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Artigo de periodico
Como as mulheres de São Paulo usam a cidade? Uma análise a partir da mobilidade por bicicleta (2018)
Harkot, Marina Kohler ; Lemos, Leticia Lindenberg; Santoro, Paula Freire
Source: Dearquitectura: revista de arquitectura - Dearq. Unidade: FAU
Subjects: MULHERES, MOBILIDADE URBANA, BICICLETAS
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ABNT
HARKOT, Marina Kohler e LEMOS, Leticia Lindenberg e SANTORO, Paula Freire. Como as mulheres de São Paulo usam a cidade? Uma análise a partir da mobilidade por bicicleta. Dearquitectura: revista de arquitectura - Dearq, n. 23, p. 56-63, 2018Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.18389/dearq23.2018.05. Acesso em: 07 jun. 2024.
APA
Harkot, M. K., Lemos, L. L., & Santoro, P. F. (2018). Como as mulheres de São Paulo usam a cidade? Uma análise a partir da mobilidade por bicicleta. Dearquitectura: revista de arquitectura - Dearq, ( 23), 56-63. doi:10.18389/dearq23.2018.05
NLM
Harkot MK, Lemos LL, Santoro PF. Como as mulheres de São Paulo usam a cidade? Uma análise a partir da mobilidade por bicicleta [Internet]. Dearquitectura: revista de arquitectura - Dearq. 2018 ;( 23): 56-63.[citado 2024 jun. 07 ] Available from: https://doi.org/10.18389/dearq23.2018.05
Vancouver
Harkot MK, Lemos LL, Santoro PF. Como as mulheres de São Paulo usam a cidade? Uma análise a partir da mobilidade por bicicleta [Internet]. Dearquitectura: revista de arquitectura - Dearq. 2018 ;( 23): 56-63.[citado 2024 jun. 07 ] Available from: https://doi.org/10.18389/dearq23.2018.05
Dissertação (Mestrado)
A bicicleta e as mulheres: mobilidade ativa, gênero e desigualdades socioterritoriais em São Paulo (2018)
Harkot, Marina Kohler; Santoro, Paula Freire (Orientador)
Unidade: FAU
Subjects: MOBILIDADE URBANA, BICICLETAS, GÊNEROS (GRUPOS SOCIAIS), PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO
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ABNT
HARKOT, Marina Kohler. A bicicleta e as mulheres: mobilidade ativa, gênero e desigualdades socioterritoriais em São Paulo. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-17092018-153511/. Acesso em: 07 jun. 2024.
APA
Harkot, M. K. (2018). A bicicleta e as mulheres: mobilidade ativa, gênero e desigualdades socioterritoriais em São Paulo (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-17092018-153511/
NLM
Harkot MK. A bicicleta e as mulheres: mobilidade ativa, gênero e desigualdades socioterritoriais em São Paulo [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jun. 07 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-17092018-153511/
Vancouver
Harkot MK. A bicicleta e as mulheres: mobilidade ativa, gênero e desigualdades socioterritoriais em São Paulo [Internet]. 2018 ;[citado 2024 jun. 07 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/16/16139/tde-17092018-153511/
Parte de monografia/livro
Gênero e andar a pé: a qualidade do ambiente construído incentiva igualmente mulheres e homens a caminhar? (2017)
Giannotti, Mariana Abrantes ; Andrade, Mateus Humberto; Harkot, Marina Kohler; Santoro, Paula Freire
Source: Cidades de pedestres: a caminhabilidade no Brasil e no mundo. Unidades: EP, FAU
Subjects: MOBILIDADE URBANA, ESPAÇO PÚBLICO, GÊNEROS (GRUPOS SOCIAIS)
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ABNT
GIANNOTTI, Mariana Abrantes et al. Gênero e andar a pé: a qualidade do ambiente construído incentiva igualmente mulheres e homens a caminhar? Cidades de pedestres: a caminhabilidade no Brasil e no mundo. Tradução . Rio de Janeiro: Babilonia Cultura Editorial, 2017. . . Acesso em: 07 jun. 2024.
