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Aplicação e comparação de metodologias de análise ambiental no trecho leste do Rodoanel Metropolitano de São Paulo (2011)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: MACHADO, CARLOS ROBERTO LIBONATI - FFLCH
  • USP Schools: FFLCH
  • Sigla do Departamento: FLG
  • Subjects: MONITORAMENTO AMBIENTAL; RISCO AMBIENTAL; EROSÃO; GEOPROCESSAMENTO; SENSORIAMENTO REMOTO; RODOANEL; FRAGILIDADE AMBIENTAL
  • Keywords: Análise Ambiental; Environmental Analysis; Rodoanel Metropolitano de São Paulo; São Paulo Metropolitan Beltway; Vulnerabilidade à Erosão; Vulnerability to Erosion
  • Language: Português
  • Abstract: Este trabalho visa aplicar e comparar duas metodologias de análise ambiental, a de Ross (1994) e a de Crepani et al. (2001), que abordam o ambiente dentro de uma perspectiva sistêmica, utilizando o conceito de Unidades Ecodinâmicas proposto por Tricart (1977). O objeto do presente trabalho é o Trecho Leste do Rodoanel Metropolitano de São Paulo, parte do anel viário concebido como uma alternativa ao tráfego de passagem pelo centro da Região Metropolitana de São Paulo, o qual o DERSA estabeleceu o traçado definitivo que será implantado a partir de setembro de 2011. Na geração dos documentos cartográficos analíticos e de síntese foram aplicadas técnicas de Geoprocessamento. Também foram utilizadas imagens de Sensoriamento Remoto para a extração de informações referentes à cobertura vegetal e uso do solo. Os mapeamentos de síntese e os traçados gerados automaticamente apresentaram resultados bem divergentes em razão do tratamento desigual das metodologias. Enquanto a proposta de Ross (1994) enfatiza a questão geomorfológica, basicamente as declividades, a metodologia de Crepani et al. (2001) adota uma equivalência entre as variáveis e é mais abrangente ao analisar o ambiente, apresentando uma maior compatibilidade com a área de estudo. Contudo, as variáveis ambientais possuem uma importância relativa, os aspectos econômicos e políticos parecem ter sido mais relevantes na definição do traçado final do Trecho Leste do Rodoanel
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 24.10.2011
  • Acesso online ao documento

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    How to cite
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    • ABNT

      MACHADO, Carlos Roberto Libonati; QUEIROZ FILHO, Alfredo Pereira de. Aplicação e comparação de metodologias de análise ambiental no trecho leste do Rodoanel Metropolitano de São Paulo. 2011.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2011. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8135/tde-20062012-155549/ >.
    • APA

      Machado, C. R. L., & Queiroz Filho, A. P. de. (2011). Aplicação e comparação de metodologias de análise ambiental no trecho leste do Rodoanel Metropolitano de São Paulo. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8135/tde-20062012-155549/
    • NLM

      Machado CRL, Queiroz Filho AP de. Aplicação e comparação de metodologias de análise ambiental no trecho leste do Rodoanel Metropolitano de São Paulo [Internet]. 2011 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8135/tde-20062012-155549/
    • Vancouver

      Machado CRL, Queiroz Filho AP de. Aplicação e comparação de metodologias de análise ambiental no trecho leste do Rodoanel Metropolitano de São Paulo [Internet]. 2011 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8135/tde-20062012-155549/

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