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Programação de parada de plataforma marítima utilizando o método da corrente crítica (2009)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: FINOCCHIO JUNIOR, JOSE - EP
  • USP Schools: EP
  • Sigla do Departamento: PNV
  • Subjects: PLATAFORMA CONTINENTAL; ADMINISTRAÇÃO DE PROJETOS; ADMINISTRAÇÃO DE RISCO
  • Language: Português
  • Abstract: A presente dissertação investiga a adequação do método da Corrente Crítica para a programação dos projetos de parada de plataformas marítimas de exploração de petróleo, que envolvem processos de tomada de decisões em condições de risco. O método da Corrente Crítica (Critical Chain Project Management - CCPM), baseado na Teoria das Restrições (TOC), se propõe a oferecer instrumentos de controle mais precisos e focados que os tradicionalmente utilizados no método do Caminho Crítico (Critical Path Method - CPM), indicando em que momento agir, onde e como deve ser direcionada a ação. A hipótese subjacente à pesquisa é a de que a Corrente Crítica (CCPM) traduz, de forma mais adequada que o Caminho Crítico (CPM), a incerteza existente na parada de plataforma, permitindo a elaboração de um cronograma a um só tempo mais realista e mais desafiador, no sentido de atender metas de menor interrupção na produção. Com base nessa hipótese, as duas principais perguntas que nortearam toda a investigação foram: 1. O método da Corrente Crítica é adequado à programação da parada de plataformas marítimas de exploração de petróleo? 2. Que vantagens poderia trazer em comparação aos métodos tradicionais de programação de projetos em uso nas paradas de plataformas? Para responder a tais perguntas, além de revisar a bibliografia existente sobre o assunto, optou-se por coletar depoimentos de diversos especialistas do setor, por meio de três abordagens qualitativas: pesquisa-ação, entrevistas semi-estruturadas e grupo focal. A análise e interpretação dos dados revelaram que, devido aos seus instrumentos de controle de restrição de recursos serem mais afinados, o Método da Corrente Crítica (CCPM) é mais adequado ao problema da parada de plataformas marítimas - caracterizado pelo ambiente de alta limitação de recursos e por grande paralelismo de atividades.O presente estudo leva a concluir que a implantação do novo método, por oferecer aos gestores ferramentas mais precisas de controle, resulta em melhores chances de cumprimento do prazo dos projetos.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 12.02.2009
  • Acesso online ao documento

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    • ABNT

      FINOCCHIO JUNIOR, José; MARTINS, Marcelo Ramos. Programação de parada de plataforma marítima utilizando o método da corrente crítica. 2009.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2009. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-26012009-133737/ >.
    • APA

      Finocchio Junior, J., & Martins, M. R. (2009). Programação de parada de plataforma marítima utilizando o método da corrente crítica. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-26012009-133737/
    • NLM

      Finocchio Junior J, Martins MR. Programação de parada de plataforma marítima utilizando o método da corrente crítica [Internet]. 2009 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-26012009-133737/
    • Vancouver

      Finocchio Junior J, Martins MR. Programação de parada de plataforma marítima utilizando o método da corrente crítica [Internet]. 2009 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-26012009-133737/

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