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Análise da percepção da sinalização vertical por parte do condutor, utilizando ambientes simulados de direção: um estudo de caso na rodovia BR-116 (2015)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: RANGEL, MIGUEL ANDRES CASTILLO - EESC
  • USP Schools: EESC
  • Subjects: SINALIZAÇÃO DE TRÁFEGO; SIMULAÇÃO (APRENDIZAGEM)
  • Language: Português
  • Abstract: Os simuladores de direção são ferramentas de pesquisa que permitem estudar o comportamento do condutor em diversos cenários de direção, de forma rápida, segura e econômica. Este estudo faz parte de um projeto de pesquisa que visa utilizar essas ferramentas na avaliação de projetos de sinalização, antes da sua implantação na rodovia. Em particular, o objetivo deste trabalho foi analisar como os condutores percebem a sinalização vertical dentro de um ambiente simulado de direção, apoiado no uso de um sistema de rastreio do olhar. O andamento da pesquisa abrangeu a montagem do simulador e do sistema de rastreio do olhar, a geração do ambiente simulado de direção, o experimento no simulador para medir a percepção da sinalização dentro do ambiente virtual, e por último, a análise e validação dos resultados. No experimento, 21 condutores dirigiram em um trecho de 10 quilômetros da rodovia BR-116 que possui 31 sinais de trânsito, para mensurar a distância de percepção, o número de fixações e o tempo de observação da sinalização, assim como a variação da velocidade após percepção da mesma. A percepção da sinalização dentro do ambiente virtual foi semelhante à reportada na literatura para estudos em estradas: em média, os condutores perceberam um de cada três sinais, o tempo de observação foi de 360 milissegundos, a distância de percepção foi de 100 metros e somente a percepção dos limites de velocidade foi relevante no comportamento dos condutores. Adicionalmente, obteve-se uma validade relativa entre as velocidades no simulador e as velocidades de operação medidas no trecho estudado. Nesse sentido, os resultados deste estudo sustentam a viabilidade e a validade do simulador de direção na avaliação de projetos de sinalização. Finalmente, como contribuição adicional, propuseram-se medidas para aprimorar a sinalização no trecho estudadoe o realismo do simulador de direção
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 15.05.2015
  • Acesso online ao documento

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    BibliotecaCód. de barrasNúm. de chamada
    EESC31100201043TESE 9191
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    • ABNT

      CASTILLO RANGEL, Miguel Andrés; LAROCCA, Ana Paula Camargo. Análise da percepção da sinalização vertical por parte do condutor, utilizando ambientes simulados de direção: um estudo de caso na rodovia BR-116. 2015.Universidade de São Paulo, São Carlos, 2015. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-29072015-101734/pt-br.php >.
    • APA

      Castillo Rangel, M. A., & Larocca, A. P. C. (2015). Análise da percepção da sinalização vertical por parte do condutor, utilizando ambientes simulados de direção: um estudo de caso na rodovia BR-116. Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-29072015-101734/pt-br.php
    • NLM

      Castillo Rangel MA, Larocca APC. Análise da percepção da sinalização vertical por parte do condutor, utilizando ambientes simulados de direção: um estudo de caso na rodovia BR-116 [Internet]. 2015 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-29072015-101734/pt-br.php
    • Vancouver

      Castillo Rangel MA, Larocca APC. Análise da percepção da sinalização vertical por parte do condutor, utilizando ambientes simulados de direção: um estudo de caso na rodovia BR-116 [Internet]. 2015 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-29072015-101734/pt-br.php

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