Aplicação de redes bayesianas na análise de risco do processo de descarga do navio-tanque em um terminal portuário especializado (2015)
- Authors:
- Autor USP: MORAES, FRANCISCO DE ASSIS BASILIO DE - EP
- Unidade: EP
- Sigla do Departamento: PNV
- Subjects: ANÁLISE DE RISCO; NAVIO TANQUE; TERMINAIS MARÍTIMOS
- Language: Português
- Abstract: Sistemas de transporte marítimo são essenciais para o Comércio Global, em especial, navios-tanques e seus centros de carga e descarga de produtos líquidos ou gasosos inflamáveis; portanto, é crucial entender como estes sistemas podem falhar, para que seus operadores sejam capazes de manter a sua capacidade de operação. É preciso que cada e toda análise quantitativa de risco compreenda algumas das atividades básicas que devem ser desenvolvidas, para permitir a quantificação dos riscos envolvidos e associados, na operação do sistema ou do processo. Basicamente, devem ser calculadas as probabilidades de ocorrência dos eventos indesejados identificados, bem como a magnitude de suas consequências. O objetivo deste trabalho é aferir se a técnica denominada Rede Bayesiana – RB – é a mais adequada, comparando-a com as técnicas de árvores de falhas e de eventos, para realizar uma Análise de Risco da operação ou processo de descarga de líquidos inflamáveis, como etanol anidro e/ou produtos petrolíferos, de um navio-tanque para um terminal portuário específico – Terminal de Granéis Líquidos – TGL – com foco na interface entre dois sistemas: o navio e o porto, observado o elemento humano, ou seja, o erro humano (Análise da Confiabilidade Humana). Além disso, será realizado um estudo das consequências do vazamento de um líquido inflamável transportado pelo navio, olhando para o pior cenário, a partir da ruptura da tubulação ou do compartimento do navio-tanque. A análise tem por base as recomendações da Organização Internacional Marítima – OIM (em inglês, IMO). A OIM tem adotado a Avaliação Formal da Segurança – AFS (em inglês, Formal Safety Assessment – FSA), como seu modo oficial de receber as sugestões de seus membros para criar ou modificar qualquer regulamentação correlacionada. Este processo é composto de cinco passos que a OIM descreve na guia AFS (IMO, 2002).Este trabalho irá mostrar todas as etapas, mas irá focar, com especial atenção, a segunda etapa – Risk Assessment, porque será aplicada ao caso sob análise, envolvendo o comportamento humano. Existem muitas técnicas e muito trabalho envolvido na estimação das probabilidades dos eventos. O mesmo ocorre para a avaliação de suas consequências. Uma vez definida a quantidade total de vazamento, um software poderá ser usado para calcular as consequências. O mesmo será feito para na Análise de Risco, utilizando RB, e, neste ponto, o trabalho apresenta uma nova contribuição.
- Imprenta:
- Data da defesa: 13.03.2015
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ABNT
MORAES, Francisco de Assis Basilio de. Aplicação de redes bayesianas na análise de risco do processo de descarga do navio-tanque em um terminal portuário especializado. 2015. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-05022016-064708/. Acesso em: 23 abr. 2024. -
APA
Moraes, F. de A. B. de. (2015). Aplicação de redes bayesianas na análise de risco do processo de descarga do navio-tanque em um terminal portuário especializado (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-05022016-064708/ -
NLM
Moraes F de AB de. Aplicação de redes bayesianas na análise de risco do processo de descarga do navio-tanque em um terminal portuário especializado [Internet]. 2015 ;[citado 2024 abr. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-05022016-064708/ -
Vancouver
Moraes F de AB de. Aplicação de redes bayesianas na análise de risco do processo de descarga do navio-tanque em um terminal portuário especializado [Internet]. 2015 ;[citado 2024 abr. 23 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3135/tde-05022016-064708/
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