Controle de velocidade de motores de indução de gaiola (1968)
- Authors:
- Autor USP: BATISTA, LEO - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PEL
- Subjects: MOTORES DE INDUÇÃO; VELOCIDADE
- Language: Português
- Abstract: Este trabalho trata principalmente do problema de estabilidade no controle automático de velocidade de motores de indução de gaiola por variação da tensão aplicada, com frequência constante. O sistema é comparado com os sistemas mais utilizados atualmente e define-se o campo de aplicação. Foi construído um protótipo de 1 hp no qual foram tomadas medidas de rendimento, torque elevação de temperatura e verificado o funcionamento estável, em qualquer velocidade. A influência da adição de momento de inércia e de atrito viscoso são analisadas. Considera-se também a influência do sistema retificador-filtro e propõe-se um dispositivo paralinearizá-lo . As técnicas de compensação não são descritas, para abreviar o trabalho, recomendando-se a leitura dos livros de texto Ref. 1, 3, 7, 8, 9 e 10, que as observações do cap.3 procuram complementar. Dois critérios para dimensionamento do torque disponível em regime permanente são apresentados no item 5.3, um é a favor da segurança e outro contra, determinando uma região onde o ensaio de temperatura deve ser feito para o dimensionamento final.
- Imprenta:
- Data da defesa: 26.04.1968
-
ABNT
BATISTA, Léo. Controle de velocidade de motores de indução de gaiola. 1968. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 1968. . Acesso em: 19 abr. 2024. -
APA
Batista, L. (1968). Controle de velocidade de motores de indução de gaiola (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. -
NLM
Batista L. Controle de velocidade de motores de indução de gaiola. 1968 ;[citado 2024 abr. 19 ] -
Vancouver
Batista L. Controle de velocidade de motores de indução de gaiola. 1968 ;[citado 2024 abr. 19 ] - Dispositivo para controle de iluminação em dois níveis
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