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Dissertação (Mestrado)
Desenvolvimento do controlador da pressão de boost e do controlador da posição do comando de válvulas (VVT) para motores com injeção direta (2023)
Leme, Flavio Mateus; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ELETRÔNICA, ENGENHARIA AUTOMOTIVA, SISTEMAS EMBUTIDOS, MOTORES CICLO OTTO
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ABNT
LEME, Flavio Mateus. Desenvolvimento do controlador da pressão de boost e do controlador da posição do comando de válvulas (VVT) para motores com injeção direta. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-20102023-151255/. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Leme, F. M. (2023). Desenvolvimento do controlador da pressão de boost e do controlador da posição do comando de válvulas (VVT) para motores com injeção direta (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-20102023-151255/
NLM
Leme FM. Desenvolvimento do controlador da pressão de boost e do controlador da posição do comando de válvulas (VVT) para motores com injeção direta [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-20102023-151255/
Vancouver
Leme FM. Desenvolvimento do controlador da pressão de boost e do controlador da posição do comando de válvulas (VVT) para motores com injeção direta [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-20102023-151255/
Tese (Doutorado)
Critérios para identificação de veículos leves do ciclo Otto com elevadas emissões, utilizando dispositivo de sensoriamento remoto (2018)
Bruni, Antonio de Castro; Assunção, João Vicente de (Orientador)
Unidade: FSP
Subjects: POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA, VEÍCULOS AUTOMOTORES, MOTORES CICLO OTTO, ÓXIDO NÍTRICO, HIDROCARBONETOS, CARBONO, SENSORIAMENTO REMOTO
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ABNT
BRUNI, Antonio de Castro. Critérios para identificação de veículos leves do ciclo Otto com elevadas emissões, utilizando dispositivo de sensoriamento remoto. 2018. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: https://doi.org/10.11606/T.6.2018.tde-19042018-120404. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Bruni, A. de C. (2018). Critérios para identificação de veículos leves do ciclo Otto com elevadas emissões, utilizando dispositivo de sensoriamento remoto (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://doi.org/10.11606/T.6.2018.tde-19042018-120404
NLM
Bruni A de C. Critérios para identificação de veículos leves do ciclo Otto com elevadas emissões, utilizando dispositivo de sensoriamento remoto [Internet]. 2018 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://doi.org/10.11606/T.6.2018.tde-19042018-120404
Vancouver
Bruni A de C. Critérios para identificação de veículos leves do ciclo Otto com elevadas emissões, utilizando dispositivo de sensoriamento remoto [Internet]. 2018 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://doi.org/10.11606/T.6.2018.tde-19042018-120404
Dissertação (Mestrado)
Evolução de uma unidade de gerenciamento eletrônico de um motor VW 2.0L e desenvolvimento de controle de cruzeiro: Projeto Otto IV (2017)
Pereira, Bruno Cesar Fernandes; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, IDENTIFICAÇÃO DE SISTEMAS, ELETRÔNICA EMBARCADA, MOTORES CICLO OTTO, ENGENHARIA AUTOMOTIVA, SISTEMAS DE CONTROLE, SISTEMAS VEICULARES
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ABNT
PEREIRA, Bruno Cesar Fernandes. Evolução de uma unidade de gerenciamento eletrônico de um motor VW 2.0L e desenvolvimento de controle de cruzeiro: Projeto Otto IV. 2017. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2017. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-10112017-111401/. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Pereira, B. C. F. (2017). Evolução de uma unidade de gerenciamento eletrônico de um motor VW 2.0L e desenvolvimento de controle de cruzeiro: Projeto Otto IV (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-10112017-111401/
NLM
