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Sistema de gerência de pavimentos urbanos: avaliação de campo, modelo de desempenho e análise econômica (2017)

  • Authors:
  • USP affiliated authors: ZANCHETTA, FáBIO - EESC
  • USP Schools: EESC
  • Sigla do Departamento: STT
  • Subjects: PAVIMENTAÇÃO; PAVIMENTOS FLEXÍVEIS
  • Keywords: Análise econômica; Avaliação de campo; Economic analyses; Field evaluation; Management systems; Modelo de desempenho; Pavimentos urbanos; Prediction model; Sistemas de gerência; Urban pavements
  • Language: Português
  • Abstract: As vias pavimentadas se deterioram com o passar do tempo, por ação das cargas do tráfego e das intempéries. Por isso necessitam de intervenções (atividades de Manutenção e Reabilitação - M&R). No Brasil é mais comum que sejam realizadas apenas operações tapa-buracos e recapeamentos. São soluções sem eficiência técnica ou econômica. Uma alternativa mais racional e já em uso em países desenvolvidos é um Sistema de Gerência de Pavimentos Urbanos - SGPU. Os objetivos desta tese são apresentar uma propostas para avaliação da condição de vias urbanas com base na identificação dos defeitos da superfície do revestimento, um modelo de previsão de desempenho de vias urbanas com base em séries históricas obtidas no Município de São Carlos e uma análise econômica com a simulação de diferentes cenários para diferentes opções de M&R. Ainda como objetivos desta tese estão a apresentação das vantagens de utilizar um Sistema de Informações Geográficas - SIG, em uso no SGPU do Distrito Federal. Com base nos resultados encontrados, pode-se inferir que a avaliação de campo pode ser mais eficiente se forem considerados menos defeitos e os critérios de severidade e extensão forem fixados, com menos critérios subjetivos do avaliador. Considerando-se as estratégias de M&R adotadas pela Prefeitura Municipal de São Carlos e, ainda, de acordo com as avaliações de campo, pôde-se verificar que os pavimentos necessitam de Reforço Estrutural após 6 anos da sua construção. Os custos de manutenção, ao longo do tempo, são influenciados pela escolha da M&R a ser aplicada na preservação das vias e, também, pela época em que são realizadas, sendo as manutenções preventivas menos onerosas.Nos Estados Unidos, por exemplo, particularmente na cidade de San Antonio, Texas, são realizadas manutenções preventivas e, nas corretivas, há rigoroso controle de qualidade, o que não se verifica nas cidades brasileiras. Um SGPU possui critérios de análise de dados que, aliados ao Sistema de Informações Geográficas - SIG, garantem clareza na apresentação dos resultados, tanto em mapas temáticos quanto em gráficos e planilhas. Os relatórios no padrão SGPU possibilitam solicitar recursos federais e internacionais para manutenção viária, como o Programa Asfalto Novo do DF, que obteve, no ano de 2013, R
  • Imprenta:
  • Data da defesa: 04.08.2017
  • Acesso online ao documento

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    Exemplares físicos disponíveis nas Bibliotecas da USP
    BibliotecaCód. de barrasNúm. de chamada
    EESC31100209385TESE 9854
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    • ABNT

      ZANCHETTA, Fábio; FERNANDES JÚNIOR, José Leomar. Sistema de gerência de pavimentos urbanos: avaliação de campo, modelo de desempenho e análise econômica. 2017.Universidade de São Paulo, São Carlos, 2017. Disponível em: < http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-30102017-143430/ >.
    • APA

      Zanchetta, F., & Fernandes Júnior, J. L. (2017). Sistema de gerência de pavimentos urbanos: avaliação de campo, modelo de desempenho e análise econômica. Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-30102017-143430/
    • NLM

      Zanchetta F, Fernandes Júnior JL. Sistema de gerência de pavimentos urbanos: avaliação de campo, modelo de desempenho e análise econômica [Internet]. 2017 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-30102017-143430/
    • Vancouver

      Zanchetta F, Fernandes Júnior JL. Sistema de gerência de pavimentos urbanos: avaliação de campo, modelo de desempenho e análise econômica [Internet]. 2017 ;Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-30102017-143430/