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  • Source: Marine Structures. Unidade: EP

    Subjects: COLISÃO MARÍTIMA, MÉTODO DOS ELEMENTOS FINITOS

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    • ABNT

      CALLE GONZALES, Miguel Angel e VERLEYSEN, Patricia e ALVES, Marcílio. Benchmark study of failure criteria for ship collision modeling using purpose-designed tensile speciment geometries. Marine Structures, v. 53, p. 68-85, 2017Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2017.01.001. Acesso em: 23 maio 2024.
    • APA

      Calle Gonzales, M. A., Verleysen, P., & Alves, M. (2017). Benchmark study of failure criteria for ship collision modeling using purpose-designed tensile speciment geometries. Marine Structures, 53, 68-85. doi:10.1016/j.marstruc.2017.01.001
    • NLM

      Calle Gonzales MA, Verleysen P, Alves M. Benchmark study of failure criteria for ship collision modeling using purpose-designed tensile speciment geometries [Internet]. Marine Structures. 2017 ; 53 68-85.[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2017.01.001
    • Vancouver

      Calle Gonzales MA, Verleysen P, Alves M. Benchmark study of failure criteria for ship collision modeling using purpose-designed tensile speciment geometries [Internet]. Marine Structures. 2017 ; 53 68-85.[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.marstruc.2017.01.001
  • Source: Ocean Engineering. Unidade: EP

    Subjects: COLISÃO MARÍTIMA, IMPERFEIÇÕES E FALHAS DOS MATERIAIS, ESTRUTURAS OCEÂNICAS

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    • ABNT

      CALLE GONZALES, Miguel Angel e ALVES, Marcílio. A review-analysis on material failure modeling in ship collision. Ocean Engineering, v. 106, p. 20-38, 2015Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2015.06.032. Acesso em: 23 maio 2024.
    • APA

      Calle Gonzales, M. A., & Alves, M. (2015). A review-analysis on material failure modeling in ship collision. Ocean Engineering, 106, 20-38. doi:10.1016/j.oceaneng.2015.06.032
    • NLM

      Calle Gonzales MA, Alves M. A review-analysis on material failure modeling in ship collision [Internet]. Ocean Engineering. 2015 ; 106 20-38.[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2015.06.032
    • Vancouver

      Calle Gonzales MA, Alves M. A review-analysis on material failure modeling in ship collision [Internet]. Ocean Engineering. 2015 ; 106 20-38.[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2015.06.032
  • Source: MATEC Web of Conferences. Unidade: EP

    Subjects: CONSTRUÇÃO NAVAL, MINIATURA DE EMBARCAÇÕES, COLISÃO MARÍTIMA

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    • ABNT

      CALLE GONZALES, Miguel Angel et al. Structural response of reduced scale naval structures under impact tests. MATEC Web of Conferences, v. 16, p. 07002(1-6), 2014Tradução . . Disponível em: http://www.matec-conferences.org/articles/matecconf/pdf/2014/07/matecconf_csndd2014_07002.pdf. Acesso em: 23 maio 2024.
    • APA

      Calle Gonzales, M. A., Oshiro, R. A., Mazzariol, L. M., & Alves, M. (2014). Structural response of reduced scale naval structures under impact tests. MATEC Web of Conferences, 16, 07002(1-6). doi:10.1051/matecconf/20141607002
    • NLM

      Calle Gonzales MA, Oshiro RA, Mazzariol LM, Alves M. Structural response of reduced scale naval structures under impact tests [Internet]. MATEC Web of Conferences. 2014 ; 16 07002(1-6).[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.matec-conferences.org/articles/matecconf/pdf/2014/07/matecconf_csndd2014_07002.pdf
    • Vancouver

      Calle Gonzales MA, Oshiro RA, Mazzariol LM, Alves M. Structural response of reduced scale naval structures under impact tests [Internet]. MATEC Web of Conferences. 2014 ; 16 07002(1-6).[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.matec-conferences.org/articles/matecconf/pdf/2014/07/matecconf_csndd2014_07002.pdf
  • Source: Reliability engineering & system safety. Unidade: EP

    Subjects: ENGENHARIA HUMANA (SEGURANÇA), COLISÃO MARÍTIMA, SEGURANÇA MARÍTIMA, ANÁLISE DE RISCO (CONFIABILIDADE)

