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Tese (Doutorado)
Contribuição à consideração de inovações tecnológicas de condução veicular e de sistemas inteligentes de transporte no desenvolvimento de projetos viários (2021)
Pellegrini, Paulo Tomaz; Kabbach Júnior, Felipe Issa (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTES, VEÍCULOS ESPECIAIS, SISTEMAS DE TRANSPORTES
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ABNT
PELLEGRINI, Paulo Tomaz. Contribuição à consideração de inovações tecnológicas de condução veicular e de sistemas inteligentes de transporte no desenvolvimento de projetos viários. 2021. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28032022-144510/. Acesso em: 09 jun. 2024.
APA
Pellegrini, P. T. (2021). Contribuição à consideração de inovações tecnológicas de condução veicular e de sistemas inteligentes de transporte no desenvolvimento de projetos viários (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28032022-144510/
NLM
Pellegrini PT. Contribuição à consideração de inovações tecnológicas de condução veicular e de sistemas inteligentes de transporte no desenvolvimento de projetos viários [Internet]. 2021 ;[citado 2024 jun. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28032022-144510/
Vancouver
Pellegrini PT. Contribuição à consideração de inovações tecnológicas de condução veicular e de sistemas inteligentes de transporte no desenvolvimento de projetos viários [Internet]. 2021 ;[citado 2024 jun. 09 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-28032022-144510/
Dissertação (Mestrado)
Contribuição para o estudo das distâncias de visibilidade de ultrapassagem para rodovias bidirecionais com duas faixas de tráfego (2006)
Pellegrini, Paulo Tomaz; Kabbach Júnior, Felipe Issa (Orientador)
Unidade: EP
Assunto: RODOVIAS (PROJETO;OPERAÇÃO)
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ABNT
PELLEGRINI, Paulo Tomaz. Contribuição para o estudo das distâncias de visibilidade de ultrapassagem para rodovias bidirecionais com duas faixas de tráfego. 2006. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2006. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05092006-142613/. Acesso em: 09 jun. 2024.
APA
Pellegrini, P. T. (2006). Contribuição para o estudo das distâncias de visibilidade de ultrapassagem para rodovias bidirecionais com duas faixas de tráfego (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05092006-142613/
NLM
Pellegrini PT. Contribuição para o estudo das distâncias de visibilidade de ultrapassagem para rodovias bidirecionais com duas faixas de tráfego [Internet]. 2006 ;[citado 2024 jun. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05092006-142613/
Vancouver
Pellegrini PT. Contribuição para o estudo das distâncias de visibilidade de ultrapassagem para rodovias bidirecionais com duas faixas de tráfego [Internet]. 2006 ;[citado 2024 jun. 09 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-05092006-142613/

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