Tempo de viagem por transporte coletivo: um estudo para o caso das cidades medias (1991)
- Authors:
- Autor USP: MACEDO, MARCIA HELENA - EESC
- Unidade: EESC
- Sigla do Departamento: STT
- Assunto: ENGENHARIA DE TRANSPORTES
- Language: Português
- Abstract: Este trabalho aborda a questao do tempo de viagem por transporte coletivo urbano, enfocando os seguintes aspectos: diferenca entre o tempo real (medido) e o tempo subjetivo (percebido pelos usuarios), avaliacao monetaria do tempo em deslocamentos e, sobretudo, a avaliacao do tempo de viagem em funcao da morfologia e do adensamento urbano e de algumas caracteristicas do servico de transporte. Para o sistema de atendimento ideal nas cidades medias, foi desenvolvido um atendimento ideal nas cidades medias, foi desenvolvido um modelo, denominado temco, que permite avaliar os impactos no tempo de viagem das principais caracteristicas do servico - velocidade operacional dos onibus e distancia maxima de caminhada dos usuarios, e da cidade - forma, tamanho, e densidade populacional. Alguns resultados relevantes, obtidos mediante a aplicacao do modelo temco, sao apresentados
- Imprenta:
- Publisher place: Sao Carlos
- Date published: 1991
- Data da defesa: 02.07.1991
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ABNT
MACEDO, Marcia Helena. Tempo de viagem por transporte coletivo: um estudo para o caso das cidades medias. 1991. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, Sao Carlos, 1991. . Acesso em: 16 abr. 2024. -
APA
Macedo, M. H. (1991). Tempo de viagem por transporte coletivo: um estudo para o caso das cidades medias (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, Sao Carlos. -
NLM
Macedo MH. Tempo de viagem por transporte coletivo: um estudo para o caso das cidades medias. 1991 ;[citado 2024 abr. 16 ] -
Vancouver
Macedo MH. Tempo de viagem por transporte coletivo: um estudo para o caso das cidades medias. 1991 ;[citado 2024 abr. 16 ]
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