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    • ABNT

      MARTINS, Marcelo Ramos e MATURANA, Marcos Coelho. Application of bayesian belief networks to the human reliability analysis of an oil tanker operation focusing on collision accidents. Reliability engineering & system safety, v. 110, p. 89-109, 2013Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.ress.2012.09.008. Acesso em: 23 maio 2024.
    • APA

      Martins, M. R., & Maturana, M. C. (2013). Application of bayesian belief networks to the human reliability analysis of an oil tanker operation focusing on collision accidents. Reliability engineering & system safety, 110, 89-109. doi:10.1016/j.ress.2012.09.008
    • NLM

      Martins MR, Maturana MC. Application of bayesian belief networks to the human reliability analysis of an oil tanker operation focusing on collision accidents [Internet]. Reliability engineering & system safety. 2013 ; 110 89-109.[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.ress.2012.09.008
    • Vancouver

      Martins MR, Maturana MC. Application of bayesian belief networks to the human reliability analysis of an oil tanker operation focusing on collision accidents [Internet]. Reliability engineering & system safety. 2013 ; 110 89-109.[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.ress.2012.09.008
  • Source: IFAC 2013. Conference titles: IFAC Workshop on Intelligent Manufacturing Systems. Unidade: EP

    Subjects: COLISÃO MARÍTIMA, CONSTRUÇÃO NAVAL, ALGORITMOS, EMBALAGENS DE TRANSPORTE (OTIMIZAÇÂO)

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    • ABNT

      SATO, André Kubagawa e MARTINS, Thiago de Castro e TSUZUKI, Marcos de Sales Guerra. Placement heuristics for irregular packing to create layouts with exact placements for two moveable items. 2013, Anais.. São Paulo: SBA/EP-USP, 2013. Disponível em: https://doi.org/10.3182/20130522-3-BR-4036.00027. Acesso em: 23 maio 2024.
    • APA

      Sato, A. K., Martins, T. de C., & Tsuzuki, M. de S. G. (2013). Placement heuristics for irregular packing to create layouts with exact placements for two moveable items. In IFAC 2013. São Paulo: SBA/EP-USP. doi:10.3182/20130522-3-BR-4036.00027
    • NLM

      Sato AK, Martins T de C, Tsuzuki M de SG. Placement heuristics for irregular packing to create layouts with exact placements for two moveable items [Internet]. IFAC 2013. 2013 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://doi.org/10.3182/20130522-3-BR-4036.00027
    • Vancouver

      Sato AK, Martins T de C, Tsuzuki M de SG. Placement heuristics for irregular packing to create layouts with exact placements for two moveable items [Internet]. IFAC 2013. 2013 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://doi.org/10.3182/20130522-3-BR-4036.00027
  • Source: SCIS-ISIS 2012. Conference titles: Joint International Conference on Soft Computing and Intelligent Systems. Unidade: EP

    Subjects: MANUFATURA, INDÚSTRIAS (OTIMIZAÇÃO), COLISÃO MARÍTIMA, EMBALAGENS

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    • ABNT

      SATO, André Kubagawa e MARTINS, Thiago de Castro e TSUZUKI, Marcos de Sales Guerra. Parallel layout construction algorithm for irregular shape packing problems. 2012, Anais.. New York: IEEE, 2012. Disponível em: https://doi.org/10.1109/SCIS-ISIS.2012.6505041. Acesso em: 23 maio 2024.
    • APA

      Sato, A. K., Martins, T. de C., & Tsuzuki, M. de S. G. (2012). Parallel layout construction algorithm for irregular shape packing problems. In SCIS-ISIS 2012. New York: IEEE. doi:10.1109/SCIS-ISIS.2012.6505041
    • NLM

      Sato AK, Martins T de C, Tsuzuki M de SG. Parallel layout construction algorithm for irregular shape packing problems [Internet]. SCIS-ISIS 2012. 2012 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://doi.org/10.1109/SCIS-ISIS.2012.6505041
    • Vancouver

      Sato AK, Martins T de C, Tsuzuki M de SG. Parallel layout construction algorithm for irregular shape packing problems [Internet]. SCIS-ISIS 2012. 2012 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://doi.org/10.1109/SCIS-ISIS.2012.6505041
  • Source: Anais. Conference titles: International Congress of Mechanical Engineering - COBEM 2011. Unidade: EP