APA
Giannotti, M. A., Andrade, M. H., Harkot, M. K., & Santoro, P. F. (2017). Gênero e andar a pé: a qualidade do ambiente construído incentiva igualmente mulheres e homens a caminhar? In Cidades de pedestres: a caminhabilidade no Brasil e no mundo. Rio de Janeiro: Babilonia Cultura Editorial.
NLM
Giannotti MA, Andrade MH, Harkot MK, Santoro PF. Gênero e andar a pé: a qualidade do ambiente construído incentiva igualmente mulheres e homens a caminhar? In: Cidades de pedestres: a caminhabilidade no Brasil e no mundo. Rio de Janeiro: Babilonia Cultura Editorial; 2017. [citado 2024 jun. 07 ]
Vancouver
Giannotti MA, Andrade MH, Harkot MK, Santoro PF. Gênero e andar a pé: a qualidade do ambiente construído incentiva igualmente mulheres e homens a caminhar? In: Cidades de pedestres: a caminhabilidade no Brasil e no mundo. Rio de Janeiro: Babilonia Cultura Editorial; 2017. [citado 2024 jun. 07 ]
Parte de monografia/livro
Mulheres de bicicleta em São Paulo: da "cidade imoral" para a "cidade conquistada" (2017)
Lemos, Leticia Lindenberg; Harkot, Marina Kohler; Santoro, Paula Freire
Source: Direito à cidade: uma visão por gênero. Unidade: FAU
Subjects: MOBILIDADE URBANA, BICICLETAS, MULHERES
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ABNT
LEMOS, Leticia Lindenberg e HARKOT, Marina Kohler e SANTORO, Paula Freire. Mulheres de bicicleta em São Paulo: da "cidade imoral" para a "cidade conquistada". Direito à cidade: uma visão por gênero. Tradução . São Paulo: IBDU, 2017. . . Acesso em: 07 jun. 2024.
APA
Lemos, L. L., Harkot, M. K., & Santoro, P. F. (2017). Mulheres de bicicleta em São Paulo: da "cidade imoral" para a "cidade conquistada". In Direito à cidade: uma visão por gênero. São Paulo: IBDU.
NLM
Lemos LL, Harkot MK, Santoro PF. Mulheres de bicicleta em São Paulo: da "cidade imoral" para a "cidade conquistada". In: Direito à cidade: uma visão por gênero. São Paulo: IBDU; 2017. [citado 2024 jun. 07 ]
Vancouver
Lemos LL, Harkot MK, Santoro PF. Mulheres de bicicleta em São Paulo: da "cidade imoral" para a "cidade conquistada". In: Direito à cidade: uma visão por gênero. São Paulo: IBDU; 2017. [citado 2024 jun. 07 ]
Texto na web
Mulheres de bicicleta em São Paulo: da "cidade imoral" para a "cidade conquistada" (2017)
Lemos, Leticia Lindenberg; Harkot, Marina Kohler; Santoro, Paula Freire
Unidade: FAU
Subjects: MOBILIDADE URBANA, BICICLETAS, MULHERES
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ABNT
LEMOS, Leticia Lindenberg e HARKOT, Marina Kohler e SANTORO, Paula Freire. Mulheres de bicicleta em São Paulo: da "cidade imoral" para a "cidade conquistada". . São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Disponível em: https://observasp.wordpress.com/2017/05/17/mulheres-de-bicicleta-em-sao-paulo-da-cidade-imoral-para-a-cidade-conquistada/. Acesso em: 07 jun. 2024. , 2017
APA
Lemos, L. L., Harkot, M. K., & Santoro, P. F. (2017). Mulheres de bicicleta em São Paulo: da "cidade imoral" para a "cidade conquistada". São Paulo: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo. Recuperado de https://observasp.wordpress.com/2017/05/17/mulheres-de-bicicleta-em-sao-paulo-da-cidade-imoral-para-a-cidade-conquistada/
