Improving walkability in a TOD context: spatial strategies that enhance walking in the Belém neighbourhood, in São Paulo, Brazil (2019)
- Authors:
- USP affiliated authors: MARINS, KARIN REGINA DE CASTRO - EP ; MORELLI, ADRIANO MEIKEN - EP ; LAMOUR, QUENTIN - EP
- Unidade: EP
- DOI: 10.1016/j.cstp.2019.03.005
- Subjects: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO; ZONEAMENTO; LEGISLAÇÃO URBANA; TRANSPORTE URBANO
- Agências de fomento:
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Source:
- Título do periódico: Case Studies on Transport Policy
- ISSN: 2213-624X
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 7, n. 2, p. 280-292, June 2019
- Este periódico é de assinatura
- Este artigo NÃO é de acesso aberto
- Cor do Acesso Aberto: closed
-
ABNT
LAMOUR, Quentin e MORELLI, Adriano Meiken e MARINS, Karin Regina de Castro. Improving walkability in a TOD context: spatial strategies that enhance walking in the Belém neighbourhood, in São Paulo, Brazil. Case Studies on Transport Policy, v. 7, n. 2, p. 280-292, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2019.03.005. Acesso em: 09 jun. 2024. -
APA
Lamour, Q., Morelli, A. M., & Marins, K. R. de C. (2019). Improving walkability in a TOD context: spatial strategies that enhance walking in the Belém neighbourhood, in São Paulo, Brazil. Case Studies on Transport Policy, 7( 2), 280-292. doi:10.1016/j.cstp.2019.03.005 -
NLM
Lamour Q, Morelli AM, Marins KR de C. Improving walkability in a TOD context: spatial strategies that enhance walking in the Belém neighbourhood, in São Paulo, Brazil [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2019 ; 7( 2): 280-292.[citado 2024 jun. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2019.03.005 -
Vancouver
Lamour Q, Morelli AM, Marins KR de C. Improving walkability in a TOD context: spatial strategies that enhance walking in the Belém neighbourhood, in São Paulo, Brazil [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2019 ; 7( 2): 280-292.[citado 2024 jun. 09 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2019.03.005 - Avaliação da estratégia dos eixos de estruturação da transformação urbana, do município de São Paulo, frente à teoria do desenvolvimento orientado pelo transporte (DOT). Estudo de caso: área deinfluência da estação Belém do Metrô.
- Proposta metodológica para planejamento energético no desenvolvimento de áreas urbanas: o potencial da integração de estratégias e soluções em morfologia e mobilidade urbanas, edifícios, energia e meio ambiente : o caso da operação urbana Água Branca, no município de São Paulo
- Avaliação sistêmica da microescala urbana como instrumento para a promoção da sustentabilidade no planejamento e desenvolvimento urbano.
- Faltam propostas para criação de áreas verdes e públicas no plano diretor da cidade de São Paulo: um outro problema apontado por Karin Regina Marins tem a ver com a ausência de detalhes no texto do PDE, o que impacta diretamente o surgimento de mais espaços livres
- Comparative assessment of sustainability strategies applied to urban neighbourhoods in Brazil, Germany and Sweden
- Análise comparativa multicriterial de estratégias em sustentabilidade urbana aplicada aos bairros de Cidade Pedra Branca (Palhoça, SC) e Vauban (Freiburg, Alemanha)
- Avaliação do potencial de integração entre o uso e ocupação do solo e o transporte de carga em um recorte urbano de São Paulo
- Assessment of urban open spaces in urban densification areas: multicriteria analysis on Belenzinho TOD area in São Paulo, Brazil
- Avaliação do potencial da integração de condicionantes de mobilidade urbana no planejamento energético de áreas urbanas
- Urban planning and popular participation: a diagnosis of the effectiveness of participatory processes applied to the revision of São Paulo master plan
Informações sobre o DOI: 10.1016/j.cstp.2019.03.005 (Fonte: oaDOI API)
Download do texto completo
| Tipo | Nome | Link | |
|---|---|---|---|
 | Improving walkability in ... |
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
