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  • Source: Knowledge-Based Systems. Unidade: ICMC

    Subjects: PREVISÃO (ANÁLISE DE SÉRIES TEMPORAIS), COMPUTAÇÃO RECONFIGURÁVEL, TRÁFEGO RODOVIÁRIO

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    • ABNT

      ALVES, Matheus Aparecido do Carmo e CORDEIRO, Robson Leonardo Ferreira. Effective and unburdensome forecast of highway traffic flow with adaptive computing. Knowledge-Based Systems, v. 212, n. Ja 2021, p. 1-13, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.knosys.2020.106603. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Alves, M. A. do C., & Cordeiro, R. L. F. (2021). Effective and unburdensome forecast of highway traffic flow with adaptive computing. Knowledge-Based Systems, 212( Ja 2021), 1-13. doi:10.1016/j.knosys.2020.106603
    • NLM

      Alves MA do C, Cordeiro RLF. Effective and unburdensome forecast of highway traffic flow with adaptive computing [Internet]. Knowledge-Based Systems. 2021 ; 212( Ja 2021): 1-13.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.knosys.2020.106603
    • Vancouver

      Alves MA do C, Cordeiro RLF. Effective and unburdensome forecast of highway traffic flow with adaptive computing [Internet]. Knowledge-Based Systems. 2021 ; 212( Ja 2021): 1-13.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.knosys.2020.106603
  • Source: Case Studies on Transport Policy. Unidade: EESC

    Subjects: RODOVIAS, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, TRANSPORTES

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    • ABNT

      SILVA, Frederico A et al. Analysis of no-passing zones to assess the level of service on two-lane rural highways in Brazil. Case Studies on Transport Policy, p. [ 1-9], 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2021.12.006. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Silva, F. A., Bessa Júnior, J. E., Costa, A. L., & Cunha, A. L. B. N. da. (2021). Analysis of no-passing zones to assess the level of service on two-lane rural highways in Brazil. Case Studies on Transport Policy, [ 1-9]. doi:10.1016/j.cstp.2021.12.006
    • NLM

      Silva FA, Bessa Júnior JE, Costa AL, Cunha ALBN da. Analysis of no-passing zones to assess the level of service on two-lane rural highways in Brazil [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2021 ; [ 1-9].[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2021.12.006
    • Vancouver

      Silva FA, Bessa Júnior JE, Costa AL, Cunha ALBN da. Analysis of no-passing zones to assess the level of service on two-lane rural highways in Brazil [Internet]. Case Studies on Transport Policy. 2021 ; [ 1-9].[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.cstp.2021.12.006
  • Source: International Journal of Injury Control and Safety Promotion. Unidade: FMRP

    Subjects: ACIDENTES, MORTE, FERIMENTOS E LESÕES, TRÁFEGO RODOVIÁRIO

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    • ABNT

      OLIVEIRA, Ricardo Puziol de e ACHCAR, Jorge Alberto. Victims of road accidents with serious injuries and dependence on some individual, climatic and infrastructure factors on federal highways in Brazil. International Journal of Injury Control and Safety Promotion, v. 27, n. 3, p. 355-361, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1080/17457300.2020.1778040. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Oliveira, R. P. de, & Achcar, J. A. (2020). Victims of road accidents with serious injuries and dependence on some individual, climatic and infrastructure factors on federal highways in Brazil. International Journal of Injury Control and Safety Promotion, 27( 3), 355-361. doi:10.1080/17457300.2020.1778040
    • NLM

      Oliveira RP de, Achcar JA. Victims of road accidents with serious injuries and dependence on some individual, climatic and infrastructure factors on federal highways in Brazil [Internet]. International Journal of Injury Control and Safety Promotion. 2020 ; 27( 3): 355-361.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1080/17457300.2020.1778040
    • Vancouver

      Oliveira RP de, Achcar JA. Victims of road accidents with serious injuries and dependence on some individual, climatic and infrastructure factors on federal highways in Brazil [Internet]. International Journal of Injury Control and Safety Promotion. 2020 ; 27( 3): 355-361.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1080/17457300.2020.1778040
  • Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes da ANPET. Unidade: EESC

