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Artigo de periodico
Control charts for traffic intensity monitoring of Markovian multiserver queues (2020)
Cruz, Frederico Rodrigues Borges da ; Quinino, Roberto da Costa ; Ho, Linda Lee
Source: Quality and Reliability Engineering International. Unidade: EP
Subjects: TEORIA DAS FILAS, MÉTODO DE MONTE CARLO, PROCESSOS DE MARKOV
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ABNT
CRUZ, Frederico Rodrigues Borges da e QUININO, Roberto da Costa e HO, Linda Lee. Control charts for traffic intensity monitoring of Markovian multiserver queues. Quality and Reliability Engineering International, v. 36, n. 1, p. 354-364, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1002/qre.2578. Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Cruz, F. R. B. da, Quinino, R. da C., & Ho, L. L. (2020). Control charts for traffic intensity monitoring of Markovian multiserver queues. Quality and Reliability Engineering International, 36( 1), 354-364. doi:10.1002/qre.2578
NLM
Cruz FRB da, Quinino R da C, Ho LL. Control charts for traffic intensity monitoring of Markovian multiserver queues [Internet]. Quality and Reliability Engineering International. 2020 ; 36( 1): 354-364.[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://doi.org/10.1002/qre.2578
Vancouver
Cruz FRB da, Quinino R da C, Ho LL. Control charts for traffic intensity monitoring of Markovian multiserver queues [Internet]. Quality and Reliability Engineering International. 2020 ; 36( 1): 354-364.[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://doi.org/10.1002/qre.2578
Trabalho de evento-resumo periodico
O modelo de filas M/M/1 fracionário (2018)
Souza, Matheus de Oliveira; Rodriguez, Pablo Martin
Source: Proceeding Series of the Brazilian Society of Computational and Applied Mathematics. Conference titles: Congresso Nacional de Matemática Aplicada e Computacional - CNMAC. Unidade: ICMC
Subjects: PROCESSOS ESTOCÁSTICOS, TEORIA DAS FILAS
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ABNT
SOUZA, Matheus de Oliveira e RODRIGUEZ, Pablo Martin. O modelo de filas M/M/1 fracionário. Proceeding Series of the Brazilian Society of Computational and Applied Mathematics. São Carlos, SP: SBMAC. Disponível em: https://proceedings.sbmac.org.br/sbmac/article/view/2562. Acesso em: 08 jun. 2024. , 2018
APA
Souza, M. de O., & Rodriguez, P. M. (2018). O modelo de filas M/M/1 fracionário. Proceeding Series of the Brazilian Society of Computational and Applied Mathematics. São Carlos, SP: SBMAC. Recuperado de https://proceedings.sbmac.org.br/sbmac/article/view/2562
NLM
Souza M de O, Rodriguez PM. O modelo de filas M/M/1 fracionário [Internet]. Proceeding Series of the Brazilian Society of Computational and Applied Mathematics. 2018 ; 6( 2): 010344-1-010344-2.[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://proceedings.sbmac.org.br/sbmac/article/view/2562
Vancouver
Souza M de O, Rodriguez PM. O modelo de filas M/M/1 fracionário [Internet]. Proceeding Series of the Brazilian Society of Computational and Applied Mathematics. 2018 ; 6( 2): 010344-1-010344-2.[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://proceedings.sbmac.org.br/sbmac/article/view/2562
Tese (Doutorado)
Modelos e algoritmos para variações do problema de balanceamento de linhas de produção e designação de trabalhadores (2016)
Araújo, Felipe Francisco Bezerra; Costa, Alysson Machado (Orientador); Insa, Cristobal Javier Miralles (Orientador)
Unidade: ICMC
Subjects: HEURÍSTICA, MATEMÁTICA APLICADA, TEORIA DAS FILAS
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ABNT
ARAÚJO, Felipe Francisco Bezerra. Modelos e algoritmos para variações do problema de balanceamento de linhas de produção e designação de trabalhadores. 2016. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-30112016-141117/. Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Araújo, F. F. B. (2016). Modelos e algoritmos para variações do problema de balanceamento de linhas de produção e designação de trabalhadores (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-30112016-141117/
