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Segmentação e modelagem comportamental de usuários dos serviços de transporte urbano brasileiros (2006)

  • Authors:
  • Autor USP: PAIVA JUNIOR, HUMBERTO DE - EP
  • Unidade: EP
  • Sigla do Departamento: PTR
  • Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO; COMPORTAMENTO DO CONSUMIDOR; POLÍTICAS PÚBLICAS
  • Language: Português
  • Abstract: O princípio da sobrevivência de qualquer "negócio" é o entendimento das necessidades ou desejos dos consumidores de bens ou serviços. O sucesso de bens tangíveis depende do atendimento às especificações do mercado consumidor quanto à forma, função, durabilidade, segurança, disponibilidade, status e preço. Quanto aos serviços, os fatores para satisfação do consumidor são mais difusos e difíceis de serem mensurados e interpretados. O transporte público distingue-se dos demais serviços por ser um fator que possibilita ao consumidor desempenhar suas atividades sociais como, trabalho, educação, saúde, entretenimento, atividades culturais ou simplesmente o consumo de outros produtos e serviços. A atenção do consumidor não está diretamente focada no serviço de transporte sendo despertada somente quando algo não está funcionando adequadamente. Outra característica de distinção é a sua multiplicidade de serviços e clientes. Cada origem e destino, cada itinerário, horário ou modo constituem um serviço singular para um tipo de usuário que desempenha atividades sociais singulares. Em tais circunstâncias, a pesquisa de opinião apresenta-se como o meio mais eficaz para entender o consumo de transporte. Existem diversas experiências de aplicação de pesquisas de opinião de usuários de serviços de transporte público. Essas experiências foram bem sucedidas na reunião e descrição analítica da opinião dos usuários, separando e entendendo isoladamente cada necessidade.Porém, a síntese das informações tem sido restrita à interpretação pessoal dos pesquisadores e, em geral, as políticas públicas idealizadas são insensíveis às idiossincrasias dos segmentos de consumidores do transporte urbano, e restritas a variáveis isoladas. ) Através da revisão do estudo "Motivações que regem o novo perfil de deslocamento da população urbana brasileira - Pesquisa de Imagem e Opinião dos Transportes Urbanos no Brasil" publicada em 2003 pelo Ministério das Cidades, desenvolve-se um modelo comportamental de causa-e-efeito relacionando as características socioeconômicas dos usuários de transporte urbano com suas atitudes em relação aos sistemas de transporte e seu comportamento quanto à freqüência de uso semanal das opções modais de sua cidade. Para o teste do modelo proposto realiza-se a segmentação dos 6.960 viajantes urbanos entrevistados e 10 cidades brasileiras, através de um método de análise de agrupamentos e emprega-se a técnica de análise multivariada SEM (Structural Equation Modeling) a fim de testar a hipótese de heterogeneidade estrutural do comportamento dos usuários urbanos e a "transferibilidade" do modelo comportamental para outros meios urbanos. Através das análises realizadas, observam-se diferenças entre o modelo comportamental geral, ajustado numa amostra heterogênea, e o modelo específico, estimado para um segmento de usuários de transportes urbanos. Nas dez cidades pesquisadas o modelo comportamental geralapresentou a mesma tendência de predomínio da condição socioeconômica dos usuários sobre a atitude como variável explicativa do comportamento de transportes. Por outro lado, o modelo específico indicou que a imagem e opinião do usuário pode ser relevante para explicar sua escolha modal em casos específicos. Isso corrobora com a tese de heterogeneidade estrutural do comportamento dos usuários urbanos, mas também indica a possibilidade de replicação de modelos comportamentais de âmbito estratégico em diferentes meios urbanos
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 24.11.2006
  • Acesso à fonte
    How to cite
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    • ABNT

      PAIVA JUNIOR, Humberto de. Segmentação e modelagem comportamental de usuários dos serviços de transporte urbano brasileiros. 2006. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2006. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-23072007-224319/. Acesso em: 05 maio 2024.
    • APA

      Paiva Junior, H. de. (2006). Segmentação e modelagem comportamental de usuários dos serviços de transporte urbano brasileiros (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-23072007-224319/
    • NLM

      Paiva Junior H de. Segmentação e modelagem comportamental de usuários dos serviços de transporte urbano brasileiros [Internet]. 2006 ;[citado 2024 maio 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-23072007-224319/
    • Vancouver

      Paiva Junior H de. Segmentação e modelagem comportamental de usuários dos serviços de transporte urbano brasileiros [Internet]. 2006 ;[citado 2024 maio 05 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-23072007-224319/

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