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Revisão Sistemática Múltipla para o desenvolvimento do Método de Dimensionamento Nacional (MeDiNa) quanto à deformação permanente da camada de revestimento asfáltico (2021)

  • Authors:
  • Autor USP: SOUZA, PALOMA MORAIS DE - EESC
  • Unidade: EESC
  • Sigla do Departamento: STT
  • DOI: 10.11606/D.18.2021.tde-23052022-142851
  • Subjects: PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA; DEFORMAÇÃO ESTRUTURAL; DIMENSIONAMENTO DE ESTRUTURAS; REVISÃO SISTEMÁTICA
  • Keywords: Afundamento na trilha de roda; Deformação permanente
  • Agências de fomento:
  • Language: Português
  • Abstract: A escolha do método de dimensionamento influencia o desempenho dos pavimentos, pois a concepção da estrutura e os cálculos que levam à definição das espessuras dependem das hipóteses do método. Ao longo do tempo, o avanço científico e tecnológico tem diminuído a importância relativa das bases empíricas através do desenvolvimento de métodos com base em relações empíricas-mecanísticas (M-E) que possibilitam estimar a ruptura da estrutura do pavimento em relação à danos estruturais como a deformação permanente. No Brasil, entretanto, o Método de Dimensionamento Nacional (MeDiNa) apresentado, com base nos princípios M-E, faz uma análise secundária da deformação permanente, já que desconsidera a sua ocorrência na camada de revestimento asfáltico, propondo um ensaio de verificação de propriedades mecânicas da mistura asfáltica (Flow Number) como suficiente para eliminar a verificação da deformação permanente nesta camada. Visando contribuir para o desenvolvimento do MeDiNa no que tange a deformação permanente na camada de revestimento asfáltico, esse trabalho elaborou e aplicou um método de Revisão Sistemática Múltipla (ReSiM) constituída por três diferentes revisões sistemáticas cujos estudos que as compõem analisam, respectivamente, a deformação permanente em misturas asfálticas, a deformação permanente na camada de revestimento asfáltico e a deformação permanente tanto em misturas asfálticas quanto na camada de revestimento. Os resultados indicam que o parâmetro Flow Numberestá associado a medição da resistência à deformação permanente em misturas asfálticas e pode ser utilizado como critério de aprovação ou rejeição de uma mistura asfáltica considerando seu desempenho em relação a deformação permanente, no entanto, não substitui a necessidade de previsão de desempenho da camada de revestimento asfáltico no que tange a deformação permanente, que é feita, predominantemente, por intermédio de modelos empíricos-mecanísticos
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 13.12.2021
  • Acesso à fonteAcesso à fonteDOI
    Informações sobre o DOI: 10.11606/D.18.2021.tde-23052022-142851 (Fonte: oaDOI API)
    • Este periódico é de acesso aberto
    • Este artigo é de acesso aberto
    • URL de acesso aberto
    • Cor do Acesso Aberto: gold
    • Licença: cc-by-nc-sa

    How to cite
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    • ABNT

      SOUZA, Paloma Morais de. Revisão Sistemática Múltipla para o desenvolvimento do Método de Dimensionamento Nacional (MeDiNa) quanto à deformação permanente da camada de revestimento asfáltico. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23052022-142851/. Acesso em: 12 maio 2024.
    • APA

      Souza, P. M. de. (2021). Revisão Sistemática Múltipla para o desenvolvimento do Método de Dimensionamento Nacional (MeDiNa) quanto à deformação permanente da camada de revestimento asfáltico (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23052022-142851/
    • NLM

      Souza PM de. Revisão Sistemática Múltipla para o desenvolvimento do Método de Dimensionamento Nacional (MeDiNa) quanto à deformação permanente da camada de revestimento asfáltico [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 12 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23052022-142851/
    • Vancouver

      Souza PM de. Revisão Sistemática Múltipla para o desenvolvimento do Método de Dimensionamento Nacional (MeDiNa) quanto à deformação permanente da camada de revestimento asfáltico [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 12 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23052022-142851/

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