NLM
Araújo FFB. Modelos e algoritmos para variações do problema de balanceamento de linhas de produção e designação de trabalhadores [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jun. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-30112016-141117/
Vancouver
Araújo FFB. Modelos e algoritmos para variações do problema de balanceamento de linhas de produção e designação de trabalhadores [Internet]. 2016 ;[citado 2024 jun. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/55/55134/tde-30112016-141117/
Trabalho de evento
Estimativas da porcentagem de tempo viajando em pelotões baseados em dados coletados em campo (2013)
Bessa Júnior, José Elievam; Posterlli, Mariana Corrêa; Setti, José Reynaldo Anselmo
Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. Unidade: EESC
Subjects: VIAGENS, RODOVIAS, BANCO DE DADOS, TEORIA DAS FILAS
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ABNT
BESSA JÚNIOR, José Elievam e POSTERLLI, Mariana Corrêa e SETTI, José Reynaldo Anselmo. Estimativas da porcentagem de tempo viajando em pelotões baseados em dados coletados em campo. 2013, Anais.. Belém: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2013. . Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Bessa Júnior, J. E., Posterlli, M. C., & Setti, J. R. A. (2013). Estimativas da porcentagem de tempo viajando em pelotões baseados em dados coletados em campo. In . Belém: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo.
NLM
Bessa Júnior JE, Posterlli MC, Setti JRA. Estimativas da porcentagem de tempo viajando em pelotões baseados em dados coletados em campo. 2013 ;[citado 2024 jun. 08 ]
Vancouver
Bessa Júnior JE, Posterlli MC, Setti JRA. Estimativas da porcentagem de tempo viajando em pelotões baseados em dados coletados em campo. 2013 ;[citado 2024 jun. 08 ]
Dissertação (Mestrado)
Espera e abandono na fila M/M/n + G e variantes (2009)
Oliveira, Camila Cardoso de; Magalhães, Marcos Nascimento (Orientador)
Unidade: IME
Subjects: PROCESSOS ESTOCÁSTICOS, TEORIA DAS FILAS
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ABNT
OLIVEIRA, Camila Cardoso de. Espera e abandono na fila M/M/n + G e variantes. 2009. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2009. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/45/45133/tde-21122009-171513/. Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Oliveira, C. C. de. (2009). Espera e abandono na fila M/M/n + G e variantes (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/45/45133/tde-21122009-171513/
NLM
Oliveira CC de. Espera e abandono na fila M/M/n + G e variantes [Internet]. 2009 ;[citado 2024 jun. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/45/45133/tde-21122009-171513/
Vancouver
Oliveira CC de. Espera e abandono na fila M/M/n + G e variantes [Internet]. 2009 ;[citado 2024 jun. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/45/45133/tde-21122009-171513/
Dissertação (Mestrado)
Avaliação da disponibilidade de sistemas computacionais críticos para o controle do espaço aéreo por meio de modelo analítico da teoria de filas (2008)
Pizzo, Walter Nogueira; Cugnasca, Paulo Sérgio (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TEORIA DA CONFIABILIDADE, MODELOS ANALÍTICOS, TEORIA DAS FILAS, ESPAÇO AÉREO
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ABNT
PIZZO, Walter Nogueira. Avaliação da disponibilidade de sistemas computacionais críticos para o controle do espaço aéreo por meio de modelo analítico da teoria de filas. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-02102008-174430/. Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Pizzo, W. N. (2008). Avaliação da disponibilidade de sistemas computacionais críticos para o controle do espaço aéreo por meio de modelo analítico da teoria de filas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-02102008-174430/