    Subjects: INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, MOBILIDADE URBANA

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    • ABNT

      JESUS, Mylena Cristine Rodrigues de e SILVA, Antônio Nélson Rodrigues da. Efeito barreira em cidades médias brasileiras: o caso de viagens não-motorizadas em São Carlos, SP. 2020, Anais.. On-line: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2020. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/63e6c682-e5c9-4626-8490-8623bb269c1f/sysno3172337_%5BTrab%20ev%5D%20Jesus_Efeito%20barreira%20em%20cidades.pdf. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Jesus, M. C. R. de, & Silva, A. N. R. da. (2020). Efeito barreira em cidades médias brasileiras: o caso de viagens não-motorizadas em São Carlos, SP. In Anais. On-line: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/63e6c682-e5c9-4626-8490-8623bb269c1f/sysno3172337_%5BTrab%20ev%5D%20Jesus_Efeito%20barreira%20em%20cidades.pdf
    • NLM

      Jesus MCR de, Silva ANR da. Efeito barreira em cidades médias brasileiras: o caso de viagens não-motorizadas em São Carlos, SP [Internet]. Anais. 2020 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/63e6c682-e5c9-4626-8490-8623bb269c1f/sysno3172337_%5BTrab%20ev%5D%20Jesus_Efeito%20barreira%20em%20cidades.pdf
    • Vancouver

      Jesus MCR de, Silva ANR da. Efeito barreira em cidades médias brasileiras: o caso de viagens não-motorizadas em São Carlos, SP [Internet]. Anais. 2020 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/63e6c682-e5c9-4626-8490-8623bb269c1f/sysno3172337_%5BTrab%20ev%5D%20Jesus_Efeito%20barreira%20em%20cidades.pdf
  • Source: Transportes. Unidade: EESC

    Subjects: RODOVIAS, SIMULAÇÃO (APRENDIZAGEM), MOTORISTAS, TRÁFEGO RODOVIÁRIO

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    • ABNT

      CAMPOS, Cintia Isabel de et al. Perception analysis of highway quality of service using a driving simulator and eye tracking system. Transportes, v. 28, n. 3, p. 165-179, 2020Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i3.2015. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Campos, C. I. de, Marcomini, L. A., Panice, N. R., Piva, F. J., & Larocca, A. P. C. (2020). Perception analysis of highway quality of service using a driving simulator and eye tracking system. Transportes, 28( 3), 165-179. doi:10.14295/transportes.v28i3.2015
    • NLM

      Campos CI de, Marcomini LA, Panice NR, Piva FJ, Larocca APC. Perception analysis of highway quality of service using a driving simulator and eye tracking system [Internet]. Transportes. 2020 ; 28( 3): 165-179.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i3.2015
    • Vancouver

      Campos CI de, Marcomini LA, Panice NR, Piva FJ, Larocca APC. Perception analysis of highway quality of service using a driving simulator and eye tracking system [Internet]. Transportes. 2020 ; 28( 3): 165-179.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v28i3.2015
  • Source: International Journal of Environmental Health Research. Unidades: FMVZ, FSP

    Subjects: POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA, LEUCEMIA, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, MODELOS EPIDEMIOLOGICOS

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    • ABNT

      RIBEIRO, Adeylson Guimarães et al. Bayesian modeling of hematologic cancer and vehicular air pollution among young people in the city of São Paulo, Brazil. International Journal of Environmental Health Research, v. 30, n. 5, p. 504-514, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1080/09603123.2019.1608916. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Ribeiro, A. G., Baquero, O. S., Freitas, C. U. de, Chiaravalloti Neto, F., Cardoso, M. R. A., Latorre, M. R. D. de O., & Nardocci, A. C. (2020). Bayesian modeling of hematologic cancer and vehicular air pollution among young people in the city of São Paulo, Brazil. International Journal of Environmental Health Research, 30( 5), 504-514. doi:10.1080/09603123.2019.1608916
    • NLM

