Solving a large real-world bus driver scheduling problem with a multi-assignment based heuristic algorithm (2017)
- Authors:
- Autor USP: MENDONÇA NETO, CANDIDO FERREIRA XAVIER DE - EACH
- Unidade: EACH
- Subjects: GERENCIAMENTO DE TRANSPORTES; HEURÍSTICA; ALGORITMOS
- Language: Inglês
- Imprenta:
- Source:
- Título do periódico: Journal of Universal Computer Science
- ISSN: 0948-695X
- Volume/Número/Paginação/Ano: v. 23, n. 5, p. 479-504, 2017
-
ABNT
CONSTANTINO, Ademir Aparecido et al. Solving a large real-world bus driver scheduling problem with a multi-assignment based heuristic algorithm. Journal of Universal Computer Science, v. 23, n. 5, p. 479-504, 2017Tradução . . Disponível em: http://www.jucs.org/jucs_23_5/solving_a_large_real/jucs_23_05_0479_0504_constantino.pdf. Acesso em: 24 abr. 2024. -
APA
Constantino, A. A., Mendonça Neto, C. F. X. de, Araujo, S. A. de, Landa-Silva, D., Calvi, R., & Santos, A. F. dos. (2017). Solving a large real-world bus driver scheduling problem with a multi-assignment based heuristic algorithm. Journal of Universal Computer Science, 23( 5), 479-504. Recuperado de http://www.jucs.org/jucs_23_5/solving_a_large_real/jucs_23_05_0479_0504_constantino.pdf -
NLM
Constantino AA, Mendonça Neto CFX de, Araujo SA de, Landa-Silva D, Calvi R, Santos AF dos. Solving a large real-world bus driver scheduling problem with a multi-assignment based heuristic algorithm [Internet]. Journal of Universal Computer Science. 2017 ; 23( 5): 479-504.[citado 2024 abr. 24 ] Available from: http://www.jucs.org/jucs_23_5/solving_a_large_real/jucs_23_05_0479_0504_constantino.pdf -
Vancouver
Constantino AA, Mendonça Neto CFX de, Araujo SA de, Landa-Silva D, Calvi R, Santos AF dos. Solving a large real-world bus driver scheduling problem with a multi-assignment based heuristic algorithm [Internet]. Journal of Universal Computer Science. 2017 ; 23( 5): 479-504.[citado 2024 abr. 24 ] Available from: http://www.jucs.org/jucs_23_5/solving_a_large_real/jucs_23_05_0479_0504_constantino.pdf - Um time assíncrono para minimizar o número de cruzamentos de arestas em desenho linear de grafos
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