Pereira BCF. Evolução de uma unidade de gerenciamento eletrônico de um motor VW 2.0L e desenvolvimento de controle de cruzeiro: Projeto Otto IV [Internet]. 2017 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-10112017-111401/
Vancouver
Pereira BCF. Evolução de uma unidade de gerenciamento eletrônico de um motor VW 2.0L e desenvolvimento de controle de cruzeiro: Projeto Otto IV [Internet]. 2017 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-10112017-111401/
Tese (Doutorado)
Emissão de amônia de veículo automotor leve e sua importância para a Saúde Ambiental (2015)
Borsari, Vanderlei; Assunção, João Vicente de (Orientador)
Unidade: FSP
Subjects: AMÔNIA, VEÍCULOS AUTOMOTORES (EMISSÃO;MEDIÇÃO), CONDUÇÃO (CARACTERÍSTICAS), POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA, SAÚDE AMBIENTAL, EFEITO ESTUFA, COMPOSTOS DE NITROGÊNIO (EMISSÃO;MEDIÇÃO), COMPOSTOS DE ENXOFRE (EMISSÃO;MEDIÇÃO), MOTORES CICLO OTTO, ENSAIOS MECÂNICOS
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ABNT
BORSARI, Vanderlei. Emissão de amônia de veículo automotor leve e sua importância para a Saúde Ambiental. 2015. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: https://doi.org/10.11606/T.6.2015.tde-20032015-134723. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Borsari, V. (2015). Emissão de amônia de veículo automotor leve e sua importância para a Saúde Ambiental (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://doi.org/10.11606/T.6.2015.tde-20032015-134723
NLM
Borsari V. Emissão de amônia de veículo automotor leve e sua importância para a Saúde Ambiental [Internet]. 2015 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://doi.org/10.11606/T.6.2015.tde-20032015-134723
Vancouver
Borsari V. Emissão de amônia de veículo automotor leve e sua importância para a Saúde Ambiental [Internet]. 2015 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://doi.org/10.11606/T.6.2015.tde-20032015-134723
Tese (Doutorado)
Estimação da relação ar-combustível e do tipo de combustível utilizando o sinal de pressão no cilindro em um motor ciclo Otto alimentado com misturas de etanol e gasolina (2015)
Costa, Fabiano Tadeu Mathias; Passarini, Luís Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: MOTORES CICLO OTTO, COMBUSTÍVEIS, ANÁLISE ESTATÍSTICA DE DADOS
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ABNT
COSTA, Fabiano Tadeu Mathias. Estimação da relação ar-combustível e do tipo de combustível utilizando o sinal de pressão no cilindro em um motor ciclo Otto alimentado com misturas de etanol e gasolina. 2015. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2015. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-23082015-131423/. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Costa, F. T. M. (2015). Estimação da relação ar-combustível e do tipo de combustível utilizando o sinal de pressão no cilindro em um motor ciclo Otto alimentado com misturas de etanol e gasolina (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-23082015-131423/
NLM
Costa FTM. Estimação da relação ar-combustível e do tipo de combustível utilizando o sinal de pressão no cilindro em um motor ciclo Otto alimentado com misturas de etanol e gasolina [Internet]. 2015 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-23082015-131423/
Vancouver
Costa FTM. Estimação da relação ar-combustível e do tipo de combustível utilizando o sinal de pressão no cilindro em um motor ciclo Otto alimentado com misturas de etanol e gasolina [Internet]. 2015 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-23082015-131423/
Tese (Doutorado)
Desenvolvimento de uma câmara de combustão para um motor diesel ottorizado auxiliado por simulação 1D/3D (2014)
Souza, Sandro Guimarães; Pagliuso, Josmar Davilson (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ETANOL, COMBUSTÍVEIS VEICULARES, MOTORES CICLO OTTO
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ABNT