      Ribeiro AG, Baquero OS, Freitas CU de, Chiaravalloti Neto F, Cardoso MRA, Latorre MRD de O, Nardocci AC. Bayesian modeling of hematologic cancer and vehicular air pollution among young people in the city of São Paulo, Brazil [Internet]. International Journal of Environmental Health Research. 2020 ; 30( 5): 504-514.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1080/09603123.2019.1608916
    • Vancouver

      Ribeiro AG, Baquero OS, Freitas CU de, Chiaravalloti Neto F, Cardoso MRA, Latorre MRD de O, Nardocci AC. Bayesian modeling of hematologic cancer and vehicular air pollution among young people in the city of São Paulo, Brazil [Internet]. International Journal of Environmental Health Research. 2020 ; 30( 5): 504-514.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1080/09603123.2019.1608916
  • Source: Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements. Unidade: EP

    Subjects: PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA, RODOVIAS, TRÁFEGO RODOVIÁRIO

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    • ABNT

      MASCARENHAS, Zila Maria Garcia et al. Case study of a composite layer with large-stone asphalt mixture for heavy-traffic highways. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements, v. 146, n. 1, p. 12 on-line, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1061/JPEODX.0000143. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Mascarenhas, Z. M. G., Gaspar, M. de S., Vasconcelos, K., Bernucci, L. L. B., & Bhasin, A. (2020). Case study of a composite layer with large-stone asphalt mixture for heavy-traffic highways. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements, 146( 1), 12 on-line. doi:10.1061/JPEODX.0000143
    • NLM

      Mascarenhas ZMG, Gaspar M de S, Vasconcelos K, Bernucci LLB, Bhasin A. Case study of a composite layer with large-stone asphalt mixture for heavy-traffic highways [Internet]. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements. 2020 ; 146( 1): 12 on-line.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1061/JPEODX.0000143
    • Vancouver

      Mascarenhas ZMG, Gaspar M de S, Vasconcelos K, Bernucci LLB, Bhasin A. Case study of a composite layer with large-stone asphalt mixture for heavy-traffic highways [Internet]. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements. 2020 ; 146( 1): 12 on-line.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1061/JPEODX.0000143
  • Unidades: EEL, IF

    Subjects: TRÁFEGO RODOVIÁRIO, TEORIA DO TRANSPORTE

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    • ABNT

      QIAN, W.-L. et al. A mesoscopic approach on stability and phase transition between different traffic flow states. . São Paulo: Escola de Engenharia de Lorena, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://arxiv.org/pdf/1508.02768.pdf. Acesso em: 20 abr. 2024. , 2020
    • APA

      Qian, W. -L., Wang, B., Li, K., Machado, R. F., & Hama, Y. (2020). A mesoscopic approach on stability and phase transition between different traffic flow states. São Paulo: Escola de Engenharia de Lorena, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://arxiv.org/pdf/1508.02768.pdf
    • NLM

      Qian W-L, Wang B, Li K, Machado RF, Hama Y. A mesoscopic approach on stability and phase transition between different traffic flow states [Internet]. 2020 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://arxiv.org/pdf/1508.02768.pdf
    • Vancouver

      Qian W-L, Wang B, Li K, Machado RF, Hama Y. A mesoscopic approach on stability and phase transition between different traffic flow states [Internet]. 2020 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://arxiv.org/pdf/1508.02768.pdf
  • Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. Unidade: EESC

    Subjects: VEÍCULOS AUTÔNOMOS, RODOVIAS, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, ENGENHARIA DE TRANSPORTES

