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Análise de consistência de traçado de uma rodovia de múltiplas faixas (2015)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: TORRES, ANA LUÍSA MARTINS - EP
  • USP Schools: EP
  • Subjects: RODOVIAS (TRAÇADO); ACIDENTES; VELOCIDADE
  • Language: Português
  • Abstract: O número de acidentes de trânsito é crescente nas últimas décadas no Brasil. Uma das principais causas de acidentes em rodovias é o excesso de velocidade, que contribui para a possibilidade de ocorrência de acidentes. As velocidades praticadas pelos motoristas são também função dos elementos geométricos que compõem a via (raio, rampa, largura da faixa, etc). A consistência de traçado não afeta a expectativa dos motoristas e garante uma operação segura. A maioria dos motoristas consegue perceber as falhas de coordenação, mas tecnicamente, por exemplo, desconhecem a origem das mesmas. Esta pesquisa apresenta como objetivo a análise de consistência de um trecho de uma determinada rodovia do país de múltiplas faixas, com elevado índice de acidentes. Desta forma, os pontos com maior ocorrência de acidentes foram identificados e realizaram-se medições de velocidade para elaboração de um modelo de previsão de velocidade operacional (V85) do trecho de estudo. De posse deste modelo, procedeu-se à análise de consistência através do método dos critérios de segurança de Lamm et al., que identificou 2 seções com problemas de consistência. Por fim, verificou-se se estas seções correspondiam aos locais de maior número de acidentes.
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 22.10.2015
  • Acesso online ao documento

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    BibliotecaCód. de barrasNúm. de chamada
    EPBC31200045928FD-6668
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    • ABNT

      TORRES, Ana Luisa Martins; LAROCCA, Ana Paula Camargo. Análise de consistência de traçado de uma rodovia de múltiplas faixas. 2015.Universidade de São Paulo, São Paulo, 2015. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21062016-153408/pt-br.php >.
    • APA

      Torres, A. L. M., & Larocca, A. P. C. (2015). Análise de consistência de traçado de uma rodovia de múltiplas faixas. Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21062016-153408/pt-br.php
    • NLM

      Torres ALM, Larocca APC. Análise de consistência de traçado de uma rodovia de múltiplas faixas [Internet]. 2015 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21062016-153408/pt-br.php
    • Vancouver

      Torres ALM, Larocca APC. Análise de consistência de traçado de uma rodovia de múltiplas faixas [Internet]. 2015 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3138/tde-21062016-153408/pt-br.php

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