Critério simplificado para seleção de bueiros convencionais em rodovias/ferrovias e análise da capacidade hidráulica por meio de melhoria no dispositivo de entrada (1999)
- Authors:
- Autor USP: COSTA, LILIANE CORRÊA LOPES - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PTR
- Assunto: ENGENHARIA DE TRANSPORTES
- Language: Português
- Abstract: Com os programas de concessões/privatizações da infraestrutura de transportes no Brasil, tem sido grande o número de estudos de dimensionamento hidráulico e verificação de suficiência dos dispositivos existentes para transposição de talvegues seccionados por rodovias e ferrovias. Tendo em vista o grande número de cursos d'água atravessados pela vias, é interessante que os projetistas de drenagem disponham de ferramenta que permita verificar com certa rapidez os dispositivos mais adequados técnica/economicamente para cada situação. Assim sendo, o presente trabalho tem por objetivo apresentar um procedimento que permita ao projetista selecionar através de simples gráfico, o dispositivo mais adequado hidraulicamente. Atualmente, tem sido utilizado para fins de reforço hidráulico de bueiros existentes, o método convencional com abertura e fechamento de vala e métodos não destrutivos. Como alternativa está se resgatando e propondo, no presente trabalho, a utilização de entradas melhoradas com afunilamento e afunilamento com degrau, que podem desempenhar funções hidráulicas equivalentes, a custos bastante inferiores. Verifica-se no trabalho que o afunilamento lateral com taper de entrada 4:1, 5:1 ou pode alcançar até 25% de acréscimo de vazão dentro do mesmo dispositivo e 100% de acréscimo com afunilamento e degrau, quando o degrau tem 2,00m de altura. Uma das grandes vantagens desse processo é que não causa transtornos ao tráfego e tem execução muito rápida, sem anecessidade de equipamentos sofisticados e mão-de-obra especializada. Apesar de se ter enfocado principalmente a utilização da melhoria de entrada em bueiros existentes, nada impede sua utilização em bueiros novos a serem implantados
- Imprenta:
- Data da defesa: 24.03.1999
-
ABNT
COSTA, Liliane Corrêa Lopes. Critério simplificado para seleção de bueiros convencionais em rodovias/ferrovias e análise da capacidade hidráulica por meio de melhoria no dispositivo de entrada. 1999. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 1999. . Acesso em: 19 abr. 2024. -
APA
Costa, L. C. L. (1999). Critério simplificado para seleção de bueiros convencionais em rodovias/ferrovias e análise da capacidade hidráulica por meio de melhoria no dispositivo de entrada (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. -
NLM
Costa LCL. Critério simplificado para seleção de bueiros convencionais em rodovias/ferrovias e análise da capacidade hidráulica por meio de melhoria no dispositivo de entrada. 1999 ;[citado 2024 abr. 19 ] -
Vancouver
Costa LCL. Critério simplificado para seleção de bueiros convencionais em rodovias/ferrovias e análise da capacidade hidráulica por meio de melhoria no dispositivo de entrada. 1999 ;[citado 2024 abr. 19 ] - O desempenho de pavimentos permeáveis como medida mitigadora da impermeabilização do solo urbano
- Proposta de metodologia para análise dos efeitos do emprego de reservatórios de detenção sob a ótica do conceito de impacto zero
- O desempenho de pavimentos permeáveis
- Construção de pavimentos permeáveis com estruturas reservatório e a especificação técnica da PMSP
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
