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Modelo de otimização de demanda em infra-estrutura aeronáutica (2005)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: NAUFAL JUNIOR, JAMIL KALIL - EP
  • USP Schools: EP
  • Sigla do Departamento: PCS
  • Subjects: GEOMETRIA E MODELAGEM COMPUTACIONAL; ALGORITMOS GENÉTICOS; AERONÁUTICA; COMPUTAÇÃO EVOLUTIVA
  • Language: Português
  • Abstract: Existe atualmente na sociedade um grande número de sistemas reais de alta complexidade. Esta complexidade pode ser definida tanto do ponto de vista da dificuldade em identificar todas as partes que compõem estes sistemas, como também, pela compreensão e definição real da relação entre estas partes, permitindo, desta forma uma representação adequada do comportamento global do sistema. O comportamento global destes sistemas não se caracteriza pela soma do comportamento de suas partes componentes. Normalmente, a modelagem destes sistemas não reflete, de forma realística, o seu comportamento, devido ao excesso de simplificações realizadas. Por outro lado, alguns modelos são impraticáveis de serem aplicados, devido ao excessivo esforço computacional e a restrições de tempo. O presente trabalho de pesquisa apresenta uma proposta de um modelo de otimização para um problema real de alta complexidade e com fortes requisitos de segurança (safety) encontrado na Infra-estrutura Aeronáutica Brasileira e Mundial. Este problema está relacionado ao desbalanceamento entre a capacidade e demanda em infra-estrutura aeronáutica em sistemas de transporte aéreo. Para tanto, o trabalho propõem um Modelo de Otimização de Demanda (MOD) em infra-estrutura aeronáutica, através da técnica de Inteligência Artificial denominada de Algoritmos Genéticos. A pesquisa analisa a eficiência do modelo proposto em termos da resolução do problema, bem como quanto à qualidade das respostasapresentadas. De forma complementar é avaliada a importância de cada um dos parâmetros do modelo de otimização através da sua flexibilização
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 08.07.2005
  • Acesso online ao documento

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    BibliotecaCód. de barrasNúm. de chamada
    EPBC31200011135FT-2144
    How to cite
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    • ABNT

      NAUFAL JÚNIOR, Jamil Kalil; CAMARGO JÚNIOR, João Batista. Modelo de otimização de demanda em infra-estrutura aeronáutica. 2005.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2005. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-085256/pt-br.php >.
    • APA

      Naufal Júnior, J. K., & Camargo Júnior, J. B. (2005). Modelo de otimização de demanda em infra-estrutura aeronáutica. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-085256/pt-br.php
    • NLM

      Naufal Júnior JK, Camargo Júnior JB. Modelo de otimização de demanda em infra-estrutura aeronáutica [Internet]. 2005 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-085256/pt-br.php
    • Vancouver

      Naufal Júnior JK, Camargo Júnior JB. Modelo de otimização de demanda em infra-estrutura aeronáutica [Internet]. 2005 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3141/tde-29082016-085256/pt-br.php

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