NLM
Pizzo WN. Avaliação da disponibilidade de sistemas computacionais críticos para o controle do espaço aéreo por meio de modelo analítico da teoria de filas [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jun. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-02102008-174430/
Vancouver
Pizzo WN. Avaliação da disponibilidade de sistemas computacionais críticos para o controle do espaço aéreo por meio de modelo analítico da teoria de filas [Internet]. 2008 ;[citado 2024 jun. 08 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-02102008-174430/
Artigo de periodico
Analysis of ambulance decentralization in an urban emergency medical service using the hypercube queueing model (2007)
Takeda, Renata Algisi; Widmer, Joao Alexandre; Morabito, Reinaldo
Source: Computers & Operations Research. Unidade: EESC
Subjects: SERVIÇOS MÉDICOS DE EMERGÊNCIA, TEORIA DAS FILAS, TRANSPORTE DE PACIENTES, ESTUDO DE CASO
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ABNT
TAKEDA, Renata Algisi e WIDMER, Joao Alexandre e MORABITO, Reinaldo. Analysis of ambulance decentralization in an urban emergency medical service using the hypercube queueing model. Computers & Operations Research, v. 34, n. 3, p. 727-741, 2007Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.cor.2005.03.022. Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Takeda, R. A., Widmer, J. A., & Morabito, R. (2007). Analysis of ambulance decentralization in an urban emergency medical service using the hypercube queueing model. Computers & Operations Research, 34( 3), 727-741. doi:10.1016/j.cor.2005.03.022
NLM
Takeda RA, Widmer JA, Morabito R. Analysis of ambulance decentralization in an urban emergency medical service using the hypercube queueing model [Internet]. Computers & Operations Research. 2007 ; 34( 3): 727-741.[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cor.2005.03.022
Vancouver
Takeda RA, Widmer JA, Morabito R. Analysis of ambulance decentralization in an urban emergency medical service using the hypercube queueing model [Internet]. Computers & Operations Research. 2007 ; 34( 3): 727-741.[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cor.2005.03.022
Dissertação (Mestrado)
Tempo de espera em centrais de atendimento com classes de clientes (2006)
Shimabukuro, Elisa Sayuri; Magalhães, Marcos Nascimento (Orientador)
Unidade: IME
Subjects: PROCESSOS ESTOCÁSTICOS, TEORIA DAS FILAS
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ABNT
SHIMABUKURO, Elisa Sayuri. Tempo de espera em centrais de atendimento com classes de clientes. 2006. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2006. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/45/45133/tde-20210729-145400/. Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Shimabukuro, E. S. (2006). Tempo de espera em centrais de atendimento com classes de clientes (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/45/45133/tde-20210729-145400/
NLM
Shimabukuro ES. Tempo de espera em centrais de atendimento com classes de clientes [Internet]. 2006 ;[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/45/45133/tde-20210729-145400/
Vancouver
Shimabukuro ES. Tempo de espera em centrais de atendimento com classes de clientes [Internet]. 2006 ;[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/45/45133/tde-20210729-145400/
Trabalho de evento
Discrete-event simulation of queues with spreadsheets: a teaching case (2006)
Mesquita, Marco Aurélio de ; Hernandez, Alvaro
Source: Proceedings: WSC-06. Conference titles: Winter Simulation Conference. Unidade: EP
Subjects: TEORIA DAS FILAS, SIMULAÇÃO
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ABNT
