Estudo da reconstrução de rodas ferroviárias pelo processo de arco submerso, na redução dos custos de manutenção (2000)
- Autores:
- Autor USP: CANALE, ANTONIO CARLOS - EESC
- Unidade: EESC
- Assuntos: LOCOMOTIVAS; RODAS; DESGASTE DOS MATERIAIS
- Idioma: Português
- Imprenta:
- Editora: IFSC/IQSC/EESC-USP
- Local: São Carlos
- Data de publicação: 2000
- Fonte:
- Título do periódico: Programa e resumos
- Nome do evento: Simpósio em Ciência e Engenharia de Materiais
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ABNT
RUGGIERI, Juliano Emílio e CANALE, Lauralice de Campos Franceschini. Estudo da reconstrução de rodas ferroviárias pelo processo de arco submerso, na redução dos custos de manutenção. 2000, Anais.. São Carlos: IFSC/IQSC/EESC-USP, 2000. . Acesso em: 14 maio 2024. -
APA
Ruggieri, J. E., & Canale, L. de C. F. (2000). Estudo da reconstrução de rodas ferroviárias pelo processo de arco submerso, na redução dos custos de manutenção. In Programa e resumos. São Carlos: IFSC/IQSC/EESC-USP. -
NLM
Ruggieri JE, Canale L de CF. Estudo da reconstrução de rodas ferroviárias pelo processo de arco submerso, na redução dos custos de manutenção. Programa e resumos. 2000 ;[citado 2024 maio 14 ] -
Vancouver
Ruggieri JE, Canale L de CF. Estudo da reconstrução de rodas ferroviárias pelo processo de arco submerso, na redução dos custos de manutenção. Programa e resumos. 2000 ;[citado 2024 maio 14 ] - Study of the braking performance of heavy trucks using the static equilibrium or centre if gravity range technique
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