SOUZA, Sandro Guimarães. Desenvolvimento de uma câmara de combustão para um motor diesel ottorizado auxiliado por simulação 1D/3D. 2014. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2014. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18147/tde-25062015-150938/. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Souza, S. G. (2014). Desenvolvimento de uma câmara de combustão para um motor diesel ottorizado auxiliado por simulação 1D/3D (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18147/tde-25062015-150938/
NLM
Souza SG. Desenvolvimento de uma câmara de combustão para um motor diesel ottorizado auxiliado por simulação 1D/3D [Internet]. 2014 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18147/tde-25062015-150938/
Vancouver
Souza SG. Desenvolvimento de uma câmara de combustão para um motor diesel ottorizado auxiliado por simulação 1D/3D [Internet]. 2014 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18147/tde-25062015-150938/
Dissertação (Mestrado)
Estudo de compensadores para a válvula borboleta eletrônica automotiva (2013)
Guedes, Marcos Antonio de Carvalho; Justo Filho, João Francisco (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES CICLO OTTO, VÁLVULAS, ELETRÔNICA
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ABNT
GUEDES, Marcos Antonio de Carvalho. Estudo de compensadores para a válvula borboleta eletrônica automotiva. 2013. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2013. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-04112014-103319/. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Guedes, M. A. de C. (2013). Estudo de compensadores para a válvula borboleta eletrônica automotiva (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-04112014-103319/
NLM
Guedes MA de C. Estudo de compensadores para a válvula borboleta eletrônica automotiva [Internet]. 2013 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-04112014-103319/
Vancouver
Guedes MA de C. Estudo de compensadores para a válvula borboleta eletrônica automotiva [Internet]. 2013 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-04112014-103319/
Trabalho de evento
Regulagem da unidade de comando eletrônico programável modelo fuel-tech para carros de competição (2010)
Cella, Igor Eriberto; Martins, Keyll Carlos Ribeiro; Corzo, Rodrigo André Oliveira; Silva, Lorenni Evren Matias da; Santos, Antonio Moreira dos; Souza, Gustavo Rodrigues de
Conference titles: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica - CONEM. Unidade: EESC
Subjects: MOTORES CICLO OTTO, INJEÇÃO (ENGENHARIA), AUTOMÓVEIS, COMPETIÇÃO
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ABNT
CELLA, Igor Eriberto et al. Regulagem da unidade de comando eletrônico programável modelo fuel-tech para carros de competição. 2010, Anais.. Campina Grande: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2010. . Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Cella, I. E., Martins, K. C. R., Corzo, R. A. O., Silva, L. E. M. da, Santos, A. M. dos, & Souza, G. R. de. (2010). Regulagem da unidade de comando eletrônico programável modelo fuel-tech para carros de competição. In . Campina Grande: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Cella IE, Martins KCR, Corzo RAO, Silva LEM da, Santos AM dos, Souza GR de. Regulagem da unidade de comando eletrônico programável modelo fuel-tech para carros de competição. 2010 ;[citado 2024 maio 23 ]
Vancouver
Cella IE, Martins KCR, Corzo RAO, Silva LEM da, Santos AM dos, Souza GR de. Regulagem da unidade de comando eletrônico programável modelo fuel-tech para carros de competição. 2010 ;[citado 2024 maio 23 ]
Tese (Doutorado)
Aeronaves leves movidas a etanol: uma contribuição para sua viabilização (2010)
Waterhouse, James Rojas; Catalano, Fernando Martini (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ETANOL, MOTORES CICLO OTTO, COMBUSTÍVEIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
WATERHOUSE, James Rojas. Aeronaves leves movidas a etanol: uma contribuição para sua viabilização. 2010. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2010. . Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Waterhouse, J. R. (2010). Aeronaves leves movidas a etanol: uma contribuição para sua viabilização (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos.
