Ductile Fracture Characterization for Medium Carbon Steel Using Continuum Damage Mechanics (2012)
- Authors:
- Autor USP: PLAUT, RONALD LESLEY - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.4236/msa.2012.311109
- Subjects: AÇO CARBONO; FRATURA DAS ESTRUTURAS; SIMULAÇÃO
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Source:
- Título do periódico: Materials Sciences and Applications
- ISSN: 2153-1188
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 3, p. 745-755, 2012
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo é de acesso aberto
- URL de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: gold
- Licença: cc-by
-
ABNT
TSILOUFAS, Stergios Pericles e PLAUT, Ronald Lesley. Ductile Fracture Characterization for Medium Carbon Steel Using Continuum Damage Mechanics. Materials Sciences and Applications, v. 3, p. 745-755, 2012Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.4236/msa.2012.311109. Acesso em: 01 jun. 2024. -
APA
Tsiloufas, S. P., & Plaut, R. L. (2012). Ductile Fracture Characterization for Medium Carbon Steel Using Continuum Damage Mechanics. Materials Sciences and Applications, 3, 745-755. doi:10.4236/msa.2012.311109 -
NLM
Tsiloufas SP, Plaut RL. Ductile Fracture Characterization for Medium Carbon Steel Using Continuum Damage Mechanics [Internet]. Materials Sciences and Applications. 2012 ; 3 745-755.[citado 2024 jun. 01 ] Available from: https://doi.org/10.4236/msa.2012.311109 -
Vancouver
Tsiloufas SP, Plaut RL. Ductile Fracture Characterization for Medium Carbon Steel Using Continuum Damage Mechanics [Internet]. Materials Sciences and Applications. 2012 ; 3 745-755.[citado 2024 jun. 01 ] Available from: https://doi.org/10.4236/msa.2012.311109 - Influence of heating time on the recrystallization of two aluminium alloys
- Efeito da tração a ré no torque inicial durante a laminação de tiras a frio
- Otimização do tratamento térmico de envelhecimento de ligas de alumínio empregado na CBA
- Evolução comparativa da microestrutura e textura em chapas de liga de alumínio AA1050 produzido pelo processo de DC e CC
- Comparision of the microstructure and texture evolution in AA1050 aluminium alloy sheets produced by the DC and CC methods
- FEM modelling and press signature evolution of a typical car stamping
- Influência das variáveis do processo na assinatura de estampagem de aços usados na indústria automobilística
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Informações sobre o DOI: 10.4236/msa.2012.311109 (Fonte: oaDOI API)
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| Tipo | Nome | Link | |
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 | PLAUT-2012-Ductilefractur... |
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