Impacts of an urban toll on pollution and road accidents: evidence from São Paulo (2023)
- Authors:
- Autor USP: DIAS, MATHEUS REZENDE - FEA
- Unidade: FEA
- Sigla do Departamento: EAE
- DOI: 10.11606/D.12.2023.tde-14122023-195420
- Subjects: PEDÁGIOS; POLUIÇÃO; ACIDENTES DE TRÂNSITO
- Keywords: Car Externalities; Externalidades dos automóveis; Modelo de Escolha de Transporte; Travel Mode demand
- Language: Inglês
- Abstract: Nesse trabalho investigamos os efeitos de um pedágio urbano sobre poluição e acidentes de trânsito em São Paulo. Utilizando dados da Pesquisa Origem e Destino 2017, empregamos um modelo de escolha discreta, em particular um logit aninhado, para estimar a demanda por meio de transporte em São Paulo. Nosso objetivo é analisar a mudança na demanda decorrente da imposição de um pedágio urbano no valor de R$ 0,47 por quilometro rodado dentro do Centro Expandido. No mais, analisamos o impacto do pedágio sobre o Excedente do Consumidor, bem como seus efeitos na redução de poluição e acidentes. Nossos resultados revelam que a adoção do pedágio urbano por quilometro rodado é capaz de reduzir substancialmente o número de indivíduos escolhendo carro como meio de transporte, de 33,1% para 23,9% no nosso modelo. Essa redução no uso do carro possibilita o calculo da emissão de poluentes evitada pela política, fazendo uso dos fatores de emissão veicular proporcionados pela CETESB. Por fim, utilizamos o custo social da poluição e de acidentes de trânsito e concluímos que a implementação do pedágio urbano pode gerar um ganho de bem estar social de R$ 153 milhoes por ano
- Imprenta:
- Data da defesa: 29.06.2023
- Este periódico é de acesso aberto
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- Cor do Acesso Aberto: gold
- Licença: cc-by-nc-sa
-
ABNT
DIAS, Matheus Rezende. Impacts of an urban toll on pollution and road accidents: evidence from São Paulo. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12138/tde-14122023-195420/. Acesso em: 30 abr. 2024. -
APA
Dias, M. R. (2023). Impacts of an urban toll on pollution and road accidents: evidence from São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12138/tde-14122023-195420/ -
NLM
Dias MR. Impacts of an urban toll on pollution and road accidents: evidence from São Paulo [Internet]. 2023 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12138/tde-14122023-195420/ -
Vancouver
Dias MR. Impacts of an urban toll on pollution and road accidents: evidence from São Paulo [Internet]. 2023 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/12/12138/tde-14122023-195420/
Informações sobre o DOI: 10.11606/D.12.2023.tde-14122023-195420 (Fonte: oaDOI API)
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