NLM
Waterhouse JR. Aeronaves leves movidas a etanol: uma contribuição para sua viabilização. 2010 ;[citado 2024 maio 23 ]
Vancouver
Waterhouse JR. Aeronaves leves movidas a etanol: uma contribuição para sua viabilização. 2010 ;[citado 2024 maio 23 ]
Dissertação (Mestrado)
Considerações sobre outros empregos do sensor de detonação para o controle eletrônico de motores ciclo Otto utilizando análise espectral (2006)
Fernandez, Breno Ortega; Passarini, Luis Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ANÁLISE ESPECTRAL, SENSOR, MOTORES CICLO OTTO, VIBRAÇÕES DE MÁQUINAS
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ABNT
FERNANDEZ, Breno Ortega. Considerações sobre outros empregos do sensor de detonação para o controle eletrônico de motores ciclo Otto utilizando análise espectral. 2006. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2006. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-07112006-112508/. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Fernandez, B. O. (2006). Considerações sobre outros empregos do sensor de detonação para o controle eletrônico de motores ciclo Otto utilizando análise espectral (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-07112006-112508/
NLM
Fernandez BO. Considerações sobre outros empregos do sensor de detonação para o controle eletrônico de motores ciclo Otto utilizando análise espectral [Internet]. 2006 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-07112006-112508/
Vancouver
Fernandez BO. Considerações sobre outros empregos do sensor de detonação para o controle eletrônico de motores ciclo Otto utilizando análise espectral [Internet]. 2006 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18149/tde-07112006-112508/
Dissertação (Mestrado)
Estimação da relação ar-combustível utilizando o sinal de pressão no cilindro em um motor ciclo Otto a etanol (2005)
Costa, Fabiano Tadeu Mathias; Passarini, Luís Carlos (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: MOTORES CICLO OTTO, ETANOL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
COSTA, Fabiano Tadeu Mathias. Estimação da relação ar-combustível utilizando o sinal de pressão no cilindro em um motor ciclo Otto a etanol. 2005. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2005. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-12022016-115907/. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Costa, F. T. M. (2005). Estimação da relação ar-combustível utilizando o sinal de pressão no cilindro em um motor ciclo Otto a etanol (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-12022016-115907/
NLM
Costa FTM. Estimação da relação ar-combustível utilizando o sinal de pressão no cilindro em um motor ciclo Otto a etanol [Internet]. 2005 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-12022016-115907/
Vancouver
Costa FTM. Estimação da relação ar-combustível utilizando o sinal de pressão no cilindro em um motor ciclo Otto a etanol [Internet]. 2005 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-12022016-115907/
Dissertação (Mestrado)
Efeito do desgaste do primeiro anel de pistão no seu desempenho de vedação e raspagem (2004)
Ferrarese, André ; Sinatora, Amilton (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES CICLO OTTO, MOTORES DIESEL, PISTÕES, DESGASTE
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ABNT
FERRARESE, André. Efeito do desgaste do primeiro anel de pistão no seu desempenho de vedação e raspagem. 2004. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2004. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-11122023-145202/. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Ferrarese, A. (2004). Efeito do desgaste do primeiro anel de pistão no seu desempenho de vedação e raspagem (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-11122023-145202/
NLM
Ferrarese A. Efeito do desgaste do primeiro anel de pistão no seu desempenho de vedação e raspagem [Internet]. 2004 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-11122023-145202/
Vancouver
Ferrarese A. Efeito do desgaste do primeiro anel de pistão no seu desempenho de vedação e raspagem [Internet]. 2004 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-11122023-145202/
Tese (Doutorado)
Estudo de um motor regenerativo, do ciclo Otto, movido a etanol previamente vaporizado (2003)
Ávila, Márcio Turra de; Pagliuso, Josmar Davilson (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ETANOL, MOTORES CICLO OTTO, COMBUSTÍVEIS VEICULARES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ÁVILA, Márcio Turra de. Estudo de um motor regenerativo, do ciclo Otto, movido a etanol previamente vaporizado. 2003. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2003. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-09102015-155527/. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Ávila, M. T. de. (2003). Estudo de um motor regenerativo, do ciclo Otto, movido a etanol previamente vaporizado (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-09102015-155527/
NLM
Ávila MT de. Estudo de um motor regenerativo, do ciclo Otto, movido a etanol previamente vaporizado [Internet]. 2003 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-09102015-155527/
Vancouver
Ávila MT de. Estudo de um motor regenerativo, do ciclo Otto, movido a etanol previamente vaporizado [Internet]. 2003 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-09102015-155527/
Tese (Doutorado)
Análise experimental dos fenômenos da combustão e da emissão de gases em motores de combustão interna utilizando misturas de etanol e gasolina como combustível (2003)
Soto Pau, Felipe; Santos, Antônio Moreira (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: MOTORES CICLO OTTO, COMBUSTÃO, ETANOL, GASOLINA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SOTO PAU, Felipe. Análise experimental dos fenômenos da combustão e da emissão de gases em motores de combustão interna utilizando misturas de etanol e gasolina como combustível. 2003. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2003. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-27032017-121239/. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Soto Pau, F. (2003). Análise experimental dos fenômenos da combustão e da emissão de gases em motores de combustão interna utilizando misturas de etanol e gasolina como combustível (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-27032017-121239/
NLM
Soto Pau F. Análise experimental dos fenômenos da combustão e da emissão de gases em motores de combustão interna utilizando misturas de etanol e gasolina como combustível [Internet]. 2003 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-27032017-121239/
Vancouver
Soto Pau F. Análise experimental dos fenômenos da combustão e da emissão de gases em motores de combustão interna utilizando misturas de etanol e gasolina como combustível [Internet]. 2003 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18135/tde-27032017-121239/
Trabalho de evento-resumo
O processo de admissão como fator fundamental dos índices de emissões (2003)
Garcia, Pablo Sanches; Santos, Antônio Moreira dos; Silva, José Antônio da
Source: Resumos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo. Unidade: EESC
Subjects: MOTORES CICLO OTTO, GASES (MONITORAMENTO)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GARCIA, Pablo Sanches e SANTOS, Antônio Moreira dos e SILVA, José Antônio da. O processo de admissão como fator fundamental dos índices de emissões. 2003, Anais.. São Paulo: USP, 2003. . Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Garcia, P. S., Santos, A. M. dos, & Silva, J. A. da. (2003). O processo de admissão como fator fundamental dos índices de emissões. In Resumos. São Paulo: USP.