    Subjects: NAVIOS, COLISÃO MARÍTIMA

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    • ABNT

      GONZALES CALLE, Miguel Angel e ALVES, Marcílio. Ship collision: a brief survey. 2011, Anais.. Rio de Janeiro: Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas - ABCM, 2011. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0021afd9-e605-4b57-b021-bab4d63b9b03/AlvesM-2011-Ship%20collision%20a%20brief%20survey%20ok.pdf. Acesso em: 23 maio 2024.
    • APA

      Gonzales Calle, M. A., & Alves, M. (2011). Ship collision: a brief survey. In Anais. Rio de Janeiro: Associação Brasileira de Engenharia e Ciências Mecânicas - ABCM. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/0021afd9-e605-4b57-b021-bab4d63b9b03/AlvesM-2011-Ship%20collision%20a%20brief%20survey%20ok.pdf
    • NLM

      Gonzales Calle MA, Alves M. Ship collision: a brief survey [Internet]. Anais. 2011 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0021afd9-e605-4b57-b021-bab4d63b9b03/AlvesM-2011-Ship%20collision%20a%20brief%20survey%20ok.pdf
    • Vancouver

      Gonzales Calle MA, Alves M. Ship collision: a brief survey [Internet]. Anais. 2011 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0021afd9-e605-4b57-b021-bab4d63b9b03/AlvesM-2011-Ship%20collision%20a%20brief%20survey%20ok.pdf
  • Source: Risk analysis. Unidade: EP

    Subjects: COLISÃO MARÍTIMA, NAVIOS

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    • ABNT

      MARTINS, Marcelo Ramos e MATURANA, Marcos Coelho. Human error contribution in collision and grounding of oil tankers. Risk analysis, v. 30, n. 4, p. 674-698, 2010Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/5c48420e-4a3a-4664-807b-a6e1de9173a4/Martins_M-2010-Human%20error%20contribution%20in%20collision%20and%20grounding%20of%20oil%20tankers.%20ok.pdf. Acesso em: 23 maio 2024.
    • APA

      Martins, M. R., & Maturana, M. C. (2010). Human error contribution in collision and grounding of oil tankers. Risk analysis, 30( 4), 674-698. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/5c48420e-4a3a-4664-807b-a6e1de9173a4/Martins_M-2010-Human%20error%20contribution%20in%20collision%20and%20grounding%20of%20oil%20tankers.%20ok.pdf
    • NLM

      Martins MR, Maturana MC. Human error contribution in collision and grounding of oil tankers [Internet]. Risk analysis. 2010 ; 30( 4): 674-698.[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/5c48420e-4a3a-4664-807b-a6e1de9173a4/Martins_M-2010-Human%20error%20contribution%20in%20collision%20and%20grounding%20of%20oil%20tankers.%20ok.pdf
    • Vancouver

      Martins MR, Maturana MC. Human error contribution in collision and grounding of oil tankers [Internet]. Risk analysis. 2010 ; 30( 4): 674-698.[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/5c48420e-4a3a-4664-807b-a6e1de9173a4/Martins_M-2010-Human%20error%20contribution%20in%20collision%20and%20grounding%20of%20oil%20tankers.%20ok.pdf
  • Source: Industria Naval: Os Desafios da Competitividade e da Sustentabilidade. Conference titles: Congresso Nacional de Transporte Aquaviário, Construção Naval e Offshore. Unidade: EP

    Subjects: SEGURANÇA À NAVEGAÇÃO, COLISÃO MARÍTIMA, NAVIO TANQUE

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    • ABNT

      PATIÑO RODRÍGUEZ, Carmen Elena e SOUZA, Gilberto Francisco Martha de e MARTINS, Marcelo Ramos. Desenvolvimento de árvores de falhas como ferramenta de busca de causas raiz dos eventos críticos na operação de offloading. 2010, Anais.. Rio de Janeiro: Sobena, 2010. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/de7441ff-1a92-494d-9c8e-0c767477f585/Martins_M-2010-Desenvolvimento%20de%20arvores%20de%20falhas%20como%20ferramenta%20de%20busca%20de%20causas%20ok.pdf. Acesso em: 23 maio 2024.
    • APA

