Maximização de limites de carregamento e padronização de subestações e linhas de transmissão: um suporte ao planejamento de redes elétricas em ambiente de restrições financeiras (1996)
- Authors:
- Autor USP: RAMOS, DOREL SOARES - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PEA
- Subjects: ENGENHARIA ELÉTRICA; LINHAS DE TRANSMISSÃO DE ENERGIA ELÉTRICA; TRANSFORMADORES E REATORES
- Language: Português
- Abstract: Este trabalho tem por meta focalizar a adaptação necessária na metodologia de planejamento atual, norteada segundo uma ótica determinística e conservadora, afim de permitir a elaboração de Programas de Obras de Transmissão/Subtransmissão, condicionados por limitações de teto no montante de investimento a curto e médio prazos. Para tanto, como tema central, busca-se desenvolver uma base conceitual e metodológica, para permitir uma exploração maximizada das possibilidades de carregamento de equipamentos e instalações do sistema de transmissão, contemplando a especificação das ferramentas computacionais necessárias para dar consequência prática à proposta. Considerando o potencial de análise proporcionado por métodos e técnicas de natureza probabilística, aplicados ao planejamento de Sistemas Elétricos, a espinha dorsal da evolução metodológica delineada no texto repousa sobre a avaliação de confiabilidade global e quantificação de riscos operativos. O texto foi estruturado em 8 capítulos onde, a partir de um capítulo introdutório, enfoca-se sequencialmente os temas: * Conceitos e Metodologias para Maximização do Carregamento de Transformadores de Potência. * Conceitos e Metodologias para Maximização do Carregamento de Linhas aéreas de Transmissão. * Impacto das Restrições Financeiras no planejamento e possibilidade de atuação a nível técnico para administrar o conflito entre qualidade de serviço e recursos limitados. * Conceitos e Metodologias para relaxação dos Critérios limitantes para o carregamento máximo de componentes do sistema, em ambiente de severas restrições financeiras, no horizonte de curto prazo. * Resultados obtidos em aplicações concretas a situações do Setor Elétrico, visando caracterizar o alcance do ferramental preconizado nos capítulos anteriores.* Critérios e Procedimentos para Padronização de Subestações e Linhas de Transmissão , coerentes com os conceitos de maximização de carregamento introduzidos nos dois primeiros capítulos. Ao final do texto, incluiu-se um capítulo de “Conclusões”, com o objetivo de sumarizar os aspectos mais relevantes abordados no texto, assim como indicar linhas de ação e novos desenvolvimentos, necessários para permitir a efetivação prática da metodologia proposta.
- Imprenta:
- Data da defesa: 10.04.1996
-
ABNT
RAMOS, Dorel Soares. Maximização de limites de carregamento e padronização de subestações e linhas de transmissão: um suporte ao planejamento de redes elétricas em ambiente de restrições financeiras. 1996. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 1996. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-03072017-105114/. Acesso em: 24 abr. 2024. -
APA
Ramos, D. S. (1996). Maximização de limites de carregamento e padronização de subestações e linhas de transmissão: um suporte ao planejamento de redes elétricas em ambiente de restrições financeiras (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-03072017-105114/ -
NLM
Ramos DS. Maximização de limites de carregamento e padronização de subestações e linhas de transmissão: um suporte ao planejamento de redes elétricas em ambiente de restrições financeiras [Internet]. 1996 ;[citado 2024 abr. 24 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-03072017-105114/ -
Vancouver
Ramos DS. Maximização de limites de carregamento e padronização de subestações e linhas de transmissão: um suporte ao planejamento de redes elétricas em ambiente de restrições financeiras [Internet]. 1996 ;[citado 2024 abr. 24 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3143/tde-03072017-105114/ - Metodologia para priorização de obras do sistema de transmissão brasileiro
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