Simulação numérica da evolução diurna do monóxido de carbono na camada limite planetária sobre a RMSP com modelo LES (2008)
- Authors:
- Autor USP: CODATO, GEORGIA - IAG
- Unidade: IAG
- Sigla do Departamento: ACA
- Subjects: MICROMETEOROLOGIA; METEOROLOGIA
- Language: Português
- Abstract: Esta dissertação tem como objetivo investigar os padrões de dispersão atmosféricos na região metropolitana de São Paulo (RMSP) através da simulação numérica da evolução diurna da camada limite planetária (CLP) convectiva com o modelo LES por Moeng. Os resultados apresentados neste trabalho correspondem um conjunto de simulações numéricas realizadas com passo de tempo de 1 segundo e uma grade '128.POT.3' pontos distribuídos igualmente sobre um domínio de 10 km por 10 km na direção horizontal e de 2 km na direção vertical. O modelo LES foi executado para simular a evolução da CLP durante 10 horas correspondentes ao período entre 8:00 HL e 18:00 HL. Nestas simulações foi utilizado, como condições de contorno e inicial, um conjunto de parâmetros compatíveis com as condições meteorológicas típicas do inverno na RMSP observadas durante o mês de junho. Para simular a evolução diurna do monóxido de carbono na RMSP foi desenvolvida uma expressão para o fluxo vertical de monóxido de carbono na superfície, estimado a partir do inventário das emissões veiculares CETESB. Esta expressão reproduz o comportamento do tráfego de veículos na RMSP com uma emissão máxima no início e no fim do período diurno. O modelo LES foi capaz de reproduzir as principais propriedades estatísticas da turbulência observadas em CLP convectiva sobre uma região urbana. A extensão máxima da CLP atingiu cerca de 1165 metros as 16:00 HL. A evolução diurna simulada no monóxido de carbono écaracterizada por um decréscimo na concentração a partir da segunda metade do período da manhã. Este comportamento é consistente com as observações realizadas pela CETESB na RMSP e está associado ao entranhamento de ar limpo no topo da CLP, combinado com a diminuição da intensidade do tráfego de veículos. Finalmente, as simulações numéricas com o modelo LES e as observações analisadas neste trabalho indicam que advecção horizontal de monóxido pode ser um efeito ) importante somente nas regiões de transição entre a ocupação não-urbana e urbana da RMSP. Nas regiões afastadas das fronteiras os mecanismos dominantes são a emissão veicular e o entranhamento
- Imprenta:
- Data da defesa: 12.05.2008
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ABNT
CODATO, Georgia. Simulação numérica da evolução diurna do monóxido de carbono na camada limite planetária sobre a RMSP com modelo LES. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2008. . Acesso em: 28 mar. 2024. -
APA
Codato, G. (2008). Simulação numérica da evolução diurna do monóxido de carbono na camada limite planetária sobre a RMSP com modelo LES (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. -
NLM
Codato G. Simulação numérica da evolução diurna do monóxido de carbono na camada limite planetária sobre a RMSP com modelo LES. 2008 ;[citado 2024 mar. 28 ] -
Vancouver
Codato G. Simulação numérica da evolução diurna do monóxido de carbono na camada limite planetária sobre a RMSP com modelo LES. 2008 ;[citado 2024 mar. 28 ] - Global, diffuse and direct solar radiation at the surface in the city of Rio de Janeiro: Observational characterization and empirical modeling
- Meteorological and surface radiation data observed at the Brazilian Antarctic station on King George Island
- Surface radiation balance and weather conditions on a non-glaciated coastal area in the Antarctic region
- Rawinsonde‐Based Analysis of the Urban Boundary Layer in the Metropolitan Region of São Paulo, Brazil
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