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Entre a vivência do conforto e do desconforto em cabines de aeronaves: uma abordagem baseada na atividade (2012)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: CIACCIA, FLAVIA RENATA DANTAS ALVES SILVA - EP
  • USP Schools: EP
  • Sigla do Departamento: PRO
  • Subjects: ERGONOMIA; CONFORTO HUMANO; AERONAVES
  • Language: Português
  • Abstract: Nos últimos anos, inúmeros trabalhos têm investigado como avaliar a percepção de conforto e desconforto no transporte aéreo. A literatura mostra que o conforto é um construto de natureza subjetiva, de difícil mensuração e, por este motivo, a avaliação de aspectos de desconforto é sugerida em alguns estudos. O objetivo geral desta pesquisa foi aprimorar os métodos de análise do conforto e do desconforto vivenciado pelo passageiro ao considerar as atividades realizadas durante um voo típico, contribuindo com o projeto de poltrona e de cabine de aeronaves. Para tal, este estudo propõe um método dividido em três fases: mapeamento de pressão de posturas estáticas, mapeamento contínuo de pressão e mapeamento de posturas típicas. O intuito da primeira fase foi identificar as contribuições e limitações dos métodos e técnicas descritos na literatura por meio de um experimento utilizando mapeamento de pressão de interface de posturas estáticas e um questionário de avaliação da poltrona. A segunda fase analisou as atividades de repousar e ler em um simulador que representa o interior de uma aeronave, com o apoio da técnica de medição contínua de pressão de interface em conjunto com observação de pesquisadores e relato pós-experimento. Após a realização dos ensaios, a equipe do projeto participou de sessões brainstorming onde melhorias do ambiente vivencial do passageiro foram identificadas e prototipadas em um segundo momento. A última fase avaliou a percepção de desconforto em cada parte do corpo em posturas pré-definidas que representaram as posturas mais utilizadas nos ensaios da fase anterior. Os resultados da pesquisa mostraram que cada fase que compõe o método possui um olhar diferente sobre a poltrona e o ambiente da cabine, mas que no conjunto se complementam com o intuito de identificar oportunidades de melhoria do projeto desses elementos.Além disso, uma mudança ocorreu também no time de concepção que, a partir da reflexão sobre a experiência vivida, se sensibilizou para aspectos de projeto que anteriormente passavam despercebidos, permitindo a geração de soluções que atendessem não somente aos requisitos de certificação e de produto, mas também propiciassem condições mais favoráveis para a realização de atividades em voo.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 10.12.2012
  • Acesso online ao documento

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    EPBC31200026725FT-3190 Ed.rev.
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    • ABNT

      CIACCIA, Flavia Renata Dantas Alves Silva; SZNELWAR, Laerte. Entre a vivência do conforto e do desconforto em cabines de aeronaves: uma abordagem baseada na atividade. 2012.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2012. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-26072013-144656/pt-br.php >.
    • APA

      Ciaccia, F. R. D. A. S., & Sznelwar, L. (2012). Entre a vivência do conforto e do desconforto em cabines de aeronaves: uma abordagem baseada na atividade. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-26072013-144656/pt-br.php
    • NLM

      Ciaccia FRDAS, Sznelwar L. Entre a vivência do conforto e do desconforto em cabines de aeronaves: uma abordagem baseada na atividade [Internet]. 2012 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-26072013-144656/pt-br.php
    • Vancouver

      Ciaccia FRDAS, Sznelwar L. Entre a vivência do conforto e do desconforto em cabines de aeronaves: uma abordagem baseada na atividade [Internet]. 2012 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3136/tde-26072013-144656/pt-br.php

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