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Avaliação comparativa de tecnologia de transporte público urbano: ônibus x transporte público individualizado (2007)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: HOTTA, LEONARDO HITOSHI - EESC
  • USP Schools: EESC
  • Sigla do Departamento: STT
  • Subjects: TRANSPORTE PÚBLICO (AVALIAÇÃO); TRANSPORTE RODOVIÁRIO
  • Language: Português
  • Abstract: Este trabalho apresenta uma metodologia para avaliação de novas tecnologias de transporte público urbano. O objetivo é aplicar esta metodologia para tornar possível a comparação entre diferentes tecnologias para o transporte público. Este trabalho também considera ainda a introdução de uma nova tecnologia em uma cidade média brasileira. Trata-se do transporte público individualizado (TPI) ou personal rapid transit (PRT), como potencial substituto do ônibus. O TPI, que é uma tecnologia pouco conhecida, porém tem um potencial a ser explorado, já que possui características de transporte individual e ao mesmo tempo, é um serviço de transporte público. A metodologia consiste em duas etapas: a primeira etapa emprega a técnica conhecida como analytic hierarchy process (AHP), que já foi utilizada para avaliar projetos de transporte que envolvem atributos de diferentes naturezas e que são de difícil comparação utilizando outras técnicas. A estrutura desenvolvida contemplou a seleção de critérios, a determinação dos pesos dos critérios, o levantamento dos dados de cada tecnologia para comparação, a comparação dos dados das tecnologias dentro de cada critério e, por fim, a determinação da tecnologia mais adequada. Dois grupos de avaliadores foram considerados: pesquisadores especialistas em transporte público e usuários. A segunda etapa consiste em comparar diretamente o desempenho operacional das tecnologias. Foram comparados o tempo de atendimento, a capacidade máxima deatendimento, o tempo de viagem por passageiro e pelo sistema. A avaliação da primeira etapa deu ao TPI uma ligeira vantagem para os dois grupos, o que pode evidenciar a necessidade de se modificar o conceito de transporte público urbano. A avaliação para a segunda etapa demonstrou que o TPI atenderia a demanda numa cidade média com qualidade superior ao ônibus, porém a capacidade de atendimento, na forma apresentada, é inferior ao ônibus. Com base nos ) resultados, o TPI surge como uma alternativa interessante ao ônibus, porém sofre restrições por conta de seu alto custo de investimento
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 28.09.2007
  • Acesso online ao documento

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    BibliotecaCód. de barrasNúm. de chamada
    EESC31100107930TESE 3484
    How to cite
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    • ABNT

      HOTTA, Leonardo Hitoshi; SILVA, Antônio Nélson Rodrigues da. Avaliação comparativa de tecnologia de transporte público urbano: ônibus x transporte público individualizado. 2007.Universidade de São Paulo, São Carlos, 2007. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-28112007-095503/ >.
    • APA

      Hotta, L. H., & Silva, A. N. R. da. (2007). Avaliação comparativa de tecnologia de transporte público urbano: ônibus x transporte público individualizado. Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-28112007-095503/
    • NLM

      Hotta LH, Silva ANR da. Avaliação comparativa de tecnologia de transporte público urbano: ônibus x transporte público individualizado [Internet]. 2007 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-28112007-095503/
    • Vancouver

      Hotta LH, Silva ANR da. Avaliação comparativa de tecnologia de transporte público urbano: ônibus x transporte público individualizado [Internet]. 2007 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-28112007-095503/

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