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    • ABNT

      FAVERO, Renan e SETTI, José Reynaldo Anselmo. Análise do impacto de veículos autônomos em rodovias paulistas através de fatores de equivalência. 2019, Anais.. Balneário Camburiú, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2019. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0c398e67-a481-4a2a-b063-ba6dc8942ea5/%5BTrab%20ev%5D%20Setti_An%C3%A1lise%20do%20impacto%20de%20ve%C3%ADculos.pdf. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Favero, R., & Setti, J. R. A. (2019). Análise do impacto de veículos autônomos em rodovias paulistas através de fatores de equivalência. In Anais. Balneário Camburiú, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/0c398e67-a481-4a2a-b063-ba6dc8942ea5/%5BTrab%20ev%5D%20Setti_An%C3%A1lise%20do%20impacto%20de%20ve%C3%ADculos.pdf
    • NLM

      Favero R, Setti JRA. Análise do impacto de veículos autônomos em rodovias paulistas através de fatores de equivalência [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0c398e67-a481-4a2a-b063-ba6dc8942ea5/%5BTrab%20ev%5D%20Setti_An%C3%A1lise%20do%20impacto%20de%20ve%C3%ADculos.pdf
    • Vancouver

      Favero R, Setti JRA. Análise do impacto de veículos autônomos em rodovias paulistas através de fatores de equivalência [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/0c398e67-a481-4a2a-b063-ba6dc8942ea5/%5BTrab%20ev%5D%20Setti_An%C3%A1lise%20do%20impacto%20de%20ve%C3%ADculos.pdf
  • Source: Wireless Communications and Mobile Computing. Unidades: ICMC, EACH

    Subjects: COMPUTAÇÃO MÓVEL, WIRELESS, COMUNICAÇÃO, VEÍCULOS, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, SEGURANÇA VEICULAR

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    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      CORREA, Claudio et al. Optimization of transmission signal power through observation of congestion in VANets using the fuzzy logic approach: a case study in highway and urban layout. Wireless Communications and Mobile Computing, v. 2019, p. 1-23, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1155/2019/2605234. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Correa, C., Meneguette, R. I., Oliveira, P. R., & Ueyama, J. (2019). Optimization of transmission signal power through observation of congestion in VANets using the fuzzy logic approach: a case study in highway and urban layout. Wireless Communications and Mobile Computing, 2019, 1-23. doi:10.1155/2019/2605234
    • NLM

      Correa C, Meneguette RI, Oliveira PR, Ueyama J. Optimization of transmission signal power through observation of congestion in VANets using the fuzzy logic approach: a case study in highway and urban layout [Internet]. Wireless Communications and Mobile Computing. 2019 ; 2019 1-23.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1155/2019/2605234
    • Vancouver

      Correa C, Meneguette RI, Oliveira PR, Ueyama J. Optimization of transmission signal power through observation of congestion in VANets using the fuzzy logic approach: a case study in highway and urban layout [Internet]. Wireless Communications and Mobile Computing. 2019 ; 2019 1-23.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1155/2019/2605234
  • Unidade: EESC

    Subjects: MOTOCICLETAS, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, PROCESSAMENTO DE IMAGENS

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    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      FELICIO, Adriano Belletti. Identificação automática e análise do comportamento de motociclistas através de sistema de processamento de imagens de vídeo. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-12052020-170835/. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Felicio, A. B. (2019). Identificação automática e análise do comportamento de motociclistas através de sistema de processamento de imagens de vídeo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-12052020-170835/
    • NLM

      Felicio AB. Identificação automática e análise do comportamento de motociclistas através de sistema de processamento de imagens de vídeo [Internet]. 2019 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-12052020-170835/
    • Vancouver

      Felicio AB. Identificação automática e análise do comportamento de motociclistas através de sistema de processamento de imagens de vídeo [Internet]. 2019 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-12052020-170835/
  • Source: Proceedings. Conference titles: IEEE Intelligent Vehicles Symposium - IV. Unidade: ICMC

    Subjects: CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, VEÍCULOS AUTÔNOMOS, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, ANÁLISE DE TRAJETÓRIAS

    Acesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      RIDEL, Daniela Alves et al. Understanding pedestrian-vehicle interactions with vehicle mounted vision: an LSTM model and empirical analysis. 2019, Anais.. Piscataway: IEEE, 2019. Disponível em: https://doi.org/10.1109/IVS.2019.8813798. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Ridel, D. A., Deo, N., Wolf, D. F., & Trivedi, M. (2019). Understanding pedestrian-vehicle interactions with vehicle mounted vision: an LSTM model and empirical analysis. In Proceedings. Piscataway: IEEE. doi:10.1109/IVS.2019.8813798
    • NLM

      Ridel DA, Deo N, Wolf DF, Trivedi M. Understanding pedestrian-vehicle interactions with vehicle mounted vision: an LSTM model and empirical analysis [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1109/IVS.2019.8813798
    • Vancouver

      Ridel DA, Deo N, Wolf DF, Trivedi M. Understanding pedestrian-vehicle interactions with vehicle mounted vision: an LSTM model and empirical analysis [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1109/IVS.2019.8813798
  • Source: Transportes. Unidade: EESC

    Subjects: VEÍCULOS DE CARGA, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, PAVIMENTOS FLEXÍVEIS

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      SANTOS, Anthony Gomes dos e ASSIS, Rosuel Krum Mathias de e FERNANDES JÚNIOR, José Leomar. Efeito da aderência entre camadas na previsão de desempenho de pavimentos asfálticos. Transportes, v. 27, n. 2, p. 89-101, 2019Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i2.1597. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Santos, A. G. dos, Assis, R. K. M. de, & Fernandes Júnior, J. L. (2019). Efeito da aderência entre camadas na previsão de desempenho de pavimentos asfálticos. Transportes, 27( 2), 89-101. doi:10.14295/transportes.v27i2.1597
    • NLM

      Santos AG dos, Assis RKM de, Fernandes Júnior JL. Efeito da aderência entre camadas na previsão de desempenho de pavimentos asfálticos [Internet]. Transportes. 2019 ; 27( 2): 89-101.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i2.1597
    • Vancouver

      Santos AG dos, Assis RKM de, Fernandes Júnior JL. Efeito da aderência entre camadas na previsão de desempenho de pavimentos asfálticos [Internet]. Transportes. 2019 ; 27( 2): 89-101.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i2.1597
  • Source: Cadernos de Saúde Pública. Unidades: FSP, FMVZ

    Subjects: NEOPLASIAS PULMONARES, POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA, TRÁFEGO RODOVIÁRIO, HOSPITALIZAÇÃO

    Versão PublicadaAcesso à fonteAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      RIBEIRO, Adeylson Guimarães et al. Influência da densidade de tráfego veicular na internação por câncer do aparelho respiratório no Município de São Paulo, Brasil. Cadernos de Saúde Pública, v. 35, n. 1, p. 1-13, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1590/0102-311X00128518. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Ribeiro, A. G., Baquero, O. S., Almeida, S. L. de, Freitas, C. U. de, Cardoso, M. R. A., & Nardocci, A. C. (2019). Influência da densidade de tráfego veicular na internação por câncer do aparelho respiratório no Município de São Paulo, Brasil. Cadernos de Saúde Pública, 35( 1), 1-13. doi:10.1590/0102-311X00128518
    • NLM

      Ribeiro AG, Baquero OS, Almeida SL de, Freitas CU de, Cardoso MRA, Nardocci AC. Influência da densidade de tráfego veicular na internação por câncer do aparelho respiratório no Município de São Paulo, Brasil [Internet]. Cadernos de Saúde Pública. 2019 ; 35( 1): 1-13.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1590/0102-311X00128518
    • Vancouver

      Ribeiro AG, Baquero OS, Almeida SL de, Freitas CU de, Cardoso MRA, Nardocci AC. Influência da densidade de tráfego veicular na internação por câncer do aparelho respiratório no Município de São Paulo, Brasil [Internet]. Cadernos de Saúde Pública. 2019 ; 35( 1): 1-13.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1590/0102-311X00128518
  • Source: Proceedings. Conference titles: International ECMS Conference on Modelling and Simulatio. Unidade: IME