NLM
Garcia PS, Santos AM dos, Silva JA da. O processo de admissão como fator fundamental dos índices de emissões. Resumos. 2003 ;[citado 2024 maio 23 ]
Vancouver
Garcia PS, Santos AM dos, Silva JA da. O processo de admissão como fator fundamental dos índices de emissões. Resumos. 2003 ;[citado 2024 maio 23 ]
Monografia/livro
Análise e projeto de válvulas injetoras (2002)
Passarini, Luís Carlos
Unidade: EESC
Subjects: MOTORES CICLO OTTO, VÁLVULAS DE COMBUSTÍVEL (ANÁLISE;PROJETO)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PASSARINI, Luís Carlos. Análise e projeto de válvulas injetoras. . São Carlos: EESC-USP. . Acesso em: 23 maio 2024. , 2002
APA
Passarini, L. C. (2002). Análise e projeto de válvulas injetoras. São Carlos: EESC-USP.
NLM
Passarini LC. Análise e projeto de válvulas injetoras. 2002 ;[citado 2024 maio 23 ]
Vancouver
Passarini LC. Análise e projeto de válvulas injetoras. 2002 ;[citado 2024 maio 23 ]
Trabalho de evento
Modelo de um sistema baseado em Fuzzy logic para controle do sistema de injeção indireta de combustível em motores ciclo otto (1998)
Moscato, Lucas Antonio ; Vieira Júnior, R. R.
Source: SAE Brasil'98. Conference titles: Congresso e Exposição Internacionais da Tecnologia da Mobilidade. Unidade: EP
Subjects: CONTROLE (TEORIA DE SISTEMAS E CONTROLE), MOTORES CICLO OTTO
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ABNT
MOSCATO, Lucas Antonio e VIEIRA JÚNIOR, R. R. Modelo de um sistema baseado em Fuzzy logic para controle do sistema de injeção indireta de combustível em motores ciclo otto. 1998, Anais.. São Paulo: SAE, 1998. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/1d2a5288-317c-456e-a0bb-45d855cd7f02/Moscato-1998-modelo%20de%20um%20sistema%20baseado%20em%20fuzzy%20logic-SAE%20982943.pdf. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Moscato, L. A., & Vieira Júnior, R. R. (1998). Modelo de um sistema baseado em Fuzzy logic para controle do sistema de injeção indireta de combustível em motores ciclo otto. In SAE Brasil'98. São Paulo: SAE. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/1d2a5288-317c-456e-a0bb-45d855cd7f02/Moscato-1998-modelo%20de%20um%20sistema%20baseado%20em%20fuzzy%20logic-SAE%20982943.pdf
NLM
Moscato LA, Vieira Júnior RR. Modelo de um sistema baseado em Fuzzy logic para controle do sistema de injeção indireta de combustível em motores ciclo otto [Internet]. SAE Brasil'98. 1998 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/1d2a5288-317c-456e-a0bb-45d855cd7f02/Moscato-1998-modelo%20de%20um%20sistema%20baseado%20em%20fuzzy%20logic-SAE%20982943.pdf
Vancouver
Moscato LA, Vieira Júnior RR. Modelo de um sistema baseado em Fuzzy logic para controle do sistema de injeção indireta de combustível em motores ciclo otto [Internet]. SAE Brasil'98. 1998 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/1d2a5288-317c-456e-a0bb-45d855cd7f02/Moscato-1998-modelo%20de%20um%20sistema%20baseado%20em%20fuzzy%20logic-SAE%20982943.pdf
Dissertação (Mestrado)
Controlador preditivo generalizado (GPC) aplicado ao problema de controle da relação ar-combustível em motores ciclo Otto, operando com gás natural, com vistas em red~ção de emissões (1996)
Lopes, José Augusto; Fleury, Agenor de Toledo (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: CONTROLE PREDITIVO, MOTORES CICLO OTTO
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ABNT