MESQUITA, Marco Aurélio de e HERNANDEZ, Alvaro. Discrete-event simulation of queues with spreadsheets: a teaching case. 2006, Anais.. Monterey, CA: WSC Foundation, 2006. Disponível em: https://doi.org/10.1109/WSC.2006.323053. Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Mesquita, M. A. de, & Hernandez, A. (2006). Discrete-event simulation of queues with spreadsheets: a teaching case. In Proceedings: WSC-06. Monterey, CA: WSC Foundation. doi:10.1109/WSC.2006.323053
NLM
Mesquita MA de, Hernandez A. Discrete-event simulation of queues with spreadsheets: a teaching case [Internet]. Proceedings: WSC-06. 2006 ;[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://doi.org/10.1109/WSC.2006.323053
Vancouver
Mesquita MA de, Hernandez A. Discrete-event simulation of queues with spreadsheets: a teaching case [Internet]. Proceedings: WSC-06. 2006 ;[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://doi.org/10.1109/WSC.2006.323053
Dissertação (Mestrado)
Análise de regras de atracação de navios em terminais de contêineres (2005)
Patrício, Marcelo; Botter, Rui Carlos (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: TEORIA DAS FILAS, TERMINAIS MARÍTIMOS, NAVIO PORTA-CONTEINERES, PORTOS MARÍTIMOS (PLANEJAMENTO)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PATRÍCIO, Marcelo. Análise de regras de atracação de navios em terminais de contêineres. 2005. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-24102023-094728/. Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Patrício, M. (2005). Análise de regras de atracação de navios em terminais de contêineres (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-24102023-094728/
NLM
Patrício M. Análise de regras de atracação de navios em terminais de contêineres [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-24102023-094728/
Vancouver
Patrício M. Análise de regras de atracação de navios em terminais de contêineres [Internet]. 2005 ;[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-24102023-094728/
Artigo de periodico
Aplicação do modelo hipercubo de filas para avaliar a descentralização de ambulâncias em um sistema urbano de atendimento médico de urgência (2004)
Takeda, Renata Algisi; Widmer, Joao Alexandre; Morabito, Reinaldo
Source: Pesquisa Operacional. Unidade: EESC
Subjects: SERVIÇOS MÉDICOS DE EMERGÊNCIA, MODELOS DE ATENÇÃO À SAÚDE, TEORIA DAS FILAS, AGILIDADE
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
TAKEDA, Renata Algisi e WIDMER, Joao Alexandre e MORABITO, Reinaldo. Aplicação do modelo hipercubo de filas para avaliar a descentralização de ambulâncias em um sistema urbano de atendimento médico de urgência. Pesquisa Operacional, v. 24, n. 1, p. 39-71, 2004Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/S0101-74382004000100004. Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Takeda, R. A., Widmer, J. A., & Morabito, R. (2004). Aplicação do modelo hipercubo de filas para avaliar a descentralização de ambulâncias em um sistema urbano de atendimento médico de urgência. Pesquisa Operacional, 24( 1), 39-71. doi:10.1590/S0101-74382004000100004
NLM
Takeda RA, Widmer JA, Morabito R. Aplicação do modelo hipercubo de filas para avaliar a descentralização de ambulâncias em um sistema urbano de atendimento médico de urgência [Internet]. Pesquisa Operacional. 2004 ; 24( 1): 39-71.[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://doi.org/10.1590/S0101-74382004000100004
Vancouver
Takeda RA, Widmer JA, Morabito R. Aplicação do modelo hipercubo de filas para avaliar a descentralização de ambulâncias em um sistema urbano de atendimento médico de urgência [Internet]. Pesquisa Operacional. 2004 ; 24( 1): 39-71.[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://doi.org/10.1590/S0101-74382004000100004
Trabalho de evento
Vantagens e desvantagens da aplicação de técnicas de simulação versus a teoria de filas no planejamento portuário: Uma discussão conceitual e uma aplicação prática (2002)
Gonzalez, Julio de A; Botter, Rui Carlos