      Patiño Rodríguez, C. E., Souza, G. F. M. de, & Martins, M. R. (2010). Desenvolvimento de árvores de falhas como ferramenta de busca de causas raiz dos eventos críticos na operação de offloading. In Industria Naval: Os Desafios da Competitividade e da Sustentabilidade. Rio de Janeiro: Sobena. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/de7441ff-1a92-494d-9c8e-0c767477f585/Martins_M-2010-Desenvolvimento%20de%20arvores%20de%20falhas%20como%20ferramenta%20de%20busca%20de%20causas%20ok.pdf
    • NLM

      Patiño Rodríguez CE, Souza GFM de, Martins MR. Desenvolvimento de árvores de falhas como ferramenta de busca de causas raiz dos eventos críticos na operação de offloading [Internet]. Industria Naval: Os Desafios da Competitividade e da Sustentabilidade. 2010 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/de7441ff-1a92-494d-9c8e-0c767477f585/Martins_M-2010-Desenvolvimento%20de%20arvores%20de%20falhas%20como%20ferramenta%20de%20busca%20de%20causas%20ok.pdf
    • Vancouver

      Patiño Rodríguez CE, Souza GFM de, Martins MR. Desenvolvimento de árvores de falhas como ferramenta de busca de causas raiz dos eventos críticos na operação de offloading [Internet]. Industria Naval: Os Desafios da Competitividade e da Sustentabilidade. 2010 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/de7441ff-1a92-494d-9c8e-0c767477f585/Martins_M-2010-Desenvolvimento%20de%20arvores%20de%20falhas%20como%20ferramenta%20de%20busca%20de%20causas%20ok.pdf
  • Source: Industria Naval: Os Desafios da Competitividade e da Sustentabilidade. Conference titles: Congresso Nacional de Transporte Aquaviário, Construção Naval e Offshore. Unidade: EP

    Subjects: CONSTRUÇÃO NAVAL, ADMINISTRAÇÃO DE RISCO, SEGURANÇA À NAVEGAÇÃO, NAVIO TANQUE, COLISÃO MARÍTIMA

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    • ABNT

      MATURANA, Marcos Coelho e MARTINS, Marcelo Ramos. Metodologia para análise de confiabilidade humana via redes bayesianas. 2010, Anais.. Rio de Janeiro: Sobena, 2010. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/c545350e-c740-4065-8847-ce88b4f391d0/Martins_M-2010-Metodologia%20para%20analise%20de%20confiabilidade%20humana%20via%20redes%20Bayesianas%20ok.pdf. Acesso em: 23 maio 2024.
    • APA

      Maturana, M. C., & Martins, M. R. (2010). Metodologia para análise de confiabilidade humana via redes bayesianas. In Industria Naval: Os Desafios da Competitividade e da Sustentabilidade. Rio de Janeiro: Sobena. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/c545350e-c740-4065-8847-ce88b4f391d0/Martins_M-2010-Metodologia%20para%20analise%20de%20confiabilidade%20humana%20via%20redes%20Bayesianas%20ok.pdf
    • NLM

      Maturana MC, Martins MR. Metodologia para análise de confiabilidade humana via redes bayesianas [Internet]. Industria Naval: Os Desafios da Competitividade e da Sustentabilidade. 2010 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/c545350e-c740-4065-8847-ce88b4f391d0/Martins_M-2010-Metodologia%20para%20analise%20de%20confiabilidade%20humana%20via%20redes%20Bayesianas%20ok.pdf
    • Vancouver

      Maturana MC, Martins MR. Metodologia para análise de confiabilidade humana via redes bayesianas [Internet]. Industria Naval: Os Desafios da Competitividade e da Sustentabilidade. 2010 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/c545350e-c740-4065-8847-ce88b4f391d0/Martins_M-2010-Metodologia%20para%20analise%20de%20confiabilidade%20humana%20via%20redes%20Bayesianas%20ok.pdf
  • Unidade: EP

    Subjects: REDES NEURAIS, SEGURANÇA À NAVEGAÇÃO, COLISÃO MARÍTIMA, NORMAS DE SEGURANÇA, NAVIO TANQUE

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    • ABNT

      MATURANA, Marcos Coelho. Aplicação de Redes Bayesianas na análise da contribuição do erro humano em acidentes de colisão. 2010. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2010. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-11082010-165909/. Acesso em: 23 maio 2024.
    • APA

      Maturana, M. C. (2010). Aplicação de Redes Bayesianas na análise da contribuição do erro humano em acidentes de colisão (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-11082010-165909/
    • NLM

