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Barreiras, motivações e estratégias para mobilidade sustentável no campus São Carlos da USP (2013)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: STEIN, PEOLLA PAULA - EESC
  • USP Schools: EESC
  • Sigla do Departamento: STT
  • Subjects: MOBILIDADE SOCIAL; SUSTENTABILIDADE; TRANSPORTE URBANO; MUDANÇA
  • Language: Português
  • Abstract: O objetivo deste trabalho foi investigar barreiras, motivações e estratégias que apresentam potencial para promover a mobilidade sustentável de alunos de graduação, pós-graduação, servidores técnico- administrativos e servidores docentes no campus da Universidade de São Paulo em São Carlos. O método utilizado para atingir o objetivo foi dividido em três etapas: i. desenvolvimento de ferramenta para coleta de dados; ii. análise dos dados por meio do modelo transteórico de mudança comportamental; iii. análise de estratégias visando a mobilidade sustentável. O questionário on-line desenvolvido e aplicado para o estudo forneceu uma taxa de resposta robusta e bem distribuída dos principais usuários do campus (25,5% da população do campus total). Percentagens consideráveis de usuários em todos os grupos investigados manifestaram a intenção de mudar para outro modo de transporte. Entre aqueles que mudariam para modos de transporte sustentáveis, 27,1% mudariam para o modo a pé, enquanto que 46,2% mudariam para o modo bicicleta. No entanto, 13,6% dos entrevistados declararam que mudariam para o automóvel, o que representa uma demanda adicional de cerca de 300 lugares de estacionamento no campus. Em relação às barreiras para a adoção de modos de transporte sustentáveis, a posse de um veículo motorizado foi o principal obstáculo identificado (independentemente do modo a ser adotado como uma alternativa). Duas alternativas foram classificadas como as melhores estratégias para promoção da mobilidade sustentável no contexto estudado: a construção de ciclovias que ligam o campus com a rede viária urbana e estacionamento para bicicletas dentro do campus. Uma avaliação adicional da primeira alternativa demonstrou significativo potencial para servir a usuários de vários modos de transporte, com grande impacto positivo sobre o modo a pé. Outra estratégia também testadafoi a abertura de novos pontos de acesso para pedestres no campus. Estimou-se que sua implantação resultaria em uma redução de 20% nas distâncias de viagem a pé dos alunos
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 26.04.2013
  • Acesso online ao documento

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    BibliotecaCód. de barrasNúm. de chamada
    EESC31100161112TESE 8493
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    • ABNT

      STEIN, Peolla Paula; SILVA, Antônio Nélson Rodrigues da. Barreiras, motivações e estratégias para mobilidade sustentável no campus São Carlos da USP. 2013.Universidade de São Paulo, São Carlos, 2013. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-27062013-163702/pt-br.php >.
    • APA

      Stein, P. P., & Silva, A. N. R. da. (2013). Barreiras, motivações e estratégias para mobilidade sustentável no campus São Carlos da USP. Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-27062013-163702/pt-br.php
    • NLM

      Stein PP, Silva ANR da. Barreiras, motivações e estratégias para mobilidade sustentável no campus São Carlos da USP [Internet]. 2013 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-27062013-163702/pt-br.php
    • Vancouver

      Stein PP, Silva ANR da. Barreiras, motivações e estratégias para mobilidade sustentável no campus São Carlos da USP [Internet]. 2013 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-27062013-163702/pt-br.php

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