Designing a geo-strategic railway freight network in Brazil using GIS (2021)
- Authors:
- Autor USP: ISLER, CASSIANO AUGUSTO - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.3390/su13010085
- Subjects: FRETE; TRANSPORTE FERROVIÁRIO; DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL; MERCADORIA
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Source:
- Título do periódico: Sustainability
- ISSN: 2071-1050
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 13, n.1, 21 p. on-line, Jan. 1, 2021
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo é de acesso aberto
- URL de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: gold
- Licença: cc-by
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ABNT
ISLER, Cassiano Augusto e ASAFF MENDOZA, Yesid Ernesto e MARINOV, Marin. Designing a geo-strategic railway freight network in Brazil using GIS. Sustainability, v. 13, n. Ja 1, p. 21 on-line, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/su13010085. Acesso em: 12 maio 2024. -
APA
Isler, C. A., Asaff Mendoza, Y. E., & Marinov, M. (2021). Designing a geo-strategic railway freight network in Brazil using GIS. Sustainability, 13( Ja 1), 21 on-line. doi:10.3390/su13010085 -
NLM
Isler CA, Asaff Mendoza YE, Marinov M. Designing a geo-strategic railway freight network in Brazil using GIS [Internet]. Sustainability. 2021 ; 13( Ja 1): 21 on-line.[citado 2024 maio 12 ] Available from: https://doi.org/10.3390/su13010085 -
Vancouver
Isler CA, Asaff Mendoza YE, Marinov M. Designing a geo-strategic railway freight network in Brazil using GIS [Internet]. Sustainability. 2021 ; 13( Ja 1): 21 on-line.[citado 2024 maio 12 ] Available from: https://doi.org/10.3390/su13010085 - Avaliação socioeconômica de uma rede ferroviária regional para o transporte de passageiros
- Proposta de um modelo de capacidade de processamento de trens cargueiros em redes ferroviárias de linha singela
- An overview of problems and solutions for urban freight transport in brazilian cities
- Planejamento cicloviário ainda é um desafio na capital paulista: pesquisa realizada na Escola Politécnica (Poli) da USP para a implantação de um modo cicloviário na cidade de São Paulo é afetada pela ausência da coleta periódica de dados de demanda. [Entrevista a Antonio Carlos Quinto]
- An exact formulation for the multi-period auto-carrier loading and transportation problem in Brazil
- Modelo desenvolvido na Poli pode auxiliar motoristas na escolha de rotas durante temporais
- Modelagem das operações de um terminal retroportuário de contêineres para maximização da margem de contribuição
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- Clustering and routing for a real automotive parts distribution problem
- Algoritmo genético para resolução do problema de p-medianas capacitado associado à distribuição de peças automotivas
Informações sobre o DOI: 10.3390/su13010085 (Fonte: oaDOI API)
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 | Designing a Geo-Strategic... | Direct link |
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