Ver registro no DEDALUS
Exportar registro bibliográfico

Estimativa do fator de forma e da resistência ao avanço de embarcações através da dinâmica dos fluidos computacional (2013)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: ARAUJO, MARCOS FELIPE BETTINI PEREIRA DE - EP
  • USP Schools: EP
  • Sigla do Departamento: PNV
  • Subjects: RESISTÊNCIA AO AVANÇO; EMBARCAÇÕES
  • Keywords: DINÂMICA DOS FLUIDOS COMPUTACIONAL
  • Language: Português
  • Abstract: Este trabalho discute o efeito da escala na obtenção do fator de forma de embarcações e avalia a estimativa de resistência ao avanço e o padrão de ondas gerado pelo movimento relativo entre o fluido e o casco, através de análises computacionais. A estimativa adequada do fator de forma é importante para a determinação da resistência do casco na escala real, possibilitando o dimensionamento do sistema propulsivo, isto é, motor e hélice. Tradicionalmente o valor do fator de forma é obtido experimentalmente através de ensaios de reboque de modelos em escala reduzida. Observa-se na maioria dos laboratórios, que durante os testes o valor do fator de forma é adotado como constante, independentemente de Froude e Reynolds, conforme proposto de ITTC. É apresentada uma alternativa computacional para a determinação do fator de forma. Para tal, utiliza-se a metodologia double-model nas simulações relativas ao casco adotado, em que se obtém os coeficientes de resistência viscosa, enquanto que as linhas de correlação da ITTC'57, Grigson e Schoenherr, além das simulações de arrasto de placas planas, calculam os coeficientes de resistência friccional. Da relação entre os coeficientes viscosos e friccionais encontra-se a tendência do fator de forma em função do número de Reynolds, considerando Froude constante. Os valores de resistência ao avanço obtidos nas simulações são comparados com os dados experimentais disponibilizados, assim como o padrão de ondas gerado, exemplificando como as ferramentas computacionais podem ser aplicadas de maneira vantajosa, uma vez que os resultados numéricos trazem boas correspondências com aqueles obtidos em tanques de provas e são obtidos mais rapidamente com menor custo. Também são apresentadas, brevemente, algumas descrições matemáticas que são utilizadas no método dos volumes finitos.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 12.12.2013
  • Acesso online ao documento

    Online access or search this record in

    Exemplares físicos disponíveis nas Bibliotecas da USP
    BibliotecaCód. de barrasNúm. de chamada
    EPBC31200043198FD-6283
    How to cite
    A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas

    • ABNT

      ARAUJO, Marcos Felipe Bettini Pereira de; NISHIMOTO, Kazuo. Estimativa do fator de forma e da resistência ao avanço de embarcações através da dinâmica dos fluidos computacional. 2013.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2013. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-14122014-124538/pt-br.php >.
    • APA

      Araujo, M. F. B. P. de, & Nishimoto, K. (2013). Estimativa do fator de forma e da resistência ao avanço de embarcações através da dinâmica dos fluidos computacional. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-14122014-124538/pt-br.php
    • NLM

      Araujo MFBP de, Nishimoto K. Estimativa do fator de forma e da resistência ao avanço de embarcações através da dinâmica dos fluidos computacional [Internet]. 2013 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-14122014-124538/pt-br.php
    • Vancouver

      Araujo MFBP de, Nishimoto K. Estimativa do fator de forma e da resistência ao avanço de embarcações através da dinâmica dos fluidos computacional [Internet]. 2013 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-14122014-124538/pt-br.php

    Últimas obras dos mesmos autores vinculados com a USP cadastradas na BDPI: