Arquiteturas de distribuição de ar em cabines de aeronaves: análise experimental da dispersão de partículas expiratórias (2013)
- Authors:
- Autor USP: FABICHAK JUNIOR, DOUGLAS - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PME
- Subjects: VENTILAÇÃO; QUALIDADE DO AR; AERONAVES
- Language: Português
- Abstract: O sistema de distribuição de ar comumente utilizado em cabines de aeronaves consiste no insuflamento de ar na parte superior e retorno na parte inferior, com mistura do ar na cabine. Devido à sua característica de mistura, este sistema pode dispersar doenças infecciosas pelo ar na cabine. A eclosão mundial do vírus SARS (Severe Acute Respiratory Syndrome) em 2003 demonstrou que a disseminação de contaminantes aéreos ainda é um evento não controlável, uma vez que foi rapidamente difundido mundo afora, principalmente porque pessoas infectadas viajaram de avião para cidades distantes. Fatos como esses têm motivado governos, empresas e instituições de pesquisa a investirem fortemente em pesquisa e desenvolvimento. Novos sistemas de ventilação e distribuição de ar em aeronaves, baseados em sistemas de ventilação por deslocamento e de distribuição de ar pelo piso, estão começando a ser testados. Neste contexto, no presente trabalho foi realizada análise experimental da dispersão de partículas expiratórias em cabine de aeronave, considerando diferentes arquiteturas de distribuição de ar, em mock-up de 12 lugares, utilizando gerador e contadores de partículas. Os ensaios foram realizados para três arquiteturas de distribuição de ar: sistema de ventilação por mistura (MV), sistema de distribuição de ar pelo piso (UFAD) e sistema pelo piso modificado (UFAD modificado), em duas condições de temperatura do ar insuflado na cabine: 18 e 22°C. E com geração de partículas em dois pontos da cabine: perto da fuselagem e perto do corredor. As partículas foram geradas e medidas na altura da zona de respiração, a 1,10 m do piso. Os resultados mostram que o ponto de geração de partículas, bem como a temperatura do ar insuflado na cabine, tem grande influência na dispersão e na concentração de partículas ao longo da cabine.Uma menor temperatura do ar na cabine favorece a formação de plumas térmicas junto aos passageiros, aumentando a eficiência na remoção de partículas da cabine. O sistema UFAD apresentou a menor dispersão e a maior eficiência na remoção de partículas expiratórias da cabine, mostrando-se promissor para utilização também em cabines de aeronaves. O aumento na remoção de partículas expiratórias de 3 a 5 µm, do sistema UFAD com relação ao sistema convencional MV, foi de até 63,4%.
- Imprenta:
- Data da defesa: 13.12.2013
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ABNT
FABICHAK JUNIOR, Douglas. Arquiteturas de distribuição de ar em cabines de aeronaves: análise experimental da dispersão de partículas expiratórias. 2013. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2013. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-16102014-152858/. Acesso em: 10 maio 2024. -
APA
Fabichak Junior, D. (2013). Arquiteturas de distribuição de ar em cabines de aeronaves: análise experimental da dispersão de partículas expiratórias (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-16102014-152858/ -
NLM
Fabichak Junior D. Arquiteturas de distribuição de ar em cabines de aeronaves: análise experimental da dispersão de partículas expiratórias [Internet]. 2013 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-16102014-152858/ -
Vancouver
Fabichak Junior D. Arquiteturas de distribuição de ar em cabines de aeronaves: análise experimental da dispersão de partículas expiratórias [Internet]. 2013 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3150/tde-16102014-152858/ - Análise experimental da influência do sistema de ventilação e distribuição de ar no conforto térmico e na dispersão e remoção de partículas expiratórias em cabine de aeronave
- Influência de sistema de ventilação personalizada instalado na poltrona na dispersão de partículas expiratórias em cabine de aeronave: resultados finais
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