Tese

Análise do desempenho de motores de combustão interna alimentados com mistura álcool-gasolina (1999)

• Authors:
  • Soto Pau, Felipe
  • Santos, Antônio Moreira dos (Orientador)
• Autor USP: PAU, FELIPE SOTO - EESC
• Unidade: EESC
• Sigla do Departamento: SEM
• Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA; COMBUSTÃO; ENGENHARIA MECÂNICA
• Language: Português
• Abstract: O combustível ideal para motores de ignição por centelha deve apresentar elevado índice de octano e elevado poder calorífico. Estas duas qualidades estão presentes no metano, combustível que normalmente se apresenta na fase gasosa nas condiçõesambiente, com baixa densidade, que dificulta o seu uso em lugares distantes de seu ponto de fornecimento. O etanol é um combustível líquido, em condições ambiente, que apresenta elevado índice de octano e baixo poder calorífico. A gasolinaapresenta elevado poder calorífico e baixo índice de octano. Este trabalho foi realizado visando aplicar misturas álcool-gasolina principalmente em situações onde o fornecimento da gasolina e de álcool é possível, mas com disponibilidadeslimitadas. O combustível usado é uma mistura de 50%, em volume de etanol hidratado, e 50% de gasolina fornecida nos postos brasileiros, a qual continha 22% de etanol anidro. Esta mistura proporcionou um combustível com poder calorífico e índicede octano intermediários. Realizou-se ensaios dinamométricos objetivando correlacionar os pontos de potência, momento de força e rendimento máximo com os parâmetros que governam esses fatores. Foram utilizados dois motores similares, porém comtaxas de compressão diferentes. Avaliou-se a influência da taxa de compressão, da razão ar-combustível, da carga de alimentação, da temperatura de refrigeração e do ponto de ignição no desempenho do motor. Todo o desenvolvimentoprático foiamparado por um estudo teórico das transformações enérgicas processadas na câmara de combustão de motores de ignição por centelha. Obteve-se dados paramétricos que permitem ajustar um motor para uso da mistura que, na maioria dos regimes defuncionamento, terá um desempenho superior aos dois motores à álcool e à gasolina tomados como base. Isto é possível explorando-se as qualidades desejáveis de um combustível para uso em motores de ignição por centelha
• Imprenta:
  • Publisher place: São Carlos
  • Date published: 1999
• Data da defesa: 24.03.1999

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How to cite

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• ABNT

  SOTO PAU, Felipe. Análise do desempenho de motores de combustão interna alimentados com mistura álcool-gasolina. 1999. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 1999. . Acesso em: 25 abr. 2024.

• APA

  Soto Pau, F. (1999). Análise do desempenho de motores de combustão interna alimentados com mistura álcool-gasolina (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos.

• NLM

  Soto Pau F. Análise do desempenho de motores de combustão interna alimentados com mistura álcool-gasolina. 1999 ;[citado 2024 abr. 25 ]

• Vancouver

  Soto Pau F. Análise do desempenho de motores de combustão interna alimentados com mistura álcool-gasolina. 1999 ;[citado 2024 abr. 25 ]

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