LOPES, José Augusto. Controlador preditivo generalizado (GPC) aplicado ao problema de controle da relação ar-combustível em motores ciclo Otto, operando com gás natural, com vistas em red~ção de emissões. 1996. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 1996. . Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Lopes, J. A. (1996). Controlador preditivo generalizado (GPC) aplicado ao problema de controle da relação ar-combustível em motores ciclo Otto, operando com gás natural, com vistas em red~ção de emissões (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Lopes JA. Controlador preditivo generalizado (GPC) aplicado ao problema de controle da relação ar-combustível em motores ciclo Otto, operando com gás natural, com vistas em red~ção de emissões. 1996 ;[citado 2024 maio 23 ]
Vancouver
Lopes JA. Controlador preditivo generalizado (GPC) aplicado ao problema de controle da relação ar-combustível em motores ciclo Otto, operando com gás natural, com vistas em red~ção de emissões. 1996 ;[citado 2024 maio 23 ]
Dissertação (Mestrado)
Estudo de materiais, geometria e compatibilidade dos tribossistemas em aneis de pistão para motores de combustão interna (1994)
Demarchi, Valmir; Tanaka, Deniol Katsuki (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES CICLO OTTO, MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA
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ABNT
DEMARCHI, Valmir. Estudo de materiais, geometria e compatibilidade dos tribossistemas em aneis de pistão para motores de combustão interna. 1994. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 1994. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-30112023-160039/. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Demarchi, V. (1994). Estudo de materiais, geometria e compatibilidade dos tribossistemas em aneis de pistão para motores de combustão interna (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-30112023-160039/
NLM
Demarchi V. Estudo de materiais, geometria e compatibilidade dos tribossistemas em aneis de pistão para motores de combustão interna [Internet]. 1994 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-30112023-160039/
Vancouver
Demarchi V. Estudo de materiais, geometria e compatibilidade dos tribossistemas em aneis de pistão para motores de combustão interna [Internet]. 1994 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3132/tde-30112023-160039/
Trabalho de evento-resumo
Estudo das trocas de energia em ciclo diesel, durante os processos de injeção e combustão (1993)
Celere, Samuel Washington; Venanzi, Duílio; Milioli, Fernando Eduardo
Source: Resumenes. Conference titles: Conferencia Iberoamericana de Ingeniería Mecánica. Unidade: EESC
Subjects: MOTORES CICLO OTTO, COMBUSTÍVEIS ALTERNATIVOS
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ABNT
CELERE, Samuel Washington e VENANZI, Duílio e MILIOLI, Fernando Eduardo. Estudo das trocas de energia em ciclo diesel, durante os processos de injeção e combustão. 1993, Anais.. Santiago de Cuba: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 1993. . Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Celere, S. W., Venanzi, D., & Milioli, F. E. (1993). Estudo das trocas de energia em ciclo diesel, durante os processos de injeção e combustão. In Resumenes. Santiago de Cuba: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Celere SW, Venanzi D, Milioli FE. Estudo das trocas de energia em ciclo diesel, durante os processos de injeção e combustão. Resumenes. 1993 ;[citado 2024 maio 23 ]
Vancouver
Celere SW, Venanzi D, Milioli FE. Estudo das trocas de energia em ciclo diesel, durante os processos de injeção e combustão. Resumenes. 1993 ;[citado 2024 maio 23 ]

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