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Tempo de viagem por transporte coletivo: um estudo para o caso das cidades medias (1991)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: MACEDO, MARCIA HELENA - EESC
  • USP Schools: EESC
  • Subjects: ENGENHARIA DE TRANSPORTES
  • Language: Português
  • Abstract: Este trabalho aborda a questao do tempo de viagem por transporte coletivo urbano, enfocando os seguintes aspectos: diferenca entre o tempo real (medido) e o tempo subjetivo (percebido pelos usuarios), avaliacao monetaria do tempo em deslocamentos e, sobretudo, a avaliacao do tempo de viagem em funcao da morfologia e do adensamento urbano e de algumas caracteristicas do servico de transporte. Para o sistema de atendimento ideal nas cidades medias, foi desenvolvido um atendimento ideal nas cidades medias, foi desenvolvido um modelo, denominado temco, que permite avaliar os impactos no tempo de viagem das principais caracteristicas do servico - velocidade operacional dos onibus e distancia maxima de caminhada dos usuarios, e da cidade - forma, tamanho, e densidade populacional. Alguns resultados relevantes, obtidos mediante a aplicacao do modelo temco, sao apresentados
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 02.07.1991

  • Exemplares físicos disponíveis nas Bibliotecas da USP
    BibliotecaCód. de barrasNúm. de chamada
    EESC31100035978TESE 3178 e.2
    How to cite
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    • ABNT

      MACEDO, Marcia Helena; FERRAZ, Antonio Clóvis Pinto. Tempo de viagem por transporte coletivo: um estudo para o caso das cidades medias. 1991.Universidade de São Paulo, Sao Carlos, 1991.
    • APA

      Macedo, M. H., & Ferraz, A. C. P. (1991). Tempo de viagem por transporte coletivo: um estudo para o caso das cidades medias. Universidade de São Paulo, Sao Carlos.
    • NLM

      Macedo MH, Ferraz ACP. Tempo de viagem por transporte coletivo: um estudo para o caso das cidades medias. 1991 ;
    • Vancouver

      Macedo MH, Ferraz ACP. Tempo de viagem por transporte coletivo: um estudo para o caso das cidades medias. 1991 ;

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