    Subjects: VEÍCULOS AUTÔNOMOS, TRÁFEGO RODOVIÁRIO

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      COVAS, Gustavo e SANTANA, Eduardo Felipe Zambom e KON, Fabio. Evaluating exclusive lanes For autonomous vehicle platoons. 2019, Anais.. New York: ECMS, 2019. Disponível em: https://doi.org/10.7148/2019-0206. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Covas, G., Santana, E. F. Z., & Kon, F. (2019). Evaluating exclusive lanes For autonomous vehicle platoons. In Proceedings. New York: ECMS. doi:10.7148/2019-0206
    • NLM

      Covas G, Santana EFZ, Kon F. Evaluating exclusive lanes For autonomous vehicle platoons [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.7148/2019-0206
    • Vancouver

      Covas G, Santana EFZ, Kon F. Evaluating exclusive lanes For autonomous vehicle platoons [Internet]. Proceedings. 2019 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.7148/2019-0206
  • Source: Transportes. Unidade: EESC

    Subjects: TRÁFEGO RODOVIÁRIO, CAMINHÕES, SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL

    Versão PublicadaAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      CARVALHO, Luan Guilherme Staichak e SETTI, José Reynaldo Anselmo. Calibration of the VISSIM truck performance model using GPS data. Transportes, v. 27, n. 3, p. 131-143, 2019Tradução . . Disponível em: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i3.2042. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Carvalho, L. G. S., & Setti, J. R. A. (2019). Calibration of the VISSIM truck performance model using GPS data. Transportes, 27( 3), 131-143. doi:10.14295/transportes.v27i3.2042
    • NLM

      Carvalho LGS, Setti JRA. Calibration of the VISSIM truck performance model using GPS data [Internet]. Transportes. 2019 ; 27( 3): 131-143.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i3.2042
    • Vancouver

      Carvalho LGS, Setti JRA. Calibration of the VISSIM truck performance model using GPS data [Internet]. Transportes. 2019 ; 27( 3): 131-143.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: http://dx.doi.org/10.14295/transportes.v27i3.2042
  • Source: Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition). Unidade: EP

    Subjects: TRÁFEGO RODOVIÁRIO, PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA

    PrivadoAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      BOSSO, Mariana et al. Use of regression trees to predict overweight trucks from historical weigh-in-motion data. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.jtte.2018.07.004. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Bosso, M., Vasconcelos, K., Ho, L. L., & Bernucci, L. L. B. (2019). Use of regression trees to predict overweight trucks from historical weigh-in-motion data. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition). doi:10.1016/j.jtte.2018.07.004
    • NLM

      Bosso M, Vasconcelos K, Ho LL, Bernucci LLB. Use of regression trees to predict overweight trucks from historical weigh-in-motion data [Internet]. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition). 2019 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jtte.2018.07.004
    • Vancouver

      Bosso M, Vasconcelos K, Ho LL, Bernucci LLB. Use of regression trees to predict overweight trucks from historical weigh-in-motion data [Internet]. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition). 2019 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.jtte.2018.07.004
  • Source: Anais. Conference titles: Congresso de Pesquisa e Ensino em Transporte da ANPET. Unidade: EESC

    Subjects: TRÁFEGO RODOVIÁRIO, SENSORIAMENTO REMOTO, ALGORITMOS GENÉTICOS

    Versão PublicadaHow to cite
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    • ABNT

      CARDOSO, Juliana Mitsuyama e ASSIRATI, Lucas e SETTI, José Reynaldo Anselmo. Calibração de modelos fluxo-velocidade-densidade a partir de bases de dados muito grandes. 2019, Anais.. Balneário Camburiú, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo, 2019. Disponível em: https://repositorio.usp.br/directbitstream/f9fadc2b-3be1-4848-9d25-8f8d9aa199a9/sysno3154731%5BTrab%20ev%5D%20Cardoso_Calibra%C3%A7%C3%A3o%20de%20modelos.pdf. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Cardoso, J. M., Assirati, L., & Setti, J. R. A. (2019). Calibração de modelos fluxo-velocidade-densidade a partir de bases de dados muito grandes. In Anais. Balneário Camburiú, SC: Escola de Engenharia de São Carlos, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://repositorio.usp.br/directbitstream/f9fadc2b-3be1-4848-9d25-8f8d9aa199a9/sysno3154731%5BTrab%20ev%5D%20Cardoso_Calibra%C3%A7%C3%A3o%20de%20modelos.pdf
    • NLM

