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Rethinking the Brazilian transport sector: historical lessons learned and support paths for the energy transition (2022)

  • Authors:
  • Autor USP: ZACHARIAS, LUIS GUILHERME LARIZZATTI - IEE
  • Unidade: IEE
  • DOI: 10.11606/D.106.2022.tde-20102022-204202
  • Subjects: Energy transition; Fuels; Transport sector - Brazil
  • Keywords: Brasil; Brazil; Combustíveis; Energy transition; Fuels; Infraestrutura; Infrastructure; Setor de Transporte; Technology; Tecnologia; Transição energética; Transport Sector
  • Language: Inglês
  • Abstract: O setor de transportes é o maior consumidor de energia do Brasil e é responsável por grande parte das emissões brasileiras de gases de efeito estufa e poluição do ar. Portanto, o Brasil deve estabelecer estratégias e caminhos para uma transição de baixo carbono. Nesse contexto, o objetivo central desta pesquisa é contribuir com uma análise histórica do sistema de transportes e combustíveis diante dos problemas abordados acima, buscando compreender como ocorreu a dinâmica das transições de combustíveis na história do Brasil A primeira abrange uma abordagem histórica dos acontecimentos e fatos que marcaram a evolução do transporte no Brasil. A segunda aborda uma análise técnico-econômica da evolução da tecnologia veicular a gás natural em dois estados brasileiros. Ambas as perspectivas se baseiam em três aspectos essenciais para a prosperidade de uma transição energética: tecnologia, combustível doméstico e infraestrutura. Esta pesquisa busca responder à seguinte questão geral de pesquisa: "O que podemos aprender com a história do setor de transporte brasileiro, repensando novos caminhos para uma transição energética de baixo carbono?" Este trabalho está dividido em dois artigos. O primeiro artigo busca rever a história do setor de transportes brasileiro, identificando os eventos que marcaram a evolução do setor nos campos de tecnologia, combustível nacional e infraestrutura. O segundo artigo tem como objetivo analisar a adoção e desenvolvimento de veículos movidos a gásnatural em nível estadual (Rio de Janeiro e São Paulo) por meio de sete parâmetros de desempenho para adoção de veículos. Como resultado do primeiro artigo, algumas lições podem ser aprendidas: (i) a formação do setor de transporte brasileiro é marcada principalmente pela aliança entre a burguesia, o governo e empresas estrangeiras; (ii) a disponibilidade de recursos naturais (cana-de-açúcar) e a pressão do setor açucareiro foram determinantes para a evolução e inovação do setor de transportes ao longo da história; (iii) a dependência de combustíveis importados e tecnologia estrangeira e a industrialização tardia e descoberta de petróleo determinaram a evolução do setor; (iv) a predominância das rodovias sobre os demais modais ocorreu com a construção da percepção pública do modernismo dos automóveis e foi pressionada pelos investimentos estrangeiros na formação de um mercado consumidor de automóveis. Como resultado do segundo trabalho, verificou-se que os incentivos do mercado estadual são fundamentais para o desenvolvimento contínuo de combustíveis alternativos como o gás natural aos combustíveis líquidos já estabelecidos no país. No Rio de Janeiro, as vantagens obtidas por meio de incentivos fiscais ao gás natural comprimido e IPTU são fundamentais para diminuir o tempo de retorno e fortalecer o preço do gás natural. Por outro lado, no estado de São Paulo, o menor imposto estadual sobre o valor agregado do etanol hidratado e, consequentemente, a menor diferença de preçoentre os combustíveis dificulta o desenvolvimento do mercado de gás natural comprimido. Por fim, são discutidos os resultados extraídos dos dois artigos, resumindo as principais lições que podem ser aprendidas e prospectadas no setor de transportes brasileiro para uma transição mais sustentável e de baixo carbono
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 12.08.2022
  • Acesso à fonteAcesso à fonteDOI
    Informações sobre o DOI: 10.11606/D.106.2022.tde-20102022-204202 (Fonte: oaDOI API)
    • Este periódico é de acesso aberto
    • Este artigo é de acesso aberto
    • URL de acesso aberto
    • Cor do Acesso Aberto: gold
    • Licença: cc-by-nc-sa

    How to cite
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    • ABNT

      ZACHARIAS, Luis Guilherme Larizzatti. Rethinking the Brazilian transport sector: historical lessons learned and support paths for the energy transition. 2022. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2022. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/106/106132/tde-20102022-204202/. Acesso em: 01 maio 2024.
    • APA

      Zacharias, L. G. L. (2022). Rethinking the Brazilian transport sector: historical lessons learned and support paths for the energy transition (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/106/106132/tde-20102022-204202/
    • NLM

      Zacharias LGL. Rethinking the Brazilian transport sector: historical lessons learned and support paths for the energy transition [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 01 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/106/106132/tde-20102022-204202/
    • Vancouver

      Zacharias LGL. Rethinking the Brazilian transport sector: historical lessons learned and support paths for the energy transition [Internet]. 2022 ;[citado 2024 maio 01 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/106/106132/tde-20102022-204202/


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