Como as mulheres de São Paulo usam a cidade? Uma análise a partir da mobilidade por bicicleta (2018)
- Authors:
- USP affiliated authors: SANTORO, PAULA FREIRE - FAU ; HARKOT, MARINA KOHLER - FAU ; LEMOS, LETICIA LINDENBERG - FAU
- Unidade: FAU
- DOI: 10.18389/dearq23.2018.05
- Subjects: MULHERES; MOBILIDADE URBANA; BICICLETAS
- Language: Português
- Imprenta:
- Source:
- Título do periódico: Dearquitectura: revista de arquitectura - Dearq
- ISSN: 2215-969X
- Volume/Número/Paginação/Ano: n. 23, p. 56-63, sept. 2018
- Este periódico é de acesso aberto
- Este artigo é de acesso aberto
- URL de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: gold
- Licença: cc-by-nc-nd
-
ABNT
HARKOT, Marina Kohler e LEMOS, Leticia Lindenberg e SANTORO, Paula Freire. Como as mulheres de São Paulo usam a cidade? Uma análise a partir da mobilidade por bicicleta. Dearquitectura: revista de arquitectura - Dearq, n. 23, p. 56-63, 2018Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.18389/dearq23.2018.05. Acesso em: 12 maio 2024. -
APA
Harkot, M. K., Lemos, L. L., & Santoro, P. F. (2018). Como as mulheres de São Paulo usam a cidade? Uma análise a partir da mobilidade por bicicleta. Dearquitectura: revista de arquitectura - Dearq, ( 23), 56-63. doi:10.18389/dearq23.2018.05 -
NLM
Harkot MK, Lemos LL, Santoro PF. Como as mulheres de São Paulo usam a cidade? Uma análise a partir da mobilidade por bicicleta [Internet]. Dearquitectura: revista de arquitectura - Dearq. 2018 ;( 23): 56-63.[citado 2024 maio 12 ] Available from: https://doi.org/10.18389/dearq23.2018.05 -
Vancouver
Harkot MK, Lemos LL, Santoro PF. Como as mulheres de São Paulo usam a cidade? Uma análise a partir da mobilidade por bicicleta [Internet]. Dearquitectura: revista de arquitectura - Dearq. 2018 ;( 23): 56-63.[citado 2024 maio 12 ] Available from: https://doi.org/10.18389/dearq23.2018.05 - Marina Harkot: entre a invisibilidade das mulheres na cidade e dos ciclistas na mobilidade. [Apresentação]
- A bicicleta e as mulheres: mobilidade ativa, gênero e desigualdades socioterritoriais em São Paulo
- Política, mobilidade e espaço: a bicicleta na cidade de São Paulo
- Do controle de impacto à promoção do fluxo: um debate sobre polos geradores de tráfego em São Paulo
- El contacto entre el espacio moderno y el paisaje suramericano: Le Corbusier en 1929
- Rentabilidade e direito à cidade: uma equação (im)possível?
- Entre o rural e o urbano: zonas de chácaras, sítios de recreio ou ranchos e a preservação do meio ambiente
- São Paulo incentiva mercado popular no entorno de pontos de transporte público. [Depoimento]
- Não ao PL dos estacionamentos!
- O processo de implementação do parcelamento, edificação ou utilização compulsórios: o caso dos imóveis não utilizados nos distritos centrais de São Paulo (SP)
Informações sobre o DOI: 10.18389/dearq23.2018.05 (Fonte: oaDOI API)
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