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Asas da centralidade em céus conhecidos: a dinâmica empresarial do setor de transporte aéreo no território brasileiro (2014)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: PEREIRA, ANA PAULA CAMILO - FFLCH
  • USP Schools: FFLCH
  • Sigla do Departamento: FLG
  • Subjects: TRANSPORTE AÉREO; TERRITÓRIO
  • Keywords: Brazilian air transport sector; Business capital; Capital empresarial; Dinâmica territorial; Estratégias; Setor de transporte aéreo brasileiro; Strategies; Territorial dynamics
  • Language: Português
  • Abstract: O setor de transporte aéreo brasileiro apresenta uma dinamicidade socioespacial que está relacionada à atuação e às ações estratégicas desenvolvidas pelas companhias aéreas em múltiplas escalas territoriais. Este trabalho se propõe analisar e discutir as estratégias empresariais no setor de transporte aéreo brasileiro considerando as principais companhias do país, pois são essas que empreendem uma constante dinâmica a partir de ações estratégicas que promovem a concorrência e a competitividade, mas que também se consubstanciam por estratégias de cooperação. Ao analisar a reprodução do capital empresarial, este trabalho discute as estratégias de três das principais companhias aéreas brasileiras que concentram a maioria dos voos realizados no país, sendo: a TAM Linhas Aéreas, a GOL Linhas Aéreas Inteligentes e a AZUL Linhas Aéreas Brasileiras. Considerando a integração entre a dinâmica do capital e a dinâmica territorial, defendemos a tese de que há uma indissociabilidade na relação entre as ações do capital empresarial em determinados territórios e aeroportos que constituem o interesse das principais companhias aéreas brasileiras. O objetivo primordial das empresas aéreas é buscar e garantir um maior alcance do seu poder de atuação territorial. Assim, essas ações estratégias são desenvolvidas para obter e deter o domínio, a supremacia de expansão do poder territorial, daí a constante necessidade de se promover acordos e alianças com outras companhias. Diante dessa abordagem,somam-se elementos como: a concorrência, a competitividade, a cooperação, a distribuição das malhas aéreas e a definição dos principais hubs aeroportuários, as concessões de aeroportos à iniciativa privada e a participação e influência das ações do capital estrangeiro. Em síntese, esses elementos constituem um conjunto de referências para analisar e discutir as ações do capital empresarial integrada à busca por poder de atuação territorial.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 07.10.2014
  • Acesso online ao documento

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    BibliotecaCód. de barrasNúm. de chamada
    FFLCH2693945-2013041N
    How to cite
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    • ABNT

      PEREIRA, Ana Paula Camilo; LENCIONI, Sandra. Asas da centralidade em céus conhecidos: a dinâmica empresarial do setor de transporte aéreo no território brasileiro. 2014.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2014. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8136/tde-06052015-145214/ >.
    • APA

      Pereira, A. P. C., & Lencioni, S. (2014). Asas da centralidade em céus conhecidos: a dinâmica empresarial do setor de transporte aéreo no território brasileiro. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8136/tde-06052015-145214/
    • NLM

      Pereira APC, Lencioni S. Asas da centralidade em céus conhecidos: a dinâmica empresarial do setor de transporte aéreo no território brasileiro [Internet]. 2014 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8136/tde-06052015-145214/
    • Vancouver

      Pereira APC, Lencioni S. Asas da centralidade em céus conhecidos: a dinâmica empresarial do setor de transporte aéreo no território brasileiro [Internet]. 2014 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/8/8136/tde-06052015-145214/

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