      Cardoso JM, Assirati L, Setti JRA. Calibração de modelos fluxo-velocidade-densidade a partir de bases de dados muito grandes [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/f9fadc2b-3be1-4848-9d25-8f8d9aa199a9/sysno3154731%5BTrab%20ev%5D%20Cardoso_Calibra%C3%A7%C3%A3o%20de%20modelos.pdf
    • Vancouver

      Cardoso JM, Assirati L, Setti JRA. Calibração de modelos fluxo-velocidade-densidade a partir de bases de dados muito grandes [Internet]. Anais. 2019 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://repositorio.usp.br/directbitstream/f9fadc2b-3be1-4848-9d25-8f8d9aa199a9/sysno3154731%5BTrab%20ev%5D%20Cardoso_Calibra%C3%A7%C3%A3o%20de%20modelos.pdf
  • Source: Science and Engineering of Composite Materials. Unidade: EP

    Subjects: ASFALTO, LIGANTES, TRÁFEGO RODOVIÁRIO

    Versão SubmetidaAcesso à fonteDOIHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      BESSA, Iuri Sidney et al. Characterization of neat and modified asphalt binders and mixtures in relation to permanent deformation. Science and Engineering of Composite Materials, v. 26, n. 28 Ja 2019, p. 379-387, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1515/secm-2019-0022. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Bessa, I. S., Takahashi, M. M., Vasconcelos, K., & Bernucci, L. L. B. (2019). Characterization of neat and modified asphalt binders and mixtures in relation to permanent deformation. Science and Engineering of Composite Materials, 26( 28 Ja 2019), 379-387. doi:10.1515/secm-2019-0022
    • NLM

      Bessa IS, Takahashi MM, Vasconcelos K, Bernucci LLB. Characterization of neat and modified asphalt binders and mixtures in relation to permanent deformation [Internet]. Science and Engineering of Composite Materials. 2019 ; 26( 28 Ja 2019): 379-387.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1515/secm-2019-0022
    • Vancouver

      Bessa IS, Takahashi MM, Vasconcelos K, Bernucci LLB. Characterization of neat and modified asphalt binders and mixtures in relation to permanent deformation [Internet]. Science and Engineering of Composite Materials. 2019 ; 26( 28 Ja 2019): 379-387.[citado 2024 abr. 20 ] Available from: https://doi.org/10.1515/secm-2019-0022
  • Unidade: EESC

    Subjects: PAVIMENTOS FLEXÍVEIS, REVESTIMENTOS, ASFALTO, TRÁFEGO RODOVIÁRIO

    Acesso à fonteHow to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
    • ABNT

      GONÇALVES, Ricardo Freire. Proposta de ajuste nas energias de compactação para dosagem de misturas asfálticas com uso de compactador giratório em função da estrutura de pavimento. 2018. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07022019-144409/. Acesso em: 20 abr. 2024.
    • APA

      Gonçalves, R. F. (2018). Proposta de ajuste nas energias de compactação para dosagem de misturas asfálticas com uso de compactador giratório em função da estrutura de pavimento (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07022019-144409/
    • NLM

      Gonçalves RF. Proposta de ajuste nas energias de compactação para dosagem de misturas asfálticas com uso de compactador giratório em função da estrutura de pavimento [Internet]. 2018 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07022019-144409/
    • Vancouver

      Gonçalves RF. Proposta de ajuste nas energias de compactação para dosagem de misturas asfálticas com uso de compactador giratório em função da estrutura de pavimento [Internet]. 2018 ;[citado 2024 abr. 20 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07022019-144409/

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