Aeroelastic response neural model using the Levenberg-Marquardt algorithm (2003)
- Authors:
- USP affiliated authors: MARQUES, FLAVIO DONIZETI - EESC ; BELO, EDUARDO MORGADO - EESC
- Unidade: EESC
- Subjects: AEROELASTICIDADE DE AERONAVES; REDES NEURAIS
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Publisher: UFOP
- Publisher place: Ouro Preto
- Date published: 2003
- Conference titles: Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering
-
ABNT
FERREIRA, Ana Paula Carvalho da Silva e MARQUES, Flávio Donizeti e BELO, Eduardo Morgado. Aeroelastic response neural model using the Levenberg-Marquardt algorithm. 2003, Anais.. Ouro Preto: UFOP, 2003. . Acesso em: 25 abr. 2024. -
APA
Ferreira, A. P. C. da S., Marques, F. D., & Belo, E. M. (2003). Aeroelastic response neural model using the Levenberg-Marquardt algorithm. In . Ouro Preto: UFOP. -
NLM
Ferreira APC da S, Marques FD, Belo EM. Aeroelastic response neural model using the Levenberg-Marquardt algorithm. 2003 ;[citado 2024 abr. 25 ] -
Vancouver
Ferreira APC da S, Marques FD, Belo EM. Aeroelastic response neural model using the Levenberg-Marquardt algorithm. 2003 ;[citado 2024 abr. 25 ] - Um controlador baseado em lógica difusa para a supressão de Flutter
- Projeto de um controlador para supressão de flutter
- Simulation and identification of a flight envelope using neural networks
- Aplication of feedforward and recurrent neural networks for flapping and torsion identification of a helicopter blade
- Aeroelastic functional approximation via an artificial neural network reduced-order model
- Redes neurais artificiais recorrentes na identificação de resposta de diferentes manobras de uma aeronave regional
- Previsão da velocidade de flutter utilizando redes neurais
- Aeroelastic functional approximation via an artificial neural network reduced-order model
- Aplication of feedforward and recurrent neural networks for flapping and torsion identification of a helicopter blade
- Numerical model for aeroelastic analysis in time domain
How to cite
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
