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Soldagem por fricção e mistura mecânica de aço austenítico alto manganês com efeito TRIP (2014)

  • Authors:
  • Autor USP: MENDONÇA, ROBERTO RAMON - EESC
  • Unidade: EESC
  • Sigla do Departamento: SMM
  • Subjects: SOLDAGEM POR FRICÇÃO; AÇO DE ALTA RESISTÊNCIA; AÇO INOXIDÁVEL AUSTENÍTICO; JUNTAS SOLDADAS
  • Language: Português
  • Abstract: O desenvolvimento e utilização de novos materiais, mais leves e com propriedades mecânicas superiores aos atuais, se mostram extremamente importantes devido à redução de peso e consequentemente redução na emissão de gases poluentes que poderiam gerar. As ligas de 'Fe'-'Mn'-'C' com elevados teores de 'Mn' (20-30%) representam um desenvolvimento muito recente de aços austeníticos, que, através dos seus mecanismos diferenciados de deformação reúnem elevada resistência mecânica com grande ductilidade. Essa nova classe de materiais estruturais possibilita uma efetiva redução de custos na produção através do reduzido tempo de processamento (sem a necessidade de tratamentos térmicos especiais e de processamentos termomecânicos controlados). A soldagem é, atualmente, o mais importante processo de união de metais usado no setor industrial. Dentro da variada gama de processos de soldagem existentes, a soldagem por fricção e mistura mecânica (SFMM, em inglês: Friction Stir Welding - FSW) se destaca por ser um processo de união no estado sólido que apresenta uma série de vantagens sobre as tecnologias convencionais de soldagem por fusão. Do ponto de vista metalúrgico, uma das suas principais vantagens se manifesta justamente na junção de materiais dissimilares, visto que o grau de mistura de composições e as transformações de fases entre materiais incompatíveis podem ser minimizados. Outra vantagem é que há um refino de grão no cordão de solda comparado com a microestrutura fundida que se forma nos processos convencionais. Este trabalho teve como objetivo produzir em escala laboratorial os aços de alta liga ao manganês com efeito TRIP, avaliar o impacto da velocidade de rotação da ferramenta na soldagem por fricção e mistura mecânica e avaliar a microestrutura e propriedades mecânicas das juntas soldadas. A microestrutura das juntas soldadas caracterizou-sepela presença apenas da zona de mistura e do metal base, além da formação de 'anéis de cebola' na zona de mistura, esta não mostrou sinais de transformação martensítica induzida por deformação e sofreu recristalização dinâmica para todas as velocidades de rotação investigadas com a formação de grãos refinados e com morfologia equiaxial. Os corpos de tração fraturaram todos nos metais de base, mostrando que as propriedades mecânicas da zona de mistura foram superiores à do metal base e que a variação de aporte térmico alcançada com a velocidade de rotação da ferramenta não comprometeu a qualidade das juntas soldadas
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 08.08.2014
  • Acesso à fonte
    How to cite
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    • ABNT

      MENDONÇA, Roberto Ramon. Soldagem por fricção e mistura mecânica de aço austenítico alto manganês com efeito TRIP. 2014. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2014. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18158/tde-14102014-082116/. Acesso em: 11 maio 2024.
    • APA

      Mendonça, R. R. (2014). Soldagem por fricção e mistura mecânica de aço austenítico alto manganês com efeito TRIP (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18158/tde-14102014-082116/
    • NLM

      Mendonça RR. Soldagem por fricção e mistura mecânica de aço austenítico alto manganês com efeito TRIP [Internet]. 2014 ;[citado 2024 maio 11 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18158/tde-14102014-082116/
    • Vancouver

      Mendonça RR. Soldagem por fricção e mistura mecânica de aço austenítico alto manganês com efeito TRIP [Internet]. 2014 ;[citado 2024 maio 11 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18158/tde-14102014-082116/


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