Fadiga de amplitude variável como parâmetro de projeto para eixos traseiros automotivos: uma análise do efeito das sobrecargas e da filtragem matemática na predição de vida em fadiga (2007)
- Authors:
- Autor USP: ANGELO, CLAYTON MAMEDES - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PMT
- Assunto: FADIGA DOS MATERIAIS
- Language: Português
- Abstract: Este trabalho tem como objetivo a comparação dos resultados de ensaios de durabilidade em um suporte do eixo traseiro de um veículo leve de passeio. Componente este que foi submetido a dois tipos distintos de testes: durabilidade em rodagem real e em simuladores de estradas. Após o término dos ensaios, o componente apresentou resultados diferentes, sendo que trincas podem ser observadas na peça submetida à rodagem real, e danos não ocorrem no eixo que foi testado em simulador. Tais discrepâncias acima citadas podem estar ligadas a possíveis erros de transferibilidade, ocorridos durante a transferência dos dados pertinentes ao teste real para o simulador.
- Imprenta:
- Data da defesa: 04.04.2007
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ABNT
ANGELO, Clayton Mamedes. Fadiga de amplitude variável como parâmetro de projeto para eixos traseiros automotivos: uma análise do efeito das sobrecargas e da filtragem matemática na predição de vida em fadiga. 2007. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3133/tde-03072007-181251/. Acesso em: 28 mar. 2024. -
APA
Angelo, C. M. (2007). Fadiga de amplitude variável como parâmetro de projeto para eixos traseiros automotivos: uma análise do efeito das sobrecargas e da filtragem matemática na predição de vida em fadiga (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3133/tde-03072007-181251/ -
NLM
Angelo CM. Fadiga de amplitude variável como parâmetro de projeto para eixos traseiros automotivos: uma análise do efeito das sobrecargas e da filtragem matemática na predição de vida em fadiga [Internet]. 2007 ;[citado 2024 mar. 28 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3133/tde-03072007-181251/ -
Vancouver
Angelo CM. Fadiga de amplitude variável como parâmetro de projeto para eixos traseiros automotivos: uma análise do efeito das sobrecargas e da filtragem matemática na predição de vida em fadiga [Internet]. 2007 ;[citado 2024 mar. 28 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3133/tde-03072007-181251/
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