Source: Trabalhos apresentados. Conference titles: Congresso Nacional de Transporte Maritimos : Construçao Naval e Offshore. Unidade: EP
Subjects: PORTOS MARÍTIMOS (PLANEJAMENTO), TEORIA DAS FILAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GONZALEZ, Julio de A e BOTTER, Rui Carlos. Vantagens e desvantagens da aplicação de técnicas de simulação versus a teoria de filas no planejamento portuário: Uma discussão conceitual e uma aplicação prática. 2002, Anais.. Rio de Janeiro: Sobena, 2002. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/c849e77e-98cb-4b4f-a890-e165ea5b4513/Botter-2002-Vantagens%20e%20desvantagens%20da%20aplica%C3%A7%C3%A3o%20de%20tecnicas%20ok.pdf. Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Gonzalez, J. de A., & Botter, R. C. (2002). Vantagens e desvantagens da aplicação de técnicas de simulação versus a teoria de filas no planejamento portuário: Uma discussão conceitual e uma aplicação prática. In Trabalhos apresentados. Rio de Janeiro: Sobena. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/c849e77e-98cb-4b4f-a890-e165ea5b4513/Botter-2002-Vantagens%20e%20desvantagens%20da%20aplica%C3%A7%C3%A3o%20de%20tecnicas%20ok.pdf
NLM
Gonzalez J de A, Botter RC. Vantagens e desvantagens da aplicação de técnicas de simulação versus a teoria de filas no planejamento portuário: Uma discussão conceitual e uma aplicação prática [Internet]. Trabalhos apresentados. 2002 ;[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/c849e77e-98cb-4b4f-a890-e165ea5b4513/Botter-2002-Vantagens%20e%20desvantagens%20da%20aplica%C3%A7%C3%A3o%20de%20tecnicas%20ok.pdf
Vancouver
Gonzalez J de A, Botter RC. Vantagens e desvantagens da aplicação de técnicas de simulação versus a teoria de filas no planejamento portuário: Uma discussão conceitual e uma aplicação prática [Internet]. Trabalhos apresentados. 2002 ;[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/c849e77e-98cb-4b4f-a890-e165ea5b4513/Botter-2002-Vantagens%20e%20desvantagens%20da%20aplica%C3%A7%C3%A3o%20de%20tecnicas%20ok.pdf
Dissertação (Mestrado)
Alguns modelos de filas paralelas que são mais eficientes do que fila única (2000)
Pereira, Willian de Souza; Salles, Maria Creusa Bretas (Orientador)
Unidade: ICMC
Assunto: TEORIA DAS FILAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PEREIRA, Willian de Souza. Alguns modelos de filas paralelas que são mais eficientes do que fila única. 2000. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2000. . Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Pereira, W. de S. (2000). Alguns modelos de filas paralelas que são mais eficientes do que fila única (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos.
NLM
Pereira W de S. Alguns modelos de filas paralelas que são mais eficientes do que fila única. 2000 ;[citado 2024 jun. 08 ]
Vancouver
Pereira W de S. Alguns modelos de filas paralelas que são mais eficientes do que fila única. 2000 ;[citado 2024 jun. 08 ]
Trabalho de evento
Aplicação das teorias das filas no cálculo do número de vagas para carga e descarga de mercadorias: um estudo de caso (1998)
Luna, Marcelo dos Santos de; Pereira, Márcia de Andrade; Widmer, João Alexandre
Source: Anais: artigos científicos. Conference titles: Congresso Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes. Unidade: EESC
Subjects: TEORIA DAS FILAS, MOVIMENTAÇÃO E ARMAZENAGEM DE MATERIAIS, LOGÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LUNA, Marcelo dos Santos de e PEREIRA, Márcia de Andrade e WIDMER, João Alexandre. Aplicação das teorias das filas no cálculo do número de vagas para carga e descarga de mercadorias: um estudo de caso. 1998, Anais.. Fortaleza: ANPET, 1998. . Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Luna, M. dos S. de, Pereira, M. de A., & Widmer, J. A. (1998). Aplicação das teorias das filas no cálculo do número de vagas para carga e descarga de mercadorias: um estudo de caso. In Anais: artigos científicos. Fortaleza: ANPET.