      Maturana MC. Aplicação de Redes Bayesianas na análise da contribuição do erro humano em acidentes de colisão [Internet]. 2010 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-11082010-165909/
    • Vancouver

      Maturana MC. Aplicação de Redes Bayesianas na análise da contribuição do erro humano em acidentes de colisão [Internet]. 2010 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-11082010-165909/
  • Source: Proceedings: Mecánica Computacional. Conference titles: Congresso Argentino de Mecánica Computacional. Unidade: EP

    Subjects: ESCALONAMENTO MULTIDIMENSIONAL, COLISÃO MARÍTIMA, NAVIOS

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    • ABNT

      MAZZARIOL, Leonardo Monteiro et al. Scaling of stiffened panels subjected to impact loading. 2010, Anais.. Buenos Aires: Amca, 2010. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/ef69fc4d-b1bd-4e28-b8dc-cba04e21eecb/AlvesM-2010-Scaling%20of%20stiffened%20panels%20subjected%20to%20impact%20loading%20ok.pdf. Acesso em: 23 maio 2024.
    • APA

      Mazzariol, L. M., Calle Gonzales, M. A., Oshiro, R. E., & Alves, M. (2010). Scaling of stiffened panels subjected to impact loading. In Proceedings: Mecánica Computacional. Buenos Aires: Amca. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/ef69fc4d-b1bd-4e28-b8dc-cba04e21eecb/AlvesM-2010-Scaling%20of%20stiffened%20panels%20subjected%20to%20impact%20loading%20ok.pdf
    • NLM

      Mazzariol LM, Calle Gonzales MA, Oshiro RE, Alves M. Scaling of stiffened panels subjected to impact loading [Internet]. Proceedings: Mecánica Computacional. 2010 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/ef69fc4d-b1bd-4e28-b8dc-cba04e21eecb/AlvesM-2010-Scaling%20of%20stiffened%20panels%20subjected%20to%20impact%20loading%20ok.pdf
    • Vancouver

      Mazzariol LM, Calle Gonzales MA, Oshiro RE, Alves M. Scaling of stiffened panels subjected to impact loading [Internet]. Proceedings: Mecánica Computacional. 2010 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/ef69fc4d-b1bd-4e28-b8dc-cba04e21eecb/AlvesM-2010-Scaling%20of%20stiffened%20panels%20subjected%20to%20impact%20loading%20ok.pdf
  • Source: COPINAVAL'2007.. Conference titles: Congresso Pan-Americano de Engenharia Naval, Transporte Marítimo e Engenharia Portuária. Unidade: EP

    Subjects: COLISÃO MARÍTIMA, EMBARCAÇÕES

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    • ABNT

      WU, Clarisse e CONTI, Mardel Bongiovanni de. Colisão entre embarcações e encalhe em águas restritas: modelos para estimativa da probabilidade de ocorrência. 2007, Anais.. São Paulo: IPIN, 2007. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cb8561b0-7d55-4fe8-bd9c-e00eeefd4dc8/Conti-2008-colisao%20entre%20embarcacoes%20ok.pdf. Acesso em: 23 maio 2024.
    • APA

      Wu, C., & Conti, M. B. de. (2007). Colisão entre embarcações e encalhe em águas restritas: modelos para estimativa da probabilidade de ocorrência. In COPINAVAL'2007.. São Paulo: IPIN. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/cb8561b0-7d55-4fe8-bd9c-e00eeefd4dc8/Conti-2008-colisao%20entre%20embarcacoes%20ok.pdf
    • NLM

      Wu C, Conti MB de. Colisão entre embarcações e encalhe em águas restritas: modelos para estimativa da probabilidade de ocorrência [Internet]. COPINAVAL'2007. 2007 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cb8561b0-7d55-4fe8-bd9c-e00eeefd4dc8/Conti-2008-colisao%20entre%20embarcacoes%20ok.pdf
    • Vancouver

      Wu C, Conti MB de. Colisão entre embarcações e encalhe em águas restritas: modelos para estimativa da probabilidade de ocorrência [Internet]. COPINAVAL'2007. 2007 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cb8561b0-7d55-4fe8-bd9c-e00eeefd4dc8/Conti-2008-colisao%20entre%20embarcacoes%20ok.pdf

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