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Trabalho de evento-resumo
Modelagem e simulação de um sistema de ignição eletronica para um veículo pequeno de grande autonomia (Mileage Marathon) (2012)
Silva, Rafael Kawano; Passarini, Luís Carlos
Source: Resumos. Conference titles: Simpósio Internacional de Iniciação Científica da Universidade de São Paulo - SIICUSP. Unidade: EESC
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (DESEMPENHO), SIMULAÇÃO (MODELAGEM)
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ABNT
SILVA, Rafael Kawano e PASSARINI, Luís Carlos. Modelagem e simulação de um sistema de ignição eletronica para um veículo pequeno de grande autonomia (Mileage Marathon). 2012, Anais.. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa, 2012. Disponível em: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoObter?numeroInscricaoTrabalho=4251&numeroEdicao=20&print=S. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Silva, R. K., & Passarini, L. C. (2012). Modelagem e simulação de um sistema de ignição eletronica para um veículo pequeno de grande autonomia (Mileage Marathon). In Resumos. São Paulo: USP/Pró-Reitoria de Pesquisa. Recuperado de https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoObter?numeroInscricaoTrabalho=4251&numeroEdicao=20&print=S
NLM
Silva RK, Passarini LC. Modelagem e simulação de um sistema de ignição eletronica para um veículo pequeno de grande autonomia (Mileage Marathon) [Internet]. Resumos. 2012 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoObter?numeroInscricaoTrabalho=4251&numeroEdicao=20&print=S
Vancouver
Silva RK, Passarini LC. Modelagem e simulação de um sistema de ignição eletronica para um veículo pequeno de grande autonomia (Mileage Marathon) [Internet]. Resumos. 2012 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://uspdigital.usp.br/siicusp/cdOnlineTrabalhoObter?numeroInscricaoTrabalho=4251&numeroEdicao=20&print=S
Relatorio tecnico
Estudo da influência da geometria da tubulação no desempenho do sistema de admissão de ar de um motor de combustão interna de ignição por faísca (2008)
Campiglia, Ricardo Balbão; Trielli, Maurício Assumpção
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (DESEMPENHO), MECÂNICA DOS FLUÍDOS (APLICAÇÕES)
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ABNT
CAMPIGLIA, Ricardo Balbão e TRIELLI, Maurício Assumpção. Estudo da influência da geometria da tubulação no desempenho do sistema de admissão de ar de um motor de combustão interna de ignição por faísca. . São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cf69e0f6-f135-474d-99a2-c67becd25e85/Trielli-2008-estudo%20da%20influencia%20da%20geometria.pdf. Acesso em: 23 maio 2024. , 2008
APA
Campiglia, R. B., & Trielli, M. A. (2008). Estudo da influência da geometria da tubulação no desempenho do sistema de admissão de ar de um motor de combustão interna de ignição por faísca. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/cf69e0f6-f135-474d-99a2-c67becd25e85/Trielli-2008-estudo%20da%20influencia%20da%20geometria.pdf
NLM
Campiglia RB, Trielli MA. Estudo da influência da geometria da tubulação no desempenho do sistema de admissão de ar de um motor de combustão interna de ignição por faísca [Internet]. 2008 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cf69e0f6-f135-474d-99a2-c67becd25e85/Trielli-2008-estudo%20da%20influencia%20da%20geometria.pdf
Vancouver
Campiglia RB, Trielli MA. Estudo da influência da geometria da tubulação no desempenho do sistema de admissão de ar de um motor de combustão interna de ignição por faísca [Internet]. 2008 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/cf69e0f6-f135-474d-99a2-c67becd25e85/Trielli-2008-estudo%20da%20influencia%20da%20geometria.pdf
Mestrado Profissionalizante
Estudo da influência da geometria da tubulação a montante da válvula de aceleração no desempenho do sistema de admissão de ar de um motor de combustão interna de ignição por faísca (2007)
Campiglia, Ricardo Balbão; Trielli, Maurício Assumpção (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (DESEMPENHO), MECÂNICA DOS FLUÍDOS (APLICAÇÕES)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
CAMPIGLIA, Ricardo Balbão. Estudo da influência da geometria da tubulação a montante da válvula de aceleração no desempenho do sistema de admissão de ar de um motor de combustão interna de ignição por faísca. 2007. Mestrado Profissionalizante – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-30032023-083403/. Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Campiglia, R. B. (2007). Estudo da influência da geometria da tubulação a montante da válvula de aceleração no desempenho do sistema de admissão de ar de um motor de combustão interna de ignição por faísca (Mestrado Profissionalizante). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-30032023-083403/
NLM
Campiglia RB. Estudo da influência da geometria da tubulação a montante da válvula de aceleração no desempenho do sistema de admissão de ar de um motor de combustão interna de ignição por faísca [Internet]. 2007 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-30032023-083403/
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Campiglia RB. Estudo da influência da geometria da tubulação a montante da válvula de aceleração no desempenho do sistema de admissão de ar de um motor de combustão interna de ignição por faísca [Internet]. 2007 ;[citado 2024 maio 23 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3149/tde-30032023-083403/
Trabalho de evento
Desempenho de um motor de ignição por centelha utilizando combustível gasoso (1987)
Venanzi, Duílio; Santos, Antonio Moreira dos; Celere, Samuel Washington; Milioli, Fernando Eduardo
Source: Anais. Conference titles: Congresso Brasileiro de Energia. Unidade: EESC
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA (DESEMPENHO), COMBUSTÃO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
VENANZI, Duílio et al. Desempenho de um motor de ignição por centelha utilizando combustível gasoso. 1987, Anais.. Rio de Janeiro: COPPE/UFRJ, 1987. . Acesso em: 23 maio 2024.
APA
Venanzi, D., Santos, A. M. dos, Celere, S. W., & Milioli, F. E. (1987). Desempenho de um motor de ignição por centelha utilizando combustível gasoso. In Anais. Rio de Janeiro: COPPE/UFRJ.
NLM
Venanzi D, Santos AM dos, Celere SW, Milioli FE. Desempenho de um motor de ignição por centelha utilizando combustível gasoso. Anais. 1987 ;[citado 2024 maio 23 ]
Vancouver
Venanzi D, Santos AM dos, Celere SW, Milioli FE. Desempenho de um motor de ignição por centelha utilizando combustível gasoso. Anais. 1987 ;[citado 2024 maio 23 ]

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