NLM
Luna M dos S de, Pereira M de A, Widmer JA. Aplicação das teorias das filas no cálculo do número de vagas para carga e descarga de mercadorias: um estudo de caso. Anais: artigos científicos. 1998 ;[citado 2024 jun. 08 ]
Vancouver
Luna M dos S de, Pereira M de A, Widmer JA. Aplicação das teorias das filas no cálculo do número de vagas para carga e descarga de mercadorias: um estudo de caso. Anais: artigos científicos. 1998 ;[citado 2024 jun. 08 ]
Artigo de periodico
The delay of open markovian queueing networks: uniform functional bounds, heavy traffic pole multiplicities, and stability (1997)
Humes Júnior, Carlos; Ou, J; Kumar, P R
Source: Mathematics of Operations Research. Unidade: IME
Assunto: TEORIA DAS FILAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
HUMES JÚNIOR, Carlos e OU, J e KUMAR, P R. The delay of open markovian queueing networks: uniform functional bounds, heavy traffic pole multiplicities, and stability. Mathematics of Operations Research, v. 22, n. 4, p. 921-954, 1997Tradução . . Disponível em: https://www.jstor.org/stable/3690256. Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Humes Júnior, C., Ou, J., & Kumar, P. R. (1997). The delay of open markovian queueing networks: uniform functional bounds, heavy traffic pole multiplicities, and stability. Mathematics of Operations Research, 22( 4), 921-954. Recuperado de https://www.jstor.org/stable/3690256
NLM
Humes Júnior C, Ou J, Kumar PR. The delay of open markovian queueing networks: uniform functional bounds, heavy traffic pole multiplicities, and stability [Internet]. Mathematics of Operations Research. 1997 ; 22( 4): 921-954.[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://www.jstor.org/stable/3690256
Vancouver
Humes Júnior C, Ou J, Kumar PR. The delay of open markovian queueing networks: uniform functional bounds, heavy traffic pole multiplicities, and stability [Internet]. Mathematics of Operations Research. 1997 ; 22( 4): 921-954.[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://www.jstor.org/stable/3690256
Artigo de periodico
Analise da capacidade de transporte de uma frota fluvial por meio de modelos markovianos de filas (1994)
Mesquita, Marco Aurélio de ; Brinati, Marco Antônio
Source: Ipen Journal. Unidade: EP
Subjects: TRANSPORTE FLUVIAL, TEORIA DAS FILAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MESQUITA, Marco Aurélio de e BRINATI, Marco Antônio. Analise da capacidade de transporte de uma frota fluvial por meio de modelos markovianos de filas. Ipen Journal, n. ju 1994, p. 13-23, 1994Tradução . . Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/7cef030c-64b4-44f4-9ecc-eb3ce8b9b096/Brinati_MA-1994-analise%20da%20capacidade%20ok.pdf. Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Mesquita, M. A. de, & Brinati, M. A. (1994). Analise da capacidade de transporte de uma frota fluvial por meio de modelos markovianos de filas. Ipen Journal, ( ju 1994), 13-23. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/7cef030c-64b4-44f4-9ecc-eb3ce8b9b096/Brinati_MA-1994-analise%20da%20capacidade%20ok.pdf
NLM
Mesquita MA de, Brinati MA. Analise da capacidade de transporte de uma frota fluvial por meio de modelos markovianos de filas [Internet]. Ipen Journal. 1994 ;( ju 1994): 13-23.[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/7cef030c-64b4-44f4-9ecc-eb3ce8b9b096/Brinati_MA-1994-analise%20da%20capacidade%20ok.pdf
Vancouver
Mesquita MA de, Brinati MA. Analise da capacidade de transporte de uma frota fluvial por meio de modelos markovianos de filas [Internet]. Ipen Journal. 1994 ;( ju 1994): 13-23.[citado 2024 jun. 08 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/7cef030c-64b4-44f4-9ecc-eb3ce8b9b096/Brinati_MA-1994-analise%20da%20capacidade%20ok.pdf
Trabalho de evento
Análise da capacidade de transporte de uma frota fluvial por meio de modelos markovianos de filas (1994)
Mesquita, Marco Aurélio de ; Brinati, Marco Antônio
Source: Anais. Conference titles: Congresso Nacional de Transportes Maritimos e Construcao Naval. Unidade: EP
Subjects: TRANSPORTE FLUVIAL, TEORIA DAS FILAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MESQUITA, Marco Aurélio de e BRINATI, Marco Antônio. Análise da capacidade de transporte de uma frota fluvial por meio de modelos markovianos de filas. 1994, Anais.. Rio de Janeiro: Sobena, 1994. . Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Mesquita, M. A. de, & Brinati, M. A. (1994). Análise da capacidade de transporte de uma frota fluvial por meio de modelos markovianos de filas. In Anais. Rio de Janeiro: Sobena.
