Artigo de periodico-divulgacao

Veiculos combinados longos no mercado de transporte de cargas fracionadas (1996)

• Authors:
  • Widmer, J A
• USP affiliated authors: WIDMER, JOAO ALEXANDRE - EESC
• USP Schools: EESC
• Subjects: ENGENHARIA DE TRANSPORTES
• Language: Português
• Imprenta:
  • Publisher place: São Paulo
  • Date published: 1996
• Source:
  • Título do periódico: Sua Boa Estrela
  • Volume/Número/Paginação/Ano: v.29, n.118, p.59, fev. 1996

---

Exemplares físicos disponíveis nas Bibliotecas da USP

Biblioteca	Cód. de barras	Núm. de chamada
EESC	31100123121-S	PROD-007969

How to cite

A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

• ABNT

  WIDMER, J A. Veiculos combinados longos no mercado de transporte de cargas fracionadas. Sua Boa Estrela[S.l: s.n.], 1996.

• APA

  Widmer, J. A. (1996). Veiculos combinados longos no mercado de transporte de cargas fracionadas. Sua Boa Estrela. São Paulo.

• NLM

  Widmer JA. Veiculos combinados longos no mercado de transporte de cargas fracionadas. Sua Boa Estrela. 1996 ; fe 1996( 118): 59.

• Vancouver

  Widmer JA. Veiculos combinados longos no mercado de transporte de cargas fracionadas. Sua Boa Estrela. 1996 ; fe 1996( 118): 59.

Últimas obras dos mesmos autores vinculados com a USP cadastradas na BDPI:

• Análise das técnicas de dimensionamento do manual de implantação de terminais rodoviários de passageiros ( miterp ) do dner
• Avaliação da capacidade das interfaces ferroviárias dos terminais intermodais de contêineres do porto de Santos
• Proposta de nomenclatura para caminhões, ônibus, CVCs: combinações de veículos de carga e CVPs - combinações de veículos de passageiros
• Análise prospectiva da capacidade de processamento de cargas pela ferrovia no porto de Santos
• Uma proposta alternativa para avaliação do desempenho de sistema de transporte emergencial de saúde brasileiros
• Características de frenagem da frota brasileira de caminhões e CVCs e sua influência sobre a segurança e capacidade das vias em declives longos
• Transporte emergencial de saúde na área urbana da cidade de Campinas
• Desenvolvimento de base de dados para o estudo de acidentes rodoviários
• Desempenho de caminhões e CVCs em aclives e declives longos: a ineficácia do parâmetro CMT, capacidade máxima de tração, adotado na regulamentação brasileira
• Perspectivas de integração modal rodo-hidro-ferroviária na exportação de produtos agrícolas e minerais no estado de Mato Grosso do Sul