NLM
Lemos LL, Harkot MK, Santoro PF. Mulheres de bicicleta em São Paulo: da "cidade imoral" para a "cidade conquistada" [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jun. 07 ] Available from: https://observasp.wordpress.com/2017/05/17/mulheres-de-bicicleta-em-sao-paulo-da-cidade-imoral-para-a-cidade-conquistada/
Vancouver
Lemos LL, Harkot MK, Santoro PF. Mulheres de bicicleta em São Paulo: da "cidade imoral" para a "cidade conquistada" [Internet]. 2017 ;[citado 2024 jun. 07 ] Available from: https://observasp.wordpress.com/2017/05/17/mulheres-de-bicicleta-em-sao-paulo-da-cidade-imoral-para-a-cidade-conquistada/
Trabalho de evento
Mobilidade e gênero em São Paulo, Brasil: como a desigualdade de gênero se expressa no espaço urbano através do uso da bicicleta? (2017)
Harkot, Marina Kohler; Lemos, Leticia Lindenberg; Santoro, Paula Freire
Source: Anais: Transformações, conexões, deslocamentos. Conference titles: Seminário Internacional Fazendo Gênero. Unidade: FAU
Subjects: MOBILIDADE URBANA, BICICLETAS, MULHERES, ESPAÇO URBANO
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ABNT
HARKOT, Marina Kohler e LEMOS, Leticia Lindenberg e SANTORO, Paula Freire. Mobilidade e gênero em São Paulo, Brasil: como a desigualdade de gênero se expressa no espaço urbano através do uso da bicicleta? 2017, Anais.. Florianópolis: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo, 2017. . Acesso em: 07 jun. 2024.
APA
Harkot, M. K., Lemos, L. L., & Santoro, P. F. (2017). Mobilidade e gênero em São Paulo, Brasil: como a desigualdade de gênero se expressa no espaço urbano através do uso da bicicleta? In Anais: Transformações, conexões, deslocamentos. Florianópolis: Faculdade de Arquitetura e Urbanismo, Universidade de São Paulo.
NLM
Harkot MK, Lemos LL, Santoro PF. Mobilidade e gênero em São Paulo, Brasil: como a desigualdade de gênero se expressa no espaço urbano através do uso da bicicleta? Anais: Transformações, conexões, deslocamentos. 2017 ;[citado 2024 jun. 07 ]
Vancouver
Harkot MK, Lemos LL, Santoro PF. Mobilidade e gênero em São Paulo, Brasil: como a desigualdade de gênero se expressa no espaço urbano através do uso da bicicleta? Anais: Transformações, conexões, deslocamentos. 2017 ;[citado 2024 jun. 07 ]
Artigo de periodico
Mulheres, por que não pedalam? Por que há menos mulheres do que homens usando bicicleta em São Paulo, Brasil? (2017)
Lemos, Leticia Lindenberg; Harkot, Marina Kohler; Santoro, Paula Freire; Ramos, Isis Bernardo
Source: Revista Transporte y Territorio. Unidade: FAU
Subjects: MOBILIDADE URBANA, BICICLETAS, MULHERES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LEMOS, Leticia Lindenberg et al. Mulheres, por que não pedalam? Por que há menos mulheres do que homens usando bicicleta em São Paulo, Brasil?. Revista Transporte y Territorio, n. 16, p. on line, 2017Tradução . . Disponível em: http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/3603/3298. Acesso em: 07 jun. 2024.