NLM
Mesquita MA de, Brinati MA. Análise da capacidade de transporte de uma frota fluvial por meio de modelos markovianos de filas. Anais. 1994 ;[citado 2024 jun. 08 ]
Vancouver
Mesquita MA de, Brinati MA. Análise da capacidade de transporte de uma frota fluvial por meio de modelos markovianos de filas. Anais. 1994 ;[citado 2024 jun. 08 ]
Dissertação (Mestrado)
Alocação dinâmica de um servidor flexivel num sistema de filas (1988)
Saito, Richard; Bueno, Pedro (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: TEORIA DAS FILAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SAITO, Richard. Alocação dinâmica de um servidor flexivel num sistema de filas. 1988. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 1988. . Acesso em: 08 jun. 2024.
APA
Saito, R. (1988). Alocação dinâmica de um servidor flexivel num sistema de filas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo.
NLM
Saito R. Alocação dinâmica de um servidor flexivel num sistema de filas. 1988 ;[citado 2024 jun. 08 ]
Vancouver
Saito R. Alocação dinâmica de um servidor flexivel num sistema de filas. 1988 ;[citado 2024 jun. 08 ]
Trabalho de evento-resumo periodico
Análise de sistemas de aparelhos sanitários utilizando um enfoque de teoria das filas (1988)
Graça, Moacyr Eduardo Alves da; Gonçalves, Orestes Marraccini
Source: Ciência e Cultura. Conference titles: Reunião Anual da SBPC. Unidade: EP
Subjects: ENGENHARIA SANITÁRIA E AMBIENTAL, TEORIA DAS FILAS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GRAÇA, Moacyr Eduardo Alves da e GONÇALVES, Orestes Marraccini. Análise de sistemas de aparelhos sanitários utilizando um enfoque de teoria das filas. Ciência e Cultura. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo. . Acesso em: 08 jun. 2024. , 1988
APA
Graça, M. E. A. da, & Gonçalves, O. M. (1988). Análise de sistemas de aparelhos sanitários utilizando um enfoque de teoria das filas. Ciência e Cultura. São Paulo: Escola Politécnica, Universidade de São Paulo.
NLM
Graça MEA da, Gonçalves OM. Análise de sistemas de aparelhos sanitários utilizando um enfoque de teoria das filas. Ciência e Cultura. 1988 ;40( 7 supl.): 56.[citado 2024 jun. 08 ]
Vancouver
Graça MEA da, Gonçalves OM. Análise de sistemas de aparelhos sanitários utilizando um enfoque de teoria das filas. Ciência e Cultura. 1988 ;40( 7 supl.): 56.[citado 2024 jun. 08 ]
Monografia/livro
Pesquisa operacional: teoria das filas (1988)
Moccellin, J V
Unidade: EESC
Subjects: TEORIA DAS FILAS, PESQUISA OPERACIONAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MOCCELLIN, J V. Pesquisa operacional: teoria das filas. . São Carlos: Eesc. . Acesso em: 08 jun. 2024. , 1988
APA
Moccellin, J. V. (1988). Pesquisa operacional: teoria das filas. São Carlos: Eesc.
NLM
Moccellin JV. Pesquisa operacional: teoria das filas. 1988 ;[citado 2024 jun. 08 ]
Vancouver
Moccellin JV. Pesquisa operacional: teoria das filas. 1988 ;[citado 2024 jun. 08 ]

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