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Planejamento normativo do transporte coletivo por ônibus na região metropolitana de São Paulo (2014)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: NEVES, NICOLE SCASSIOTTA - FD
  • USP Schools: FD
  • Sigla do Departamento: DEF
  • Subjects: TRANSPORTE COLETIVO; TRANSPORTE URBANO
  • Language: Português
  • Abstract: As regiões metropolitanas surgiram a partir do desenvolvimento do modo de produção capitalista do século XX e tiveram seu reconhecimento em textos normativos a partir da Constituição de 1967. A Constituição de 1988 coloca a cargo dos Estados a eventual instituição de regiões metropolitanas. A Região Metropolitana de São Paulo foi criada com a Lei Complementar nº 94/74, antes mesmo da atual constituição. A delegação e fiscalização do transporte público metropolitano da região estão a cargo da Secretaria de Transportes Metropolitanos. O transporte público coletivo é considerado um serviço público e, como tal, deve obedecer a algumas regras para sua delegação a terceiros (empresas privadas), o que se pode dar por concessão, permissão ou concessão patrocinada. A remuneração da prestação do serviço público se dá em geral, pelo pagamento de tarifa, mas pode abranger também um pagamento do Poder Público para viabilizar o negócio. Da mesma forma, pode o concessionário ou permissionário necessitar pagar um valor referente ao custo da outorga e a custos gerenciais. O transporte público é essencial para a circulação nas cidades, o que garante maior acessibilidade e mobilidade principalmente à população de baixa renda. Vários são os modos de transporte público, sendo que o ônibus é o mais comum e que demanda menores investimentos. A delegação do serviço de transporte coletivo na Região Metropolitana de São Paulo foi dividida em cinco áreas para maior controle do Estado sobre a execução dos contratos, sendo que somente quatro delas possuem contratos a partir de licitações iniciadas em 2005. Escolheu-se o procedimento realizado para Área 1 para estudo, em vista da similaridade dos procedimentos referente ás demais áreas. Apesar das diversas tentativas de contratação de empresas para a execução do serviço na Área 5, até o momento todas as tentativas foram fracassadas. Por fim, segue-se umaanálise crítica de todo o estudado
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 07.04.2014
  • Acesso online ao documento

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    Exemplares físicos disponíveis nas Bibliotecas da USP
    BibliotecaCód. de barrasNúm. de chamada
    FD20400224711T1-10-32 DBC
    How to cite
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    • ABNT

      NEVES, Nicole Scassiotta; ANDRADE, José Maria Arruda de. Planejamento normativo do transporte coletivo por ônibus na região metropolitana de São Paulo. 2014.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/2/2133/tde-11022015-125836/pt-br.php >.
    • APA

      Neves, N. S., & Andrade, J. M. A. de. (2014). Planejamento normativo do transporte coletivo por ônibus na região metropolitana de São Paulo. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/2/2133/tde-11022015-125836/pt-br.php
    • NLM

      Neves NS, Andrade JMA de. Planejamento normativo do transporte coletivo por ônibus na região metropolitana de São Paulo [Internet]. 2014 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/2/2133/tde-11022015-125836/pt-br.php
    • Vancouver

      Neves NS, Andrade JMA de. Planejamento normativo do transporte coletivo por ônibus na região metropolitana de São Paulo [Internet]. 2014 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/2/2133/tde-11022015-125836/pt-br.php

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