APA
Lemos, L. L., Harkot, M. K., Santoro, P. F., & Ramos, I. B. (2017). Mulheres, por que não pedalam? Por que há menos mulheres do que homens usando bicicleta em São Paulo, Brasil? Revista Transporte y Territorio, ( 16), on line. Recuperado de http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/3603/3298
NLM
Lemos LL, Harkot MK, Santoro PF, Ramos IB. Mulheres, por que não pedalam? Por que há menos mulheres do que homens usando bicicleta em São Paulo, Brasil? [Internet]. Revista Transporte y Territorio. 2017 ;( 16): on line.[citado 2024 jun. 07 ] Available from: http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/3603/3298
Vancouver
Lemos LL, Harkot MK, Santoro PF, Ramos IB. Mulheres, por que não pedalam? Por que há menos mulheres do que homens usando bicicleta em São Paulo, Brasil? [Internet]. Revista Transporte y Territorio. 2017 ;( 16): on line.[citado 2024 jun. 07 ] Available from: http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/3603/3298
Parte de monografia/livro
Mulheres de bicicleta: como pedalam as mulheres em São Paulo (2016)
Lemos, Leticia Lindenberg; Harkot, Marina Kohler; Santoro, Paula Freire
Source: Mobilidade por bicicleta no Brasil. Unidade: FAU
Subjects: MOBILIDADE URBANA, BICICLETAS, MULHERES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LEMOS, Leticia Lindenberg e HARKOT, Marina Kohler e SANTORO, Paula Freire. Mulheres de bicicleta: como pedalam as mulheres em São Paulo. Mobilidade por bicicleta no Brasil. Tradução . Rio de Janeiro: PROURB/UFRJ, 2016. . . Acesso em: 07 jun. 2024.
APA
Lemos, L. L., Harkot, M. K., & Santoro, P. F. (2016). Mulheres de bicicleta: como pedalam as mulheres em São Paulo. In Mobilidade por bicicleta no Brasil. Rio de Janeiro: PROURB/UFRJ.
NLM
Lemos LL, Harkot MK, Santoro PF. Mulheres de bicicleta: como pedalam as mulheres em São Paulo. In: Mobilidade por bicicleta no Brasil. Rio de Janeiro: PROURB/UFRJ; 2016. [citado 2024 jun. 07 ]
Vancouver
Lemos LL, Harkot MK, Santoro PF. Mulheres de bicicleta: como pedalam as mulheres em São Paulo. In: Mobilidade por bicicleta no Brasil. Rio de Janeiro: PROURB/UFRJ; 2016. [citado 2024 jun. 07 ]
Artigo de periodico
El contacto entre el espacio moderno y el paisaje suramericano: Le Corbusier en 1929 (2013)
Harkot, Marina Kohler
Source: Dearquitectura: revista de arquitectura - Dearq. Unidade: FAU
Subjects: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, URBANIZAÇÃO (HISTÓRIA)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
HARKOT, Marina Kohler. El contacto entre el espacio moderno y el paisaje suramericano: Le Corbusier en 1929. Dearquitectura: revista de arquitectura - Dearq, n. 12, p. on line, 2013Tradução . . Disponível em: http://dearq.uniandes.edu.co/articles/2014/el-contacto-entre-el-espacio-moderno-y-el-paisaje-suramericano-le-corbusier-1929. Acesso em: 07 jun. 2024.
APA
Harkot, M. K. (2013). El contacto entre el espacio moderno y el paisaje suramericano: Le Corbusier en 1929. Dearquitectura: revista de arquitectura - Dearq, ( 12), on line. Recuperado de http://dearq.uniandes.edu.co/articles/2014/el-contacto-entre-el-espacio-moderno-y-el-paisaje-suramericano-le-corbusier-1929
NLM
Harkot MK. El contacto entre el espacio moderno y el paisaje suramericano: Le Corbusier en 1929 [Internet]. Dearquitectura: revista de arquitectura - Dearq. 2013 ;( 12): on line.[citado 2024 jun. 07 ] Available from: http://dearq.uniandes.edu.co/articles/2014/el-contacto-entre-el-espacio-moderno-y-el-paisaje-suramericano-le-corbusier-1929
Vancouver
Harkot MK. El contacto entre el espacio moderno y el paisaje suramericano: Le Corbusier en 1929 [Internet]. Dearquitectura: revista de arquitectura - Dearq. 2013 ;( 12): on line.[citado 2024 jun. 07 ] Available from: http://dearq.uniandes.edu.co/articles/2014/el-contacto-entre-el-espacio-moderno-y-el-paisaje-suramericano-le-corbusier-1929

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