Aplicação do mapa de fragilidade interface continente-oceano e o mapa de paisagem costeira no planejamento urbano de áreas litôraneas. (2006)
- Authors:
- Autor USP: TESSLER, MOYSES GONSALEZ - IO
- Unidade: IO
- Subjects: PLANEJAMENTO AMBIENTAL; HIDRODINÂMICA
- Language: Português
- Abstract: Este Trabalho teve como objetivo a Elaboração da Carta de Fragilidade de Interface Continente-Oceano e da cartografia do Sistema de Paisagem Costeira, para analisar a fragilidade dos ambientes naturais frente à ação humana e os riscos que podem estar sujeitos a ocupação antrópica perante a dinâmica natural. Com isso, poder determinar bases para o planejamento urbano e ambiental de áreas semelhantes à área deste estudo. O estudo de Fragilidade visa determinar o zoneamento das unidades ambientais, diferenciando-as de acordo com seu grau de risco, através do cruzamento de uma série de variáveis, tal como: declividade; uso e ocupação da terra; pedologia e hidrodinâmica fluvial. Porém em áreas costeiras existem outros valores, por exemplo, a ação da água mar e a mobilização de sedimentos.Estes dados foram compilados em mapas distintos a cada variável natural Posteriormente foram gerados os mapas de Fragilidade e de Paisagem. Contudo a análise do segundo mapa exige outros estudos, por exemplo: por exemplo: gráficos interpretativos do trinômio eleito para discernir esta questão espacial (sistema morfológico, atividade antrópica e processos dinâmicos). Os resultados são: i) Qualquer estudo de Fragilidade Costeira deve levar em conta dois parâmetros, Dinâmica Hidrológica e Dinâmica Sedimentar. A declividade nas áreas de interface, embora seja nula e não apresente risco de deslizamentos, pode apresentar situações que facilitem inundações e encharcamento do solo;logo a utilização do Mapa Clinográfico servirá para observar o comportamento do escoamento da água e tendência de enchentes, e inundações da maré. Desta forma, para poder avaliar locais críticos e propor formas de contenção.ii) Levantamento do Sistema Paisagem associado aos Processos Costeiros; de modo que se estabeleçam as devidas relações advindas do embate Continente-Oceano, e que se tenha noção dos resultados, para não interferir no equilíbrio pré-estabelecido visando evitar impactos ambientais exorbitantes ou tragédias. Iii) Outro fator importante neste estudo é a observação da variação da linha de costa através de imagens aéreas ou orbitais de diferentes datas, para traçar previsões de evolução da morfologia, caso houve deposição sedimento ou a retirada de material e qual foi à velocidade que ocorreram tais mudanças e o nível de risco ou de proteção apresentado.
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- Título do periódico: resumos
- Conference titles: Simpósio Brasileiro de Oceanografia, 3
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ABNT
TUPY, Francisco e ROSS, Jurandir e TESSLER, Moysés Gonsalez. Aplicação do mapa de fragilidade interface continente-oceano e o mapa de paisagem costeira no planejamento urbano de áreas litôraneas. 2006, Anais.. São Paulo: Instituto Oceanográfico, Universidade de São Paulo, 2006. . Acesso em: 19 abr. 2024. -
APA
Tupy, F., Ross, J., & Tessler, M. G. (2006). Aplicação do mapa de fragilidade interface continente-oceano e o mapa de paisagem costeira no planejamento urbano de áreas litôraneas. In resumos. São Paulo: Instituto Oceanográfico, Universidade de São Paulo. -
NLM
Tupy F, Ross J, Tessler MG. Aplicação do mapa de fragilidade interface continente-oceano e o mapa de paisagem costeira no planejamento urbano de áreas litôraneas. resumos. 2006 ;[citado 2024 abr. 19 ] -
Vancouver
Tupy F, Ross J, Tessler MG. Aplicação do mapa de fragilidade interface continente-oceano e o mapa de paisagem costeira no planejamento urbano de áreas litôraneas. resumos. 2006 ;[citado 2024 abr. 19 ] - Avaliação do transporte sedimentar costeiro na região d'as Ilhas, litoral norte do Estado de São Paulo, através da análise de tendência granulométrica de Gao